讨论:自强号列车
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建议改名：“自强号列车”→“自强号”
[编辑]“自强号列车” → “自强号”：台铁列车名称具绝对优势，应改为主从消歧义--Kolyma（留言） 2017年3月7日 (二) 16:21 (UTC)
- (！)意见：自强号应优先导引至本条目我同意，但是中文维基的命名原则中交通工具跟军事武器名称应该要加后面的类型名，所以条目名还是应该保持自强号列车，只是自强号这重定向优先导引至本条目。--泅水大象™ 讦谯☎ 2017年3月8日 (三) 02:19 (UTC)
- 中文维基的命名原则中交通工具跟军事武器名称应该要加后面的类型名？请问，你这话是根据Wikipedia:命名常规吗？我看不出是写在哪里，是指“使用事物的常用名称”还是指“使用全称”？--36.233.176.243（留言） 2017年3月8日 (三) 14:10 (UTC)
- 请见Wikipedia:命名常规#交通工具名称。而且纵使不看命名常规，参考一下分类:日本特急列车、分类:德国命名列车这些分类，应该也可看出“某某号列车”是中文维基此类条目的标准命名方式。--泅水大象™ 讦谯☎ 2017年3月8日 (三) 14:28 (UTC)
EMU3000并未被定为自强号
[编辑]台铁局到目前为止并没有很明确的将EMU3000定位为自强号车种，一直以来都是以城际列车称之，且台铁局也说过，未来新车将不会再延用自强号这个名字，维基百科这里已经直接就将EMU3000认定为自强号，是否该再查证？ Mafalda4144（留言） 2021年10月25日 (一) 15:13 (UTC)
恳请版主详查，台铁的官网从来没有称EMU3000为自强号，都是用EMU3000城际列车称呼他。 Mafalda4144（留言） 2021年10月26日 (二) 06:58 (UTC)
在他们的订票系统里面从来没有写上过，新闻稿是记者自己加上去的，有的媒体写新自强号，但是官方稿从来没有冠上过，台铁自己的粉丝专页也从来没有将自强号冠上去过，票价等同自强号，但并不是就冠上自强号，EMU3000就是这个名字，拜托请详查，维基百科不应该人云亦云的。 Mafalda4144（留言） 2021年10月26日 (二) 07:02 (UTC)
对不起一直留言，EMU3000被加上自强号或是新自强号，真的是媒体自己加上去的，如果可以请到台铁官网或是粉丝专页上看他们发的稿，里面都是称EMU3000城际列车，有时候会加上新一代，望版主详查，谢谢。 Mafalda4144（留言） 2021年10月26日 (二) 07:11 (UTC)
- 目前台铁的订票 app 和车站 PID 有使用自强(3000)或新自强称之。--Hansen033（留言） 2023年5月3日 (三) 02:50 (UTC)
3RR
[编辑]请@Carroad12345及@Mafalda4144两位先请于讨论区讨论共识，不要一直互相回退对方编辑各持己见，多次回退已违反3RR规定，请两位先确认要以什么方式叙述后再行编辑，两位已先前在讨论:台铁EMU3000型电联车被提醒过一次了，请不要再另开战场谢谢。--Eddychiu334246（留言） 2023年5月5日 (五) 08:19 (UTC)
- 之前在Talk:太鲁阁列车有先行讨论，但@Mafalda4144沟通无效且其坚持没来源的数据比有来源的数据更具中立性，这可是完全不合乎编辑原则的说法
- 还有一开始@Mafalda4144在民代的内容部分统一用“时任”Special:Diff/77107650我同意，但事后他于Special:Diff/77116625、Special:Diff/77117827又擅自改为“新任”，且唬烂华视新闻来源用“新任”，证明其编辑带有偏见与不客观的行为。--Karr 2023年5月6日 (六) 04:19 (UTC)
- 不向违反傀儡编辑政策的账号及IP对话。--Mafalda4144（留言） 2023年5月6日 (六) 04:36 (UTC)
- 从@Mafalda4144的留言就知道其编辑行为不客观又自以为是，本人并非违反傀儡编辑政策的账号及IP，他所言此举明显就是被打脸死不承认还要诬陷他人。
- 而且从Special:Diff/77118143的内容可见其编辑从不看内文就擅自编辑，证明其行为有多么不妥。--Karr 2023年5月6日 (六) 04:44 (UTC)
- 结果指责他人的4144才是滥用傀儡的人，真是讽刺及自打嘴巴--2001:B042:3801:85D0:B85A:2B44:A4B0:D030（留言） 2024年3月18日 (一) 12:08 (UTC)
- 不向违反傀儡编辑政策的账号及IP对话。--Mafalda4144（留言） 2023年5月6日 (六) 04:36 (UTC)