上板桥
外观
上板桥 | |
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东武启志线迹地 | |
坐标:35°45′50″N 139°40′33″E / 35.763842°N 139.675772°E | |
国家 | ![]() |
都道府县 | ![]() |
特别区 | ![]() |
面积 | |
• 总计 | 0.402 平方公里(0.155 平方英里) |
人口(2014年(平成26年)9月1日)[1] | |
• 总计 | 8,732人 |
• 密度 | 21,721人/平方公里(56,258人/平方英里) |
时区 | JST(UTC+9) |
邮递区号 | 174-0076 |
电话区号 | 03 |
上板桥(日语:上板橋/かみいたばし Kami-itabashi */?)是东京都板桥区的町名[2][3]。现行行政地名为上板桥一丁目至上板桥三丁目。
板桥区全域已实施住居表示。
地理
[编辑]位于板桥区西南部。北邻若木与中台,东北接常盘台,东连东新町,南通樱川,西临练马区锦。上板桥站南口形成商店街,其他多为住宅地。町域北部有东武铁道,南边有国道254号通过。町内东部为上板桥一丁目,西部为二丁目,铁道路廊以北为三丁目。
地价
[编辑]依据2014年(平成26年)1月1日的公告地价,上板桥2-14-18的住宅地价为35万8000日圆/m2。[4]
历史
[编辑]“上板桥”源自于江户时代的上板桥村。1871年(明治4年)实施废藩置县时,上板桥村西至本地,东至大谷口,南至练马区小竹町、旭丘(西武池袋线江古田站附近)。板桥区成立后,随著市区町村制度改定、地番整理、住居表示等,町域逐渐缩小。旧上板桥宿名主屋敷在现在的弥生町,旧上板桥村役场在现在的东新町二丁目。现在的上板桥一丁目~三丁目多指东武东上线上板桥站周边地域。
沿革
[编辑]- 1457年(长禄元年)左右:太田道灌开拓川越街道。
- 1639年(寛永16年):川越城主松平信纲下令整备川越街道为中山道胁往还。
- 1871年(明治4年):废藩置县,编入东京府。实施大区小区制。
- 1878年(明治11年):依据郡区町村编制法设置北丰岛郡,为东京府北丰岛郡上板桥村。
- 1914年(大正3年)5月1日:东上铁道开通。6月17日上板桥站开业。
- 1932年(昭和7年)10月1日:东京府内市郡合并,板桥区成立,为东京府东京市板桥区(旧)上板桥町六、七丁目。(1943年8月1日都制施行)
- 1930年代:板桥乘合自动车(战后统合为国际兴业巴士)运行练马横丁(现在大和町巴士站附近)-丰岛园间的路线巴士。设置上板桥站巴士站。
- 1943年(昭和18年):上板桥-陆军第一造兵厂内的东武铁道(委托运行)货物线(之后的东武启志线)开通。
- 1959年(昭和34年):东武启志线废止。
- 1965年(昭和40年)5月1日:实施住居表示,(旧)上板桥町六丁目、七丁目重编为(新)上板桥一丁目~三丁目。
- 1990年(平成2年):饭田百货店(现Comodi-iida)上板桥店开店。
- 1999年(平成11年):东武STORE上板桥店关闭后成为本社新址。
交通
[编辑]铁道
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Kami-itabashi_sta_south.jpg/240px-Kami-itabashi_sta_south.jpg)
巴士
[编辑]道路
[编辑]设施
[编辑]- 板桥区立上板桥第四小学校
- 七轩家公园
- 东武STORE本社
- 上板桥邮便局
备注
[编辑]- ^ 住民基本台帳による町丁目別世帯数及び人口表-東京都板橋区. [2014-10-04]. (原始内容存档于2014-09-14).
- ^ ‘角川日本地名大辞典 13 东京都’,角川书店,1991年再版,P795
- ^ ‘いたばしの地名’板桥区教育委员会,1995年,P189-190
- ^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査. [2014-10-04]. (原始内容存档于2014-10-06).
外部链接
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