巴马科国际机场
外观
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巴马科国际机场 Bamako Senou International Airport Aéroport international de Bamako-Sénou | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 军民两用 | ||||||||||
营运者 | 马里机场公司[永久失效链接] (ADM) | ||||||||||
服务城市 | 马里巴马科 | ||||||||||
地理位置 | 马里巴马科 | ||||||||||
枢纽航空公司 | |||||||||||
海拔高度 | 1,247英尺(380米) | ||||||||||
坐标 | 12°32′16″N 007°56′35″W / 12.53778°N 7.94306°W | ||||||||||
地图 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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统计数据(2005) | |||||||||||
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*在2010年9月3日后,机场的跑道会延长至10,444英呎(3,180米)[1] |
巴马科塞努国际机场 (法语:Aéroport international de Bamako-Sénou,IATA代码:BKO;ICAO代码:GABS)是一座位于马里巴马科的国际机场[2]。机场距离巴马科市中心大约15公里。在1974年正式启用。由马里机场公司(ADM)营运[1]其业务是由马里装备和运输部的监督下营运。[3]。
航空公司及目的地
[编辑]航空公司 | 目的地 |
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泛非航空 | 瓦加杜古,的黎波里 |
阿祖尔天鹰座航空公司 | 巴黎-奥利 |
阿尔及利亚航空 | 阿尔及尔 |
布基纳航空 | 达喀尔,瓦加杜古 |
法国航空 | 巴黎-戴高乐 |
科特迪瓦航空 | 阿比让 |
马里航空 | 阿比让,阿克拉,布拉柴维尔,科纳克里,柯多努,达喀尔,卡伊,利伯维尔,洛美,罗安达,莫普提,尼亚美,努瓦克肖特,瓦加杜古[2],巴黎-奥利,黑角,廷巴克图 |
地中海航空 | 巴黎-戴高乐 |
贝宁高尔夫航空 | 阿比让,布拉柴维尔,科纳克里[2],柯多努,达喀尔 |
布鲁塞尔航空 | 布鲁塞尔 |
埃塞俄比亚航空 | 阿比让,亚的斯亚贝巴,达喀尔,恩贾梅纳 |
ASKY航空 | 达喀尔,洛美 |
国际空运南非 | 布拉柴维尔,柯多努,约翰内斯堡 |
肯雅航空 | 达喀尔,内罗毕 |
毛里塔尼亚国际航空 | 努瓦克肖特 |
摩洛哥皇家航空 | 卡萨布兰卡 |
塞内加尔航空 | 达喀尔 |
TAP葡萄牙航空 | 里斯本 |
突尼斯航空 | 阿比让,突尼斯 |
意外与事故
[编辑]数据
[编辑]机场的客量在00年代早期稳步上升。在1999年,机场的客量为403,380,在2003年为423,506,在2004年为486,526,在2005年为516,000。根据每年的增长速度只有大约4%的情况下,预计在2015年的客量会达至900,000人次[1]。
到目前为止,这个增长速度已经超过了。机场航空交通在2007年和2008年的增幅为12.4%和14%。大部分增幅是由于客运量增加,机场客量在2007年和2008年的增幅为20%和17%。在2007至2008年期间,27间航空公司提供了每周或更频密的班次。可是在货运方面,货运班次下降了,在2007年和2008年的跌幅为16.75%和3.93%[3]
最多班次的航线为巴马科至达喀尔,每周提供了29班不停站航班。国内航班方面,机场也提供航班前往各马里的地区首府,例如卡伊、莫普提、廷巴克图、锡卡索、加奥和基达尔[2]。
下表为近年来巴马科国际机场的客运量
年份 | 乘客数量 |
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1999 | 403 380 |
2003 | 423 506 |
2004 | 486 526 |
2005 | 516 000 |
2006 | 533 437 |
2007 | 598 713 |
2015 (以每年4%的成长率预估) | 900 000 |
参考
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 存档副本 (PDF). [2009-10-23]. (原始内容 (PDF)存档于2011-07-27)., MCA议案 (2006年)
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 张忠祥; 石海龙. 《马里》. 中国北京: 社会科学文献出版社. 2018: 130-131 [2024-06-16]. ISBN 9787520112826. (原始内容存档于2024-06-16).
- ^ 3.0 3.1 机场的航空交通于2008年上升14% 互联网档案馆的存档,存档日期2011-07-07.. PANA新闻. 2009-01-14
- ^ 6V-AAP 事故描述. 航空安全网络. [2010年9月19日]. (原始内容存档于2012年11月3日).