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新乡站 (冈山县)

坐标35°4′55.51″N 132°22′4.03″E / 35.0820861°N 132.3677861°E / 35.0820861; 132.3677861
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新乡
车站全景(2024年6月5日)
车站全景(2024年6月5日)
日语名称
新郷 – にいざと – Niizato
车站概览
位置 日本冈山县新见市神乡釜村696番2号
地理坐标35°4′55.51″N 132°22′4.03″E / 35.0820861°N 132.3677861°E / 35.0820861; 132.3677861
车站构造
站体类型地面车站(路堤上)
站台2面2线
其他信息
电报码ニサ
历史
启用日期1953年(昭和28年)12月15日
上车人次
统计年度
平均每日8人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
足立
5.8km
伯备线
距离冈山98.7km
距离仓敷82.8km
上石见
3.9km
位置
地图
备注
无人车站
此站至上石见之间为米子分社日语西日本旅客鉄道米子支社冈山分社日语西日本旅客鉄道岡山支社的边界(此站往足立一方为广岛分社管辖)

新乡站(日语:新郷駅にいざとえき Niizato eki */?)是位于冈山县新见市神乡釜村,西日本旅客铁道(JR西日本)的伯备线车站

概要

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此站以南区间(冈山县内)由冈山分社日语西日本旅客鉄道岡山支社管辖,以北区间(鸟取县内,上石见站一方)由米子分社日语西日本旅客鉄道米子支社管辖(在运输指令上此站为边界)。但是驶越此站的列车中,乘务员由米子分社安排,直至新见站

车站名称为“新乡”,在车站启用时,车站位于阿哲郡新乡村[1]。另外,车站启用30周年时,于1982年设置了纪念碑,在碑上写上了“新乡站之歌”(作词:漆岛静雄, 作曲:安达真四)的歌词。

另外,在平日与星期六早上,设有从此站直通至赤穗线播州赤穗的普通列车。该列车会以不载客列车先前往上石见站,随后折返至此站。

历史

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新乡站启用三十周年纪念碑

伯备北线上石见站至足立站之间于1926年(大正15年)12月1日开通,当初此站还未建设,当地居民需沿路轨旁的陡峭道路步行前往邻站。在战后民主化时代,当时的新乡村长长谷部与一向国铁请愿希望建设车站[2],同时透过众议院议员近藤鹤代日语近藤鶴代的努力,使决定兴建此站。车站建设费用为约320万日圆,由当地木材贩卖店负担[3]

在开设此站时,车站位于现时以北约100米处,当时只是单线铁路,并且是无人车站。随后随著伯备线开始进行双线铁路工程和电气化,神乡町日语神郷町向国铁请愿升级为普通车站,同时透过参议院议员日语参議院議員木村睦男日语木村睦男的努力。在1972年(昭和47年)2月迁移至现地。迁移费用由国铁支付[3]

  • 1953年(昭和28年)12月15日 - 伯备线足立站至上石见站之间开设此站。
  • 1955年(昭和30年)5月1日 - 随著神乡町日语神郷町成立,车站地址为冈山县阿哲郡神乡町釜村。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 2005年(平成17年)3月31日 - 随著新见市(第二次)成立,车站地址为冈山县新见市神乡釜村。

车站构造

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月台(2024年6月)

车站是一座位于路堤上的地面车站,设有2面2线的相对式月台。车站没有车站大楼,上行月台近米子一方设有车站出入口。月台之间设有站内平交道连接。

车站由新见站管理,为无人车站

月台

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月台 路线 上下行 方向
入口一边(1) 伯备线 上行 仓敷冈山方向
入口对面(2) 伯备线 下行 米子方向

※在旅客资讯上没有使用月台编号。月台编号只用在列车运输指令上。

使用状况

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以下为近年1日平均乘车人次列表[4]

乘车人次变化
年度 1日平均乘车人次
1999 26
2000 22
2001 24
2002 18
2003 24
2004 22
2005 28
2006 26
2007 17
2008 18
2009 17
2010 24
2011 16
2012 14
2013 10
2014 13
2015 13
2016 12
2017 9
2018 8

车站周边

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曾经登场的作品

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相邻车站

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西日本旅客铁道
伯备线
足立新乡上石见

注脚

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  1. ^ JR・第三部门 全站名百科全书(东京堂出版日语東京堂出版
  2. ^ 広报しんごう 第176号WARP
  3. ^ 3.0 3.1 在当地的“新乡站开设三十周年纪念碑”记述
  4. ^ 冈山县统计年报

相关条目

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外部链接

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