南宿站
南宿 | |||||||||||
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 往竹鼻方向的站房（2023年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 南宿 – みなみじゅく – MINAMI JUKU | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县羽岛市足近町南宿916番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°20′52″N 136°43′43″E / 35.34778°N 136.72861°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1921年（大正10年）6月25日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日817人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
南宿站（日语：南宿駅／みなみじゅくえき Minami-Juku eki */?）是位于岐阜县羽岛市足近町南宿，名古屋铁道（名铁）的竹鼻线车站。车站编号为“TH03”。此站可进行列车交会，曾经还有急行班次的时候，急行列车会在此站运输停车。
历史
[编辑]- 1921年（大正10年）6月25日 - 车站大楼。
- 在车站启用当时，车站大楼位于车站东边，后来于昭和后期拆毁。
- 1972年（昭和47年）3月24日 - 成为无人车站[1]。
- 2007年（平成19年）12月14日 - 车站可以使用“Tranpass”[2]。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不再可以使用“Tranpass”。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。新羽岛方向的路轨为直线，列车靠左进站。在2007年，为了可支援Tranpass，上下行线分别建设车站大楼，但是由于空间问题，笠松方向的车站大楼位于月台中央，在日本车站来说比较罕有。笠松方向的车站大楼共有两个入口，两个入口中间设有1座自动闸机（东芝制造）。前往笠松方向乘客入闸时使用左边的入口，然后使用自动闸机通过入闸，出闸时使用右边的入口，然后使用自动闸机通过出闸。
前往笠松方向的乘客使用manaca的时候，也需要使用车站大楼内的闸机，否则便没有入闸纪录，在其他站下车时便发生问题。在车站内张贴了许多告示牌提醒乘客使用闸机。
另外，笠松方向月台上设有自动补票机，但是没有manaca增值机。下车时若manaca馀额不足，需要使用对讲机与职员联络，而站内也有告示牌提醒乘客“由于此站是无人车站，因此需要一段时间才有职员协助”。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  竹鼻线
|
下行 | 竹鼻、新羽岛方向[3] |
| 2 | 上行 | 笠松、名铁岐阜方向[3] |
- 笠松方向月台和车站大楼
-
细小月台入口 -
月台中央的车站大楼 -
入闸专用闸口 -
出闸专用闸口
配线图
[编辑]| ← 新羽岛方向 |
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→ 笠松・ 岐阜方向 |
| 图例 参考文献：[4] |
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利用状况
[编辑]- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为899人，为名铁所有车站（275站）排名第236，竹鼻线、羽岛线（10站）中排名第10[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为954人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第226，竹鼻线、羽岛线（16站）中排名第7[6]。
- 在《羽岛市数据档案》中，以下为近年一日平均乘车和下车人次[7]。
| 年度 | 乘车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
|---|---|---|---|
| 2009年（平成21年） | 401 | 390 | 791 |
| 2010年（平成22年） | 386 | 376 | 762 |
| 2011年（平成23年） | 407 | 399 | 806 |
| 2012年（平成24年） | 423 | 417 | 840 |
| 2013年（平成25年） | 453 | 446 | 899 |
| 2014年（平成26年） | 440 | 433 | 873 |
| 2015年（平成27年） | 435 | 430 | 865 |
| 2016年（平成28年） | 418 | 414 | 832 |
| 2017年（平成29年） | 435 | 430 | 865 |
| 2018年（平成30年） | 417 | 414 | 831 |
| 2019年（令和元年） | 410 | 407 | 817 |
车站周边
[编辑]- 羽岛市立足近小学
- 足近社区中心
- 太洋乳业协同组合
- JA岐阜足近分店
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 （日语）.
- ^ トランパス15駅に導入／名鉄、14日から. 交通新闻 (交通新闻社). 2007-12-07: 1.
- ^ 3.0 3.1 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语），2019年3月24日参阅
- ^ 电气车研究会，《铁道画刊》通卷第816号 2009年3月 临时増刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末折込“名古屋铁道 配线略図”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162 （日语）.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653 （日语）.
- ^ データファイル统计情报 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 羽岛市
相关条目
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外部链接
[编辑]- 南宿站 - 名古屋铁道
