用户:JuneAugust/蒸汽巡航舰
蒸汽巡航舰(Steam frigate)[a] 蒸汽护航舰(Steam sloop)[b]、蒸汽炮艇(steam gunboat)以及(steam schooner)和机动巡航舰(screw frigate)[c]都是蒸汽动力军舰。最初这些舰只都是明轮船,并不是为了在战列线中作战用而设计的。后来,螺旋桨推进的发明使得传统的护卫舰、轻巡洋舰、单桅帆船和炮艇都可以建造成螺旋桨驱动的形式。
演变
[编辑]最早的蒸汽动力军舰
[编辑]第一艘可以被视为蒸汽战舰的小型舰船是美国海军于1815年下水的“达摩罗格斯”号[d][4]。从19世纪20年代初开始,英国海军开始建造一些小型蒸汽战舰,其中包括武装拖船“彗星”号[e]和“猴”号[f][6][7]。到19世纪30年代,美国、俄罗斯和法国海军等都开始试验蒸汽动力战舰[8]。希腊单桅战舰“卡特里亚”号[g](Καρτερία,希腊语意为“坚韧”[10])是历史上第一艘用于作战行动的蒸汽动力战舰[11]。它是在1825年希腊独立战争期间由英国一家造船厂为革命的希腊海军建造的,建造者前皇家海军军官是弗兰克·阿布尼·黑斯廷斯上校[h][9][11]。
巡航舰的分级
[编辑]巡航舰和护卫舰都是“船”。对于一艘被称为“船”的船只来说,它必须有完整的索具,例如三根桅杆上的方形索具。如果它的后桅杆上只有前后装置,那么它就不是一艘船。船舶分为:战列舰、巡航舰和护卫舰。
被认定是巡航舰的船只的上限标准是只要有一层封闭的炮甲板。如果船只有两层封闭的炮甲板,它就不再是巡航舰,而是主力舰。一个令人困惑的情况出现在19世纪初期,当时大多数大型船只的前甲板和后甲板连接在一起,形成了完整的平甲板[12]。被认为是护卫舰的下限标准是其炮甲板必须是封闭的。如果船只只有一个开放的炮甲板,则被视为“轻型护卫舰建造”(corvette build)[13]。
明轮巡航舰
[编辑]明轮巡航舰曾广泛活跃在鸦片战争、美墨战争、克里米亚战争和美国内战期间被广泛使用[14][15]。一个意想不到的优点是,由于没有舷侧炮,它们拥有非常宽敞的甲板。再加上不受逆风影响的特性,使它们成为大规模运送部队的理想选择。到1870年,大多数蒸汽桨轮护卫舰已被拆解或出售给民用业务。
英国皇家海军
[编辑]到1840年,皇家海军已委托建造两艘蒸汽明轮巡航舰。“戈尔贡”号和稍大一些的“独眼巨人”号的建造目的是在其炮甲板上配备一套完整的炮台,并在其上层甲板上配备枪支[16]。然而,由于“戈尔贡”号吃水过深,其炮口必须被永久关闭。“独眼巨人”号原设计在主甲板上搭载16门32磅炮,但这些火炮最终都无法安装[17]。 因此,两艘船都未能成为真正的巡航舰,但仍然非常成功。“独眼巨人号”后来成为六艘同类蒸汽巡航舰的设计模板(“秃鹫”号、“火炬”号、“角斗士”号、“参谋长”号、“龙”号和“半人马”号)[18]。1844年5月31日,海军部正式采用了“蒸汽巡航舰”(Steam frigate)这一术语。除“戈尔贡”号成为单桅纵帆船外,所有这些船都变成了二等蒸汽(明轮)巡航舰[19]。
美国海军
[编辑]俄国海军
[编辑]法国海军
[编辑]法国海军第一艘实用的蒸汽船是160马力、排水量913吨的“斯芬克斯”号。它于1830年参加了对阿尔及尔的入侵。虽然它作为战舰并不十分有效,但在维持与阿尔及利亚的通讯方面却非常有用。随后的行动对频繁和可靠的通讯需求巨大,因此法国海军建造了二十多艘以“斯芬克斯”号为原型的船只。但其副作用则是法国的蒸汽船工业陷入了停滞。[20]
机动巡航舰
[编辑]英国皇家海军
[编辑]法国海军
[编辑]装甲巡航舰
[编辑]脚注
[编辑]注释
[编辑]- ^ 译名参考自《泰恩河上的黄龙旗》[1]。
- ^ 译名参考自《泰恩河上的黄龙旗》[1]。
- ^ 译名参考自《靖海澄疆:中国近代海军史事新诠》[2]。
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 卷1 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860》[3]。
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 卷1 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860》[5]。
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 卷1 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860》[5]。
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 卷1 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860》[9]。
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 卷1 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860》[9]。
引文
[编辑]- ^ 1.0 1.1 张黎源 (2020),第160页.
- ^ 马幼垣 (2013),第670页.
- ^ 李昊 (2019),第80页.
- ^ Sandler (2004),第16页.
- ^ 5.0 5.1 李昊 (2019),第84页.
- ^ Sondhaus (2012),第21页.
- ^ Ransom (2012),第48页.
- ^ Sondhaus (2012),第20页.
- ^ 9.0 9.1 9.2 李昊 (2019),第85页.
- ^ 李昊 (2019),第108页.
- ^ 11.0 11.1 Quarstein (2007),第1834页.
- ^ Friedman (2012),第52页.
- ^ Friedman (2012),第54页.
- ^ Dudley (2017),第22页.
- ^ Sozaev & Tredrea (2010),第424页.
- ^ Grove (2017),第16页.
- ^ Winfield 2014,第304页.
- ^ Winfield 2014,第311页.
- ^ Winfield 2014,第305页.
- ^ Joinville (1844),第26页,Appendice, Annexe A.
参考书目
[编辑]- Dislere, Rif, Les Croiseurs; La Guerre de Course: Les Croiseurs, 1875 (法语)
- Dudley, Leonard. The Singularity of Western Innovation: The Language Nexus. Springer. 2017-08-14. ISBN 9781137398222 (英语).
- Eric Grove. The Royal Navy Since 1815: A New Short History. 插图版. Bloomsbury Publishing. 2017-03-11. ISBN 9780230802186 (英语).
- John V. Quarstein. A History of Ironclads: The Power of Iron Over Wood. 插图版. Arcadia Publishing. 2007-02-28. ISBN 9781614231554 (英语).
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- Lawrence Sondhaus. Naval Warfare, 1815-1914. Routledge. 2012-10-12. ISBN 9781134609949 (英语).
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