大池游园站
大池游园 | |||||||||||
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 候车室（2007年10月6日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 大池遊園 – おいけゆうえん – OIKEYUEN | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本和歌山县纪之川市贵志川町长山 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°12′16.9″N 135°17′7.8″E / 34.204694°N 135.285500°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オイケ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1933年（昭和8年）8月18日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
大池游园站（日语：大池遊園駅／おいけゆうえんえき Oikeyūen eki */?）是位于和歌山县纪之川市贵志川町长山，和歌山电铁的贵志川线车站。车站编号为“11”。
此站最接近大池游园，而车站位于位于纪之川市内，邻接和歌山市和海南市的边界。
历史[编辑]
在车站启用当初，车站不是在现时的位置，车站位于现时靠近和歌山站一方200米处。
在1999年（平成11年），随著交通中心前站启用，此站的日文读法由“おおいけゆうえんえき”改为“おいけゆうえんえき”。这是由于当地居民使用新读法。
- 1933年（昭和8年）8月18日 - 和歌山铁道伊太祁曾站至贵志站之间开通，此站启用。
- 1957年（昭和32年）11月1日 - 公司合并至和歌山电气轨道，成为和歌山电气轨道铁道线车站。
- 1961年（昭和36年）11月1日 - 与南海电气铁道合并，成为南海电气铁道贵志川线车站。
- 1998年（平成10年） - 撒走车站大楼。
- 1999年（平成11年）5月7日 - 车站名称日文读法由“おおいけゆうえんえき”改为“おいけゆうえんえき”。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 和歌山电铁继承贵志川线，成为和歌山电铁贵志川线车站。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站曾经设有1面2线的岛式月台和车站大楼。于月台一端设有出入口，该处设有古老小屋，内部设有车费表。
现时此站是无人车站，没有自动售票机、自动闸机，也不可使用Surutto KANSAI对应的车票。在成为无人车站后，曾经逢大池游园内樱花盛开季节的时候，此站会有职员当值，但是现时已经没有这个措施。
月台南边被丛林遮蔽的位置处设有“乘客候车室”木制建筑物。在站外设有厕所。
利用状况[编辑]
在2019年（令和元年）度，此站1日平均上下车人次为195人。
以下为各年度1日平均上下车人次列表[1]。
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
|---|---|
| 1980年 | 337 |
| 1985年 | 253 |
| 1990年 | 282 |
| 1995年 | 330 |
| 2000年 | 261 |
| 2001年 | 248 |
| 2002年 | 249 |
| 2003年 | 271 |
| 2004年 | 250 |
| 2005年 | 251 |
| 2006年 | 219 |
| 2007年 | 220 |
| 2008年 | 217 |
| 2009年 | 217 |
| 2010年 | 218 |
| 2011年 | 221 |
| 2012年 | 219 |
| 2013年 | 235 |
| 2014年 | 231 |
| 2015年 | 226 |
| 2016年 | 215 |
| 2017年 | 212 |
| 2018年 | 205 |
| 2019年 | 195 |
车站周边[编辑]
（2006年5月）
此站位于纪之川市，车站位于邻接和歌山市和海南市，边界位于大池。而此站是前往贵志站的列车中，首个停靠于纪之川市的车站。
车站南边设有鸡冠山（海拔167.5米）。在此站与邻站西山口站之间设有大型团地。
- 大池
- 长山团地
- 长山邮局
- 尺谷池
相邻车站[编辑]
- （）内は駅番号を示す。
注脚[编辑]
- ^ 令和元年度和歌山県公共交通机関等资料集PDF（日语）
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 大池游园站（不同站的时间表）PDF（日语） - 和歌山电铁
- 国土地理院地图参阅服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 大池游园站周边的1/25000地形图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）