北新川站
外观
北新川站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
北新川 – きたしんかわ – KITA SHINKAWA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本爱知县碧南市久沓町四丁目19 | ||||||||||
地理坐标 | 34°54′22″N 136°59′32.7″E / 34.90611°N 136.992417°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)2月5日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日3,144人次 2018[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
北新川站(日语:北新川駅/きたしんかわえき Kita shinkawa eki */?)是位于爱知县碧南市久沓町,属于名古屋铁道(名铁)的三河线车站。车站编号为MU08。
历史
[编辑]- 1914年(大正3年)2月5日 - 三河铁道刈谷新站(现时为刈谷站)至碧南站开业,此站启用[2]。
- 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河铁道合并至名古屋铁道,成为名古屋铁道三河线车站。
- 1947年(昭和22年)6月 - 车站重建[2]。
- 1977年(昭和52年)5月25日 - 结束货物业务,侧线2线与货物月台撤走[2]。
- 1984年(昭和59年)3月16日 - 新设北新川变电站[3]。
- 2005年(平成17年)
- 8月25日 - 引入车站集中管理系统,成为无人车站[2]。
- 9月14日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”
- 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止,此站也不可使用其储值卡。
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第一代站房 (1914年)
车站构造
[编辑]本站是地面车站,月台配置为1面2线的岛式月台。本站是引入车站集中管理系统(由知立站管理[4])的无人车站。
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | 三河线(海线)[5][6][注释 1] | 上行 | 碧南方向[8] |
2 | 下行 | 知立方向[8] |
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验票闸口(2024年3月)
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月台(2009年6月)
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站内平交道(2010年4月)
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站名牌(2018年9月)
配线图
[编辑] ← 刈谷、 知立方向 |
→ 碧南方向 |
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图例 参考文献:[9] |
使用状况
[编辑]- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为3,032人,为名铁所有车站(275站)排名第141,三河线(23站)中排名第15[10]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为3,046人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第139,三河线(38站)排名第12[11]。
- 在爱知县统计资料中,2006年度1日平均乘车人次为1,351人,2007年度1日平均乘车人次为1,378人。
- 在《碧南の統計》中,以下为近年1日平均上下车人次列表[12]。
年度 | 1日平均 上下车人次 |
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2009年(平成21年) | 2,696 |
2010年(平成22年) | 2,715 |
2011年(平成23年) | 2,786 |
2012年(平成24年) | 2,934 |
2013年(平成25年) | 3,032 |
2014年(平成26年) | 2,987 |
2015年(平成27年) | 3,051 |
2016年(平成28年) | 3,072 |
2017年(平成29年) | 3,144 |
2018年(平成30年) | 3,144 |
车站周边
[编辑]- 碧南市民图书馆
- 碧南市艺术文化会堂(翡翠厅剧院南)
- 爱知县立碧南工业高等学校
- 碧南市哲学体验村无我苑
- 油渊花菖蒲园
- 爱知燕交通碧南营业所
- 碧南市明石公园
巴士路线
[编辑]- Kurukuru巴士 绿线/蓝线
- 碧南市委托巴士公司运行的巴士服务。为市内巡回巴士并免费乘坐。
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Kurukuru巴士 巴士站
-
平交道安全地藏附近的15公里里程碑
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 碧南市の統計情報 令和元年版 7 運輸・通信 市内各駅乗降客の状況 (PDF). 碧南市. [2020-03-11]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-18).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 新实守. 写真で見る三河線誕生百年. 新实守. 2015: 124.
- ^ 名铁工程社史编纂委员会 (编). 名古屋鉄道・変電所のあゆみ. 名铁工程. 1997: 37.
- ^ SF カードシステム“トランパス”导入路线図 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 名古屋铁道,2005年8月19日
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 铁道画刊 (电气车研究会). 1971-01, 246: 64.
- ^ 太田贵之. 輸送と運転 近年の動向. 铁道画刊 (电气车研究会). 2009-03, 816: 38.
- ^ 三河线 路线・駅情报 - 电车のご利用案内 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年4月2日参阅
- ^ 8.0 8.1 ([//web.archive.org/web/20210516160937/http://trainbus.meitetsu.co.jp/pc/T2?sf=%E5%8C%97%E6%96%B0%E5%B7%9D&rsf=4088-%E5%8C%97%E6%96%B0%E5%B7%9D 页面存档备份,存于互联网档案馆) 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス,2018年2月24日参阅
- ^ 川岛令三,‘东海道ライン 全线・全駅・全配线 第4巻 豊桥駅 - 名古屋エリア’,p.26, 讲谈社,2009年6月,ISBN 978-4062700146
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
- ^ 碧南の统计 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 碧南市
- ^ 新实守. 写真で見る三河線誕生百年. 新实守. 2015: 28.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 北新川站 - 名古屋铁道