日本航空301号班机空难

日本航空301号班机空难

事发现场
事件概要
日期	1952年4月9日
摘要	直接原因不明，可能是飞行员操作失误（官方） 因指挥员失误致使撞山（无准确证据）
地点	日本伊豆大岛
飞机概要
机型	马丁2-0-2（Martin 2-0-2）
营运者	日本航空（西北航空公司委托）
注册编号	N93043
起飞地	日本东京国际机场
目的地	日本福冈机场
乘客	34
机组人员	3
死亡	37
受伤	0
生还者	0

1952年4月9日，一架日本航空301号班机在日本伊豆大岛三原山坠毁，涉及日本航空的一架马丁202飞机，机上37人全数罹难，事件没有人知道如何发生。

作家松本清张曾在1960年的纪实作品《日本的黑雾》中提出“美军基地的指挥员发出错误指令致使飞机坠毁，美军方面为掩盖事实而故意耽误空难调查”的阴谋论，但无确切根据。之后的1992年，松本清张以此事为主题的小说中提出了“被美军击落”的说法，但同样也无事实根据。

日本航空第一代社长柳田诚二郎在1952年4月9日发生三原山空难事件时，以无比悲痛和忏悔心情，除陪偿罹难者百万日币慰问金之外，还亲自恭书《般若心经》，寄给36位罹难者家属，以此功德回向罹难者，并持续好几年在每年空难日，于日本筑地本愿寺为罹难者举行法会。

涉事航机

涉事客机（木星号）

失事客机为格伦·L·马丁公司制造的马丁2-0-2型，是日本航空在开始运营时向西北航空租借5架该型机中的一架。这五架的编号及名称分别为：

• N93041（金星号）
• N93043（木星号，此次失事客机）
• N93049（水星号）
• N93060（土星号）
• N93061（火星号）

三原山空难之后的1952年10月，日航购入一架道格拉斯DC-4（名为高千穗号），其后开始自主运营，将馀下的马丁2-0-2退租。