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模板:Infobox locomotive/doc

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本模板供铁路机车使用。如果条目内容为动车组、列车组、柴联车、电联车等,请使用Template:铁路车辆

蒸汽机车

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蒸汽机车示例:
联合太平洋铁路巨人号蒸汽机车
联合太平洋4014号,唯一一部可操作的巨人号蒸汽机车,2019年5月8日与联合太平洋844号重联通过犹他州。
概览
类型蒸汽机车
原产国 美国
设计联合太平洋铁路公司设计组
奥托·亚博尔曼
生产商美国机车公司
序列编号UP4000–4019(I型)
UP4020–4024(II型)
生产年份1941年(20台)
1944年(5台)
产量25
主要用户联合太平洋铁路
最后运行1959年7月21日
昵称“巨人号”、“大人物号”
技术数据
UIC轴式(2′D)D2′ h4
轨距4英尺8.5英寸(1,435毫米)
轮径导轮:36英寸(914毫米)
动轮:68英寸(1,727毫米)
从轮:42英寸(1,067毫米)
轴重540,000磅(245吨)
转向架关节型转向架
轴距72英尺5.5英寸(22.09米)
机车长度机车:85英尺3.4英寸(25.99米)
含煤水车:132英尺9.25英寸(40.47米)
机车宽度11英尺(3.4米)
机车高度16英尺2.5英寸(4.94米)
整备重量机车:762,000磅(345.64吨)
含煤水车:1,250,000磅(567吨)
粘着因数4.11
最高速度80英里/小时(130公里/小时)
牵引力135,375 lbf(602.18千牛)
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内燃机车

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内燃机车示例:
东风4型
东风4型0127号机车牵引旅客列车(1984年)
概览
类型柴油机车
原产国 中华人民共和国
生产商大连机车车辆厂
资阳内燃机车厂
生产型号DF4
序列编号2001~2031(客运型)
0001~0770(货运型)
3001~3042(货运型)
生产年份1969年—1986年
产量31台(客运型)
812台(货运型)
主要用户中国国家铁路集团 中国国家铁路集团(原中国铁路总公司铁道部
朝鲜民主主义人民共和国铁道省
技术数据
华氏轮式0-6-6-0
UIC轴式Co'Co'
轨距1,435毫米
轮径1,050毫米
轴重23吨
轴距2×1,800毫米
通过最小曲线半径145米
机车长度21,100毫米(车钩中心距)
机车宽度3,309毫米
机车高度4,755毫米
整备重量138吨
燃料柴油
燃料储备量9,000升
机油储备量1,200公斤
水储备量1,200公斤
砂储备量800公斤
传动方式交—直流电
发动机16V240ZJ
16V240ZJA
发动机功率3,300马力(2,430千瓦)
缸径 × 行程240 × 275 毫米
牵引发电机TQFR-3000
牵引电动机ZQDR-410 × 6
最高速度120公里/小时(客运型)
100公里/小时(货运型)
持续速度26.3公里/小时(客运型)
21.9公里/小时 (货运型)
牵引功率2,580马力(1,920千瓦)
起动牵引力327.5千牛(客运型)
413千牛(货运型)
持续牵引力243千牛(客运型)
302千牛(货运型)
制动方式电阻制动踏面制动
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电力机车

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电力机车示例:
和谐1型电力机车
HXD1型0004号机车
概览
类型电力机车
原产国 中国
生产商西门子公司
南车株洲电力机车有限公司
南车资阳机车有限公司
序列编号进口合资 0001~0300
国产化株洲厂造 1001~1440
国产化资阳厂造 6001~6080
神华八轴 7001~7200
神华十二及二十四轴 8001以上
生产年份2006年—
产量701台以上
主要用户中华人民共和国 中国铁路总公司
神华集团
陕煤集团
昵称蓝精灵(深度国产化机车)
三/六节棍(神华十二/二十四轴机车)
黑旋风(陕煤集团机车)
技术数据
华氏轮式0-4-4-0+0-4-4-0(国铁及神华八轴)
0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0(神华十二轴)
0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0(神华二十四轴)
UIC轴式Bo-Bo+Bo-Bo(国铁及神华八轴)
Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo(神华十二轴)
Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo(神华二十四轴)
轨距1,435毫米
轮径1,250毫米(新轮)
轴重23(25)吨
轴距2,800毫米(固定轴距)
机车长度35,222毫米(车钩中心距)
机车宽度3,100毫米
整备重量2 × 92(100)吨
受流电压AC 25 kV 50 Hz
传动方式交—直—交流电
牵引电动机西门子制三相异步鼠笼式电动机1TB2624-0TD02型 (JD-160) × 8(国铁)
中车株洲电机制三相异步鼠笼式电动机JD-160型× 8、12或24(神华集团)
最高速度120公里/小时
持续速度70(65)公里/小时
牵引功率9,600千瓦(国铁及神华八轴持续)
10,000千瓦(国铁及神华八轴最大)
14,400千瓦(神华十二轴)
28,800千瓦(神华二十四轴)
牵引力760千牛(国铁及神华八轴机车起动)
494千牛(国铁机车持续)
532千牛(神华八轴机车持续)
1140千牛(神华十二轴机车起动)
798千牛(神华十二轴机车持续)
2280千牛(神华二十四轴机车起动)
设计加速度0.699(0.649)km/h/s
制动方式轮盘制动再生制动
制动功率9,600千瓦(电制动)
制动力461千牛
列车制动空气制动
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参见

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