川原汤温泉站
川原汤温泉* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2014年10月1日开始使用的车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 川原湯温泉 – かわらゆおんせん – Kawarayu-Onsen | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本群马县吾妻郡长野原町大字川原汤234番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°32′42.00″N 138°41′50.00″E / 36.5450000°N 138.6972222°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ワユ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1946年（昭和21年）4月20日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日18人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
川原汤温泉站（日语：川原湯温泉駅／かわらゆおんせんえき Kawarayu-Onsen eki */?）是位于群马县吾妻郡长野原町大字川原汤234番地，东日本旅客铁道（JR东日本）的吾妻线车站[2]。
概要[编辑]
车站位于长野原町东部，车站最接近川原汤温泉。随著建设八场水坝，包括旧站在内的川原汤地区和川原畑地区等一带将会被水淹没[3]，因此吾妻线的线路需要迁移[3]。在2014年10月，从旧车站向西南迁移约1.5公里，新车站比旧车站的海拔高约70米[4]。
随著建设八场水坝，使车站需要迁移之际，国土交通省已经在1995年，从一名男性地主取得新站用地。在2014年9月毎日新闻报导中，新车站位置没有替代用地。后来新站用地转让给JR东日本。截至2014年，新站的物业税需要继续由地主支付，在异常状况下开设了新站[2][5][6]。
历史[编辑]
- 1946年（昭和21年）4月20日：川原汤站（日语：川原湯駅／かわらゆえき）启用[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运[7][1]。
- 1991年（平成3年）12月1日：车站改名为川原汤温泉站[1]。
- 2014年（平成26年）
- 2017年（平成29年）3月4日：所有特急“草津”均通过此站，当日起只有定期普通列车停靠此站。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台[4]。此站设有跨站式站房。车站大楼与月台之间设有楼梯和升降机连接。
旧车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台[9]，两月台之间设有跨线桥连接。另外，当时设有吾妻线内剩下唯一木造车站大楼。在车站迁移后把旧车站大楼拆毁。
此站是由长野原草津口站管理的简易委托车站。早上和晚间没有车站职员当值。
在2014年车站迁移之际，直至八场水坝落成的2020年前。计划了在车站大楼西边进行包括复原旧车站大楼在内的地区振兴设施[10]。
月台[编辑]
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■吾妻线 | 下行 | 万座·鹿泽口、大前方向 |
| 2 | 上行 | 涩川、高崎、上野方向 |
参考[11]
使用状况[编辑]
根据“JR东日本”资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为18人[利用客数 1]。在群马县JR有人车站中，为最少人使用的车站。
以下为近年乘车人次变化：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2000年（平成12年） | 87 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 82 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 80 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 69 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 56 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 52 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 46 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 45 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 40 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 40 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 32 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 24 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 24 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 20 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 31 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 26 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 27 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 22 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 21 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 18 | [利用客数 1] |
车站周边[编辑]
由八场水坝形成的八场吾妻湖位于车站北边（南岸）。
在川原汤温泉站东边500米当设有县道375号，在穿越川原汤温泉隧道便到达新温泉街，共同浴场“王汤”在2014年（平成26年）7月迁移并重新营业，而旧温泉街的商店和旅馆也相继迁移。
旧站设有站前广场，邻接国道145号（旧道）。旧站以西约500米的高处设有旧温泉街。随著进行八场水坝工程，旧温泉街的建筑物需要拆毁，包括了旧线的路轨与设备。而残留下来的桥梁会被水淹没。
另外，旧站本来最接近吾妻溪谷步行道和樽泽隧道。在车站迁移后变得较远，距离为5公里以上，高度差为100米以上。新车站不方便前往该处，邻站岩岛站比较方便地前往上述两处。
- 川原汤温泉温泉街 - 车站东边约500米
- 川原汤简易邮局
- 群马县道377号川原畑大户线·八场大桥
- 群马县道375号林岩下线·不动大桥
- 道之驿八场故乡馆 - 经不动大桥前往
- 群马县道377号川原畑大户线·大柏木川原汤隧道
巴士路线[编辑]
曾经JR巴士关东高速巴士“上州汤巡号”停靠旧站。在2012年（平成24年）11月1日起随著改变路线而不再停靠。
图库[编辑]
- 旧车站
-
旧车站大楼（2014年9月） -
月台望向车站大楼（2006年3月） -
月台（上下行列车进站中，2011年7月） -
月台（八场大桥完成后，2014年9月8日）
- 建设中的新车站
-
正在建设中的车站大楼（2014年7月） -
正在建设中的车站月台（2014年7月）
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 ‘JR全駅・全车両基地’ 11页
- ^ 2.0 2.1 田中将隆(2014年9月29日). “群马・八ッ场ダム建设:国、代替地提供せず 新駅土地を无偿贷与、今も税负担”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
- ^ 3.0 3.1 3.2 角田直哉 (2014年10月2日). “八ッ场大桥・JR新駅:町の新たな象徴完成 记念式典”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
- ^ 4.0 4.1 4.2 “JR东日本／吾妻线岩岛駅～长野原草津口駅间の新线切替／八ツ场ダム建设で”. 日刊建设工业新闻 (日刊建设工业新闻社). (2014年9月26日)
- ^ 群马・八ッ场ダム建设:国、代替地提供せず 新駅土地を无偿贷与、今も税负担[失效链接]（日语） 毎日新闻 2014年9月29日
- ^ 八ッ场ダム:国、代替地提供せず 新駅の土地 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 八场明天之会（2014年9月30日版 2015年1月27日参阅）
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 吾妻線にSuicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2014-05-26 [2020-05-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-06-29） （日语）.
- ^ ‘JR全駅・全车両基地’ 24页
- ^ 吾妻線川原湯温泉駅を復元へ. NHK. 2014-09-30 [2020-12-24]. （原始内容存档于2014-10-02） （日语）.
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
使用状况[编辑]
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-10-31） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2018-02-13） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2017-08-12） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2017-10-01） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-17]. （原始内容存档于2020-05-14） （日语）.
参考文献[编辑]
- 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 12号 大宫駅・野辺山駅・川原汤温泉駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-10-28 （日语）.
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 车站资讯（川原汤温泉站）：东日本旅客铁道（日语）
