跳转到内容

辅助机车

维基百科,自由的百科全书
ND5型柴油机车牵引机破(原本务机为东风11型柴油机车)的K46次列车驶出芜湖站
曾主要用作补机的DJ1型电力机车

辅助机车又叫辅机补机,是当铁路列车行驶上坡道、天候因素或故障,致使铁路机车超过牵引定数无法独力牵引列车时,用以辅助该列车行驶之铁路机车。

台湾

[编辑]

台铁系统中,依据台湾铁路管理局行车实施细则第一章总则,第二条本细则用语,释意如左:
二十三. 辅助机车:指因列车行驶上坡道等,本务机车超过牵引定数时用以辅助该列车行驶之机车。

中国大陆

[编辑]

而在中国铁路系统中,补机一般出现在一些负责重型货运、地势不平的铁路(例如介乎于山西至河北的大秦铁路),而该等铁路所属的铁路局/公司机务段一般设有补机队,采用牵引力较低的机车(如以SS4HXD3配搭HXD1HXD2电力机车;DJ1型电力机车亦曾主力用作补机)。而在机车发生机破的时候,亦会使用相应的补机(例如在2013年8月28日,牵引T823次广九直通车前往香港之港铁Re465机车在广州中途机破,列车改由同样备有香港适用讯号系统的SS8 0141牵引)。