台南大路
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대남대로 | |
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![]() 台南大路街名牌 | |
原名 | 台南路(대남로) |
道路长度 | 4.916千米(3.055英里) |
地点 | ![]() |
东端 | 光州东区鹤洞[1]:p323(地铁南光州站) |
西端 | 光州西区农城洞[1]:p323(地铁农城站) |
台南大路(朝鲜语:대남대로/台南大路 Daenam daero */?),是韩国光州广域市的一条大道,街名取自中华民国台南市,总长4.916公里,共8条车道[2][3],横跨市内的东区、南区、西区[2]。本路于1968年定名、2009年改为现名,与竹峰大路、毕门大路和瑞庵大路共同组成光州环城干道“第一循环路”[3][1]:p133。
沿革
[编辑]台南大路 | |
谚文 | 대남대로 |
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汉字 | 台南大路 |
文观部式 | Daenam daero |
马-赖式 | Taenam taero |
台南大路原称台南路(대남로),为纪念1968年光州、台南缔结为姐妹市而取[3][1]:p133,当时两城以彼此的市名来各自命名街道,与光州的台南路对应,台湾方面也在台南市安平工业区东侧设置了光州路[注1]。1992年3月26日,光州市台南路社区公园内的路碑落成,纪念姐妹市缔结将满23周年,由光州副市长安周燮(안주섭)及台南市议员蔡森南替该碑揭幕[4]。
1994年5月起,台南路等7条道路经光州广域市指定为巴士专用道,行经该路的巴士车道则铺设在路两侧,连接路东端的地铁南光州站路口至西端的农城广场(농성광장)[5]。2009年7月27日,光州广域市依据“道路名地址法施行令”(도로명주소법 시행령)第21条第1项规定,针对台南路等横跨2个以上自治区的道路路名发表第2009-159号告示[2],自同日起正式将该路改称台南大路[3]。
路线
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Gwangju_Nam-gu_Office.jpg/250px-Gwangju_Nam-gu_Office.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Korail_Gyeongjeon_Line_Namgwangju_Station_Platform.jpg/250px-Korail_Gyeongjeon_Line_Namgwangju_Station_Platform.jpg)
台南大路东端透过南光州站附近的南光桥(남광교)连接毕门大路,南段则以高架道路的形式跨越白云广场(백운광장),最后西抵农城广场及地铁农城站,与竹峰大路相连,全程双向共有8线道。台南大路东端起点旁为韩国铁道公社庆全线的南光州站旧址,往西则会途经大型住宅区——韩国土地住宅公社旗下的“杨林休曼诗亚公寓”(양림휴먼시아)及白云广场旁的南区区厅[注2]。
从白云广场至农城广场之间的台南大路,从东西向转为东南-西北向,路段上有1970年代光州公寓建设的象征——“信宇公寓”(신우아파트;台南大路第294街7号),其他机构则包括全市第一座外国使领馆—— 中华人民共和国驻光州总领事馆(台南大路413号),以及光州健康管理协会(광주건강관리협회;台南大路432号)、光州商会(광주상공회의소;台南大路465号)等[3]。
注释
[编辑]- 注1^ :台南的光州路曾经历过位置变动,原位于安平工业区东侧的光州路后来易名中华西路一段,遂改由第五期重划区内的道路继续使用光州路为名[4]。
- 注2^ :光州南区区厅虽位于台南大路路边,但门牌地址为白云广场南侧的凤仙路(봉선로)1号[3]。
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 (朝鲜文) 한국지리지 광주광역시. 광주광역시. 2014-02. ISBN 979-11-950722-2-4. OCLC 975727589.
- ^ 2.0 2.1 2.2 (朝鲜文)광주광역시고시 제2009-159호, 광주광역시, 2009-07-27 [2017-03-14], (原始内容存档于2017-03-08)
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 (朝鲜文)박용구. 함께 걸어요(9) 광주시의 첫 자매도시를 기념하는 대남대로: 옛 남광주역에서부터 농성광장까지 8차선 도로. 시민의소리. 2015-07-23 [2017-03-06]. (原始内容存档于2017-03-06).
- ^ 4.0 4.1 (繁体中文)许丕英. 光州建「台南路」路碑金蘭交誼更見堅實. 中国时报. 1992-03-28: 第14版.
- ^ (朝鲜文)양철수. 버스전용차로 노선 적합성에 관한 연구: 광주광역시를 중심으로 (A Route Suitability Study for Exclusive Bus Lane: A Case Study in Gwangju City). 대한교통학회지 (JKST). 2013-08, 31 (4): p20. ISSN 1229-1366.