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名鐵岐阜站

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名鐵岐阜站*
Meitetsu-Gifu-new-building.JPG
名鉄岐阜 – めいてつぎふ – MEITETSU-GIFU
所在地 岐阜縣岐阜市神田町九丁目1
車站編號 NH  60 
停站路線數 2
所屬公司 Meitetsu logomark 2.svg 名古屋鐵道
車站结构 高架車站(名古屋本線)
地上車站(各務原線)
月台配置 2面4線(名古屋本線)
1面2線(各務原線)
乘客人數
統計年度
平均每日17,070人次(不含下車乘客)
2014年
啟用年月日 1911年(明治44年)2月11日
停站路線 2條
所屬路線 名古屋本線
距離 99.8公里(起點站:豐橋
◄NH59 加納日语加納駅 (岐阜県)(1.1公里)
所屬路線 各務原線日语名鉄各務原線
距離 0.0公里(起點站:名鐵岐阜)
(1.1公里)田神日语田神駅 KG16►
備註 *原稱「新岐阜站」,2005年改為現稱。

名鐵岐阜站(日语:名鉄岐阜駅めいてつぎふえき Meitetsu-Gifu eki */?)是位於日本岐阜縣岐阜市神田町九丁目的名古屋鐵道鐵路車站。中部國際機場啟用前名叫新岐阜站

車站構造[编辑]

鐵道線(名鐵岐阜站)[编辑]

改裝後的中央改札口(2008年9月)

築堤高架上為名古屋本線乘搭場、地平設置的為各務原線乘搭場,共2部分。

名古屋本線是櫛形2面4線的月台。

月台配置[编辑]

月台配置
月台 路線 目的地
1-4 名古屋本線 名鐵一宮日语名鉄一宮駅名鐵名古屋豐橋中部國際機場日语中部国際空港駅新羽島日语新羽島駅方向
5、6 各務原線 三柿野日语三柿野駅新鵜沼日语新鵜沼駅犬山新可兒日语新可児駅方向

名古屋本線與各務原線間沒有連絡線存在。

車站周邊[编辑]

利用狀況[编辑]

岐阜縣統計書、2008年(平成20年)度一日平均乘客人員為合計17,856人、内名古屋本線為12,506人、内各務原線為5,349人。 名鐵交通廣告、2008年(平成20年)度一日平均乘降客數為36,087人(名古屋鐵道調查)。

歷史[编辑]

  • 1911年(明治44年)2月11日 - 美濃電氣軌道長住町停留場開業。
  • 1914年(大正3年)12月26日 - 美濃電氣軌道笠松線(現在的名鐵名古屋本線)新岐阜站開業。
  • 1928年(昭和3年)12月28日 - 各務原鐵道(現在的名鐵各務原線)長住町站開業。
  • 1948年(昭和23年)4月18日 - 名岐線(現在的名古屋本線)新岐阜站移轉與各務原線長住町站統合。岐阜市内線的長住町停留場改名新岐阜站前停留場。
  • 1957年(昭和32年)9月13日 - 現在的1號線增設、部份除廣江‐新岐阜間複線化。
  • 1970年(昭和45年)6月25日 - 田神線開通,美濃町線電車乘入開始。
  • 1970年(昭和45年)11月 - 定期券専用自動改札機導入。
  • 1982年(昭和57年)3月 - 5、6號線月台延伸(4輛→6輛對應)。
  • 1988年(昭和63年)5月27日 - 3、4號線月台延伸(4輛→8輛對應)。
  • 2005年(平成17年)
    • 1月29日 - 名鐵岐阜站站名變更。
    • 4月1日 - 美濃町線直通用7號線・新岐阜站前停留場廢止。
  • 2006年(平成18年)6月24日 - 新岐阜大樓解體工程及名鐵岐阜新站舎建設工程開始。
  • 2007年(平成19年)7月14日 - 新站舎完成。一般利用開始。
  • 2009年(平成21年)9月6日 - 商業施設「ECT」開放。

相鄰車站[编辑]

名古屋鐵道
名古屋本線
ミュースカイ日语名鉄特急
名鐵一宮日语名鉄一宮駅名鐵岐阜
快速特急
笠松日语笠松駅名鐵岐阜
特急(早上名古屋方面特急一部分通過笠松站、新木曾川站日语新木曽川駅
名鐵一宮-新木曾川*-笠松*-名鐵岐阜
快速急行日语快速急行急行準急日语準急列車
笠松-名鐵岐阜
普通日语普通列車
加納日语加納駅 (岐阜県)名鐵岐阜
各務原線
快速急行、急行
名鐵岐阜切通日语切通駅
■普通
名鐵岐阜田神日语田神駅
岐阜市內線(廢除)
岐阜站前日语岐阜駅前駅新岐阜站前金寶町日语金宝町駅

關連項目[编辑]

外部連結[编辑]