观音 (大字)
观音，原称石观音，是台湾桃园市观音区的一个传统地域名称，也是该区行政中心所在地，位于全区西部。相较于今日行政区，其范围大致为观音里不含西北狭长地带及东南部观音溪以东地区。
历史[编辑]
台湾清治末期至日治初期，观音地区为一街庄，称为“石观音庄”，隶属于竹北二堡。该庄西北临台湾海峡，东北与白沙墩庄为邻，东南边为三座屋庄，西南边为大潭庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于桃仔园厅。1903年（明治三十六年），改名桃园厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制并改名为“观音”大字，隶属于新竹州中坜郡观音庄，大字下有“观音”、“新坡下”小字名[2]。
战后观音庄改制为观音乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，观音乡改隶属于桃园县。2014年12月，桃园县升格为直辖桃园市，观音乡改制为观音区，村亦改制为里。
聚落[编辑]
本地区发展较早的聚落有石观音（观音）、新坡下等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，本地区尚有彭厝、欧厝、庙前、塘头聚落[3]。
交通[编辑]
省道台15线（滨海路广兴段～武威段）是关渡至香山的传统北台湾西部海岸平面干道，也是观音市区往东及往西南的联外道路，大致以东北—西南走向转东南—西北走向经过观音地区东南部及西南部边界外不远处并经过一小段边界，随后转向西南远离本地区。由该道路向东北可前往大园、坑子口、大南湾、八里等地，向西南可前往崁头厝、红毛港、坑子口树林子（坑子口地区北部）、猫儿锭、旧港等地，其中坑子口树林子至猫儿锭南端凤山溪桥路段与省道台61线（西部滨海快速公路）共线。省道台15线在本地区的路段属观音市区南侧外环道。
省道台61线又称“西部滨海快速公路”，是八里至安南的快速公路，大致以东北—西南走向蜿蜒经过本地区西北部近海岸地带。由该道路向东北可前往大园、林口、八里等地，向西南西可前往大潭后终止主线（高架道路）通车路段，续行两侧平面车道可前往红毛港、坑子口、猫儿锭后，两侧车道止于凤山溪桥南岸，并以省道台15线作为代用道路至香山浸水桥始续接快速公路主线以前往中南部。
市道112号（信义路、甘泉街、中山路）是观音至大溪崎顶的道路，也是观音市区往东南的联外道路，大致以西南西—东北东走向转西北—东南走向经过本地区中部。由该道路向西南西出境不远即止于省道台15线路口，向东南可前往中坜、八德、大溪崎顶等地。
市道115号（文化路）是观音至芎林的道路，也是观音市区往南南东的联外道路，其北侧端点位于市区的市道112号路口。由此向南南东转南南西再转南南东出境后不远处，即与省道台15线交会，续行可前往新屋、杨梅、新埔等地。
区道桃89线（和平路、仁爱路）是观音至新屋的道路，也是观音市区往南南西的联外道路，其北侧端点位于市区市道112号路口。由此向南南东转西南于边界处与省道台15线交会后，转向南南西可前往保生、尾湖、新屋市区并止于中正路路口。
区道桃38线（中兴路）是观音至海滨的道路，其西南侧端点位于观音市区的市道112号路口。由此向北北西随即出境，其后转东北东原可通往大堀溪出海口，因所经地区兴建桃园科技园区而进行市地重划，现只能通至科技工业园区里的白玉南路、桃科九路路口。
学校[编辑]
庙宇[编辑]
参考文献[编辑]
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