N661US

N661US
类型	波音747-451
制造商	波音公司
历程
其他名称	Delta Ship 6301; N401PW
民用航空器注册号	N661US
首飞	1988年4月29日
服役年份	1989－2015年 1989－2009年：西北航空; 2009－2015年：达美航空;
最终飞行	2015年9月9日
总飞行距离	61 × 106英里（98 × 106千米）
状态	已退役
被保存于	达美航空飞行博物馆（英语：Delta Flight Museum）（佐治亚州亚特兰大）

N661US为波音公司制造的波音747-400原型机，波音747系列的现代化机种，于1988年1月26日完工出厂，同年4月29日首飞。波音747-400飞行试验期结束后，波音公司于1989年12月8日将该机交付美国西北航空。

西北航空由N661US执飞的一次航班中，飞机的方向舵在无人操作下发生偏转并卡死的突发故障，造成机身倾斜。机组人员处理后勉强控制飞机，最终安全迫降机场。故障原因被认为是金属疲劳所导致，并因此发布适航指令，以防止类似事故发生。

N661US后转让予达美航空，后者又于2009年合并西北航空。在达美航空服役期间更名为Delta Ship 6301，并从事客运服务直至2015年9月9日退役。飞行生涯结束后，N661US转移至美国佐治亚州亚特兰大的达美航空飞行博物馆（英语：Delta Flight Museum）展出。

历史[编辑]

组装和飞行试验[编辑]

该架波音747-451^{[Note 1]}为747-400系列的首架飞机，属于波音公司设计巨无霸客机的改良型，亦是该公司制造的第696架波音747飞机，制造商序号为23719。^[2]1987年9月，N661US于波音747的长期期生产基地埃弗里特工厂开始组装，装配工作于同年末的冬季完成，并于隔年1月26日出厂。^[3]

注释[编辑]

^ ^1.0 ^1.1 后缀中的“4”代表波音747的-400系列机型；“51”则代表西北航空的波音公司客户代码。

参考资料[编辑]

^ FAA Registry (N661US). Federal Aviation Administration.
^ N661US Delta Air Lines Boeing 747-400. Planespotters.net. October 12, 2023 [March 11, 2024] （英语）.
^ Norris, Guy; Wagner, Mark. 747: Advancing the Legend. Norris, Guy; Wagner, Mark (编). Modern Boeing Jetliners 1. Osceola, WI: MBI Publ. 1999: 81–85. ISBN 978-0-7603-0717-5.

外部链接[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：N661US

[Note01-1] 1.0 ^1.1 后缀中的“4”代表波音747的-400系列机型；“51”则代表西北航空的波音公司客户代码。

[2] FAA Registry (N661US). Federal Aviation Administration.

[3] N661US Delta Air Lines Boeing 747-400. Planespotters.net. October 12, 2023 [March 11, 2024] （英语）.

[Norris_1999-4] Norris, Guy; Wagner, Mark. 747: Advancing the Legend. Norris, Guy; Wagner, Mark (编). Modern Boeing Jetliners 1. Osceola, WI: MBI Publ. 1999: 81–85. ISBN 978-0-7603-0717-5.

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