柚木线
 柚木线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日语原名 | 柚木線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | ゆのきせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | Yunoki sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运地点 | 长崎县 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 废线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 左石站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 柚木站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 3.9公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 单线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 3个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,067毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 非电气化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通营运 | 1920年3月27日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 废除年份 | 1967年9月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 佐世保轻便铁道→佐世保铁道→ 铁道省→运输通信省→运输省→ 日本国有铁道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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柚木线（日语：柚木線／ゆのきせん Yunoki sen */?）是一条连接长崎县佐世保市左石站与柚木站的铁路线，由日本国有铁道（国铁）营运。现时已经停运。
路线资料[编辑]
路线概要[编辑]
此铁路线是由佐世保轻便铁道（1918年创立，1921年改名为佐世保铁道）建造，在1920年启用。在1936年被国有化，并把轨距由762mm改为1067mm，以及把高尾站停用。现时，肥前池野站的位置变为公民馆，柚木站的位置变为公营团地。
沿线矿场出产的石炭会经柚木线左石站向北九州方向前往相浦港。在战后，由于矿场相继关闭，货物运送数量下降，开始使用旅客铁路巴士Kiha02形营运。前至停运前，每日早上与黄昏时间共对开四班列车。1967年7月，由于暴雨导致的水灾，柚木线全线暂停营运[1]，并因由复修困难而在同年8月31日决定永久停运。
在成为废线后，沿线变成行人路与单车径。在肥前池野站的月台还存在，当时停运时，为纪念此线，国铁向佐世保市一间图书馆赠送了一架Kiha02 9号车，但在1983年后被移除。
停运前时间表[编辑]
1966年10月1日时间表改正[2]
| 721D | 723D | 725D | 727D | 列车编号 | 722D | 724D | 726D | 728D |
| 616 | 648 | 1701 | 1814 | 左石 | 637 | 747 | 1758 | 1835 |
| 620 | 652 | 1706 | 1818 | 肥前池野 | 634 | 744 | 1755 | 1832 |
| 625 | 657 | 1710 | 1823 | 柚木 | 630 | 740 | 1751 | 1828 |
历史[3][编辑]
佐世保轻便铁道→佐世保铁道[编辑]
- 1920年（大正9年）
- 3月27日：佐世保轻便铁道相浦站至大野站（之后改名为左石站）至柚木站之间开业，轨距为762mm。
- 5月19日：重石站（之后改名为肥前池野站）与柚木站之间的高尾站启用。
- 1923年（大正12年）12月26日：佐世保轻便铁道改名为佐世保铁道。
- 1929年（昭和4年）4月20日：大野站改名为左石站。
- 1935年（昭和10年）12月9日：重石站改名为肥前池野站。
国有化后[编辑]
- 1936年（昭和11年）10月1日：佐世保铁道全线被国有化，成为松浦线支线。高尾站停用。
- 1943年（昭和18年）8月30日：全线轨距由762mm变为1067mm。
- 1945年（昭和20年）3月1日：左石至柚木之间与松浦线分离，并名为柚木线[4]。
- 1962年（昭和37年）3月10日：货物营业停止。
- 1967年（昭和42年）
- 7月9日：因水灾而全线停运[1]。
- 9月1日：左石与柚木之间全线废止。
车站列表[编辑]
全线皆位于长崎县佐世保市内。接续路线等以柚木线废除时为准[5]。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 |
|---|---|---|---|---|---|
| 左石 | 左石 | Hidariishi | - | 0.0 | 日本国有铁道：松浦线 |
| 肥前池野 | 肥前池野 | Hizen-Ikeno | 1.5 | 1.5 | |
| 柚木 | 柚木 | Yunoki | 2.4 | 3.9 |
- 肥前池野站 - 柚木站之间曾存在高尾站（左石起点2.6km），直至其于1936年废除。