2022年罗马电动大奖赛
| 赛事细节 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2021－22年世界电动方程式锦标赛16场比赛中的第4场
| |||||
 | |||||
| 日期 | 2022年4月9日 | ||||
| 官方名称 | 2022年罗马电动大奖赛 | ||||
| 举办地点 | 罗马的EUR区的EUR城市赛道 | ||||
| 赛道类型 | 街道赛道 | ||||
| 赛道长度 | 3.380 km（2.100 mi） | ||||
| 比赛距离 | 27圈，91.260 km（56.706 mi） | ||||
| 杆位 | |||||
| 车手 | 梅赛德斯-EQ | ||||
| 时间 | 1:39.151 | ||||
| 最快单圈 | |||||
| 车手 |
 卢卡斯·迪·格拉西 尼克·卡西迪[a] |
文图里-梅赛德斯 远景-奥迪 | |||
| 时间 | 1:41.653 (1:41.729) 在第21 (19)圈 | ||||
| 颁奖台 | |||||
| 第一名 | 捷豹 | ||||
| 第二名 | 远景-奥迪 | ||||
| 第三名 | 梅赛德斯-EQ | ||||
| 赛事细节 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2021－22年世界电动方程式锦标赛16场比赛中的第5场
| |||||
|
| |||||
| 日期 | 2022年4月10日 | ||||
| 官方名称 | 2022年罗马电动大奖赛 | ||||
| 举办地点 | 罗马的EUR区的EUR城市赛道 | ||||
| 赛道类型 | 街道赛道 | ||||
| 赛道长度 | 3.380 km（2.100 mi） | ||||
| 比赛距离 | 27圈，91.260 km（56.706 mi） | ||||
| 杆位 | |||||
| 车手 | DS钛麒-DS汽车 | ||||
| 时间 | 1:38.268 | ||||
| 最快单圈 | |||||
| 车手 |
 罗宾·夫林斯 | 远景-奥迪 | |||
| 时间 | 1:41.256 在第13圈 | ||||
| 颁奖台 | |||||
| 第一名 | 捷豹 | ||||
| 第二名 | DS钛麒-DS汽车 | ||||
| 第三名 | 远景-奥迪 | ||||
2022年罗马电动大奖赛是一场电动方程式比赛，于2022年4月9日至10日在意大利首都罗马的EUR区住宅和商业区的EUR城市赛道举行。它是2021－22年世界电动方程式锦标赛的第四轮和第五轮，也是第四届罗马电动大奖赛。米奇·埃文斯在两场比赛中总共获得了11个位置，赢得两场比赛，罗宾·夫林斯和斯托弗·范多恩在第一场比赛中紧随其后，让-埃里克·韦尔涅和弗里恩斯在第二场比赛中登上领奖台。 [1] [2]
比赛成绩[编辑]
第一场[编辑]
排位赛[编辑]
括号中的数字代表赛前车手积分榜位置
| 分组名单[3] | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A组 |  艾度亚度·莫他拿 (1) |
 帕斯卡·韦亚连 (3) |
 斯托弗·范多恩 (5) |
 杰克·丹尼斯 (7) |
罗宾·夫林斯 (9) |
山姆·伯德 (11) |
塞巴斯蒂安·布米 (13) |
 奥利弗·艾斯金 (15) |
米奇·埃文斯 (17) |
亚历山大·西姆斯 (19) |
丹·蒂克特姆 (21) |
| B组 | 尼克·德弗里斯 (2) |
安德烈·洛特尔 (4) |
 让-埃里克·韦尔涅 (6) |
卢卡斯·迪·格拉西 (8) |
 安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔 (10) |
尼克·卡西迪 (12) |
奥利弗·罗兰 (14) |
马克西米利安·京特 (16) |
奥利弗·特维 (18) |
塞吉欧·赛特·卡马拉 (20) |
 安东尼奥·焦维纳齐 (22) |
排位淘汰赛[编辑]
| 半准决赛 | 准决赛 | 决赛 | ||||||||||||
| B4 | 尼克·德弗里斯
| |||||||||||||
| A1 | 杰克·丹尼斯
| |||||||||||||
| 尼克·德弗里斯
| ||||||||||||||
| 罗宾·夫林斯
| ||||||||||||||
| B3 | 安德烈·洛特尔
| |||||||||||||
| A2 | 罗宾·夫林斯
| |||||||||||||
| 罗宾·夫林斯
| ||||||||||||||
| 斯托弗·范多恩
| ||||||||||||||
| A3 | 斯托弗·范多恩
| |||||||||||||
| B2 | 让-埃里克·韦尔涅
| |||||||||||||
| 斯托弗·范多恩
| ||||||||||||||
| 安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔
| ||||||||||||||
| A4 | 帕斯卡·韦亚连
| |||||||||||||
| B1 | 安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔
| |||||||||||||
整体排位赛成绩[编辑]
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | A组 | B组 | 半准决赛 | 准决赛 | 决赛 | 发车位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 斯托弗·范多恩
|
梅赛德斯-EQ | 1:40.128 | 不适用 | 1:38.596 | 1:38.971 | 1:39.151 | 1 |
| 2 | 4 | 罗宾·夫林斯
|
远景-奥迪 | 1:40.128 | 不适用 | 1:38.764 | 1:38.836 | 1:39.500 | 2 |
| 3 | 17 | 尼克·德弗里斯
|
梅赛德斯-EQ | 不适用 | 1:40.458 | 1:38.980 | 1:38.949 | 不适用 | 3 |
| 4 | 13 | 安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔
|
DS钛麒-DS汽车 | 不适用 | 1:40.227 | 1:39.038 | 1:38.986 | 不适用 | 4 |
| 5 | 25 | 让-埃里克·韦尔涅
|
DS钛麒-DS汽车 | 不适用 | 1:40.309 | 1:39.105 | 不适用 | 不适用 | 5 |
| 6 | 27 | 杰克·丹尼斯
|
安德雷蒂–宝马 | 1:40.069 | 不适用 | 1:39.288 | 不适用 | 不适用 | 6 |
| 7 | 94 | 帕斯卡·韦亚连
|
保时捷 | 1:40.270 | 不适用 | 1:39.363 | 不适用 | 不适用 | 7 |
| 8 | 36 | 安德烈·洛特尔
|
保时捷 | 不适用 | 1:40.357 | 1:39.482 | 不适用 | 不适用 | 8 |
| 9 | 9 | 米奇·埃文斯
|
捷豹 | 1:40.375 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 9 |
| 10 | 30 | 奥利弗·罗兰
|
马恒达 | 不适用 | 1:40.748 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 10 |
| 11 | 48 | 艾度亚度·莫他拿
|
文图里-梅赛德斯 | 1:40.554 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 11 |
| 12 | 11 | 卢卡斯·迪·格拉西
|
文图里-梅赛德斯 | 不适用 | 1:40.770 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 12 |
| 13 | 10 | 山姆·伯德
|
捷豹 | 1:40.836 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 13 |
| 14 | 37 | 尼克·卡西迪
|
远景-奥迪 | 不适用 | 1:40.833 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 14 |
| 15 | 29 | 亚历山大·西姆斯
|
马恒达 | 1:40.930 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 15 |
| 16 | 22 | 马克西米利安·京特
|
日产e.dams-日产 | 不适用 | 1:40.999 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 16 |
| 17 | 23 | 塞巴斯蒂安·布米
|
日产e.dams-日产 | 1:40.945 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 17 |
| 18 | 3 | 奥利弗·特维
|
蔚来 | 不适用 | 1:41.304 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 18 |
| 19 | 28 | 奥利弗·艾斯金
|
安德雷蒂–宝马 | 1:40.950 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 19 |
| 20 | 7 | 塞吉欧·赛特·卡马拉
|
龙之队-潘思基 | 不适用 | 1:41.570 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 22 |
| 21 | 33 | 丹·蒂克特姆
|
蔚来 | 1:41.410 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 20 |
| 22 | 99 | 安东尼奥·焦维纳齐
|
龙之队-潘思基 | 不适用 | 1:41.756 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 21 |
| 来源:[4][5] | |||||||||
注记:
- ^1 – 塞吉欧·赛特·卡马拉因红旗超速被罚退3位。[6]
正赛[编辑]
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 米奇·埃文斯
|
捷豹 | 27 | 51:59.632 | 9 | 25 |
| 2 | 4 | 罗宾·夫林斯
|
远景-奥迪 | 27 | +5.703 | 2 | 18 |
| 3 | 5 | 斯托弗·范多恩
|
梅赛德斯-EQ | 27 | +6.966 | 1 | 15+3 |
| 4 | 25 | 让-埃里克·韦尔涅
|
DS钛麒-DS汽车 | 27 | +7.553 | 5 | 12 |
| 5 | 10 | 山姆·伯德
|
捷豹 | 27 | +7.877 | 13 | 10 |
| 6 | 13 | 安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔
|
DS钛麒-DS汽车 | 27 | +8.971 | 4 | 8 |
| 7 | 48 | 艾度亚度·莫他拿
|
文图里-梅赛德斯 | 27 | +13.356 | 11 | 6 |
| 8 | 94 | 帕斯卡·韦亚连
|
保时捷 | 27 | +14.216 | 7 | 4 |
| 9 | 37 | 尼克·卡西迪
|
远景-奥迪 | 27 | +14.543 | 14 | 2+1 |
| 10 | 36 | 安德烈·洛特尔
|
保时捷 | 27 | +19.339 | 8 | 1 |
| 11 | 11 | 卢卡斯·迪·格拉西
|
文图里-梅赛德斯 | 27 | +19.731 | 12 | |
| 12 | 29 | 亚历山大·西姆斯
|
马恒达 | 27 | +24.758 | 15 | |
| 13 | 27 | 杰克·丹尼斯
|
安德雷蒂–宝马 | 27 | +25.029 | 6 | |
| 14 | 28 | 奥利弗·艾斯金
|
安德雷蒂–宝马 | 27 | +28.039 | 19 | |
| 15 | 7 | 塞吉欧·赛特·卡马拉
|
龙之队-潘思基 | 27 | +28.645 | 22 | |
| 16 | 23 | 塞巴斯蒂安·布米
|
日产e.dams-日产 | 27 | +28.865 | 17 | |
| 17 | 3 | 奥利弗·特维
|
蔚来 | 27 | +58.372 | 18 | |
| 18 | 33 | 丹·蒂克特姆
|
蔚来 | 27 | +1:19.306 | 20 | |
| 19 | 99 | 安东尼奥·焦维纳齐
|
龙之队-潘思基 | 27 | +1:37.231 | 21 | |
| Ret | 17 | 尼克·德弗里斯
|
梅赛德斯-EQ | 25 | 碰撞损坏 | 3 | |
| Ret | 30 | 奥利弗·罗兰
|
马恒达 | 17 | 退赛 | 10 | |
| Ret | 22 | 马克西米利安·京特
|
日产e.dams-日产 | 0 | 意外退赛 | 16 | |
| 来源:[7] | |||||||
注记:
- ^1 – 杆位
- ^2 – 最快圈速
- ^3 – 艾度亚度·莫他拿和杰克·丹尼斯因造成碰撞而被罚5秒。[8][9]
- ^4 – 塞吉欧·赛特·卡马拉、安东尼奥·焦维纳齐和丹·蒂克特姆都因安全车违规而被罚5秒。[10][11][12]焦维纳齐还因在虚拟安全车下超速并获得优势而受到赛30秒的罚时。[13]
第二场[编辑]
排位赛[编辑]
括号中的数字代表赛前车手积分榜位置
| 分组名单[14] | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A组 | 艾度亚度·莫他拿 (1) |
罗宾·夫林斯 (3) |
尼克·德弗里斯 (5) |
安德烈·洛特尔 (7) |
杰克·丹尼斯 (9) |
山姆·伯德 (11) |
尼克·卡西迪 (13) |
奥利弗·罗兰 (15) |
马克西米利安·京特 (17) |
奥利弗·特维 (19) |
丹·蒂克特姆 (21) |
| B组 | 斯托弗·范多恩 (2) |
让-埃里克·韦尔涅 (4) |
帕斯卡·韦亚连 (6) |
米奇·埃文斯 (8) |
卢卡斯·迪·格拉西 (10) |
安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔 (12) |
塞巴斯蒂安·布米 (14) |
奥利弗·艾斯金 (16) |
亚历山大·西姆斯 (18) |
塞吉欧·赛特·卡马拉 (20) |
安东尼奥·焦维纳齐 (22) |
排位淘汰赛[编辑]
| 半准决赛 | 准决赛 | 决赛 | ||||||||||||
| B4 | 让-埃里克·韦尔涅
| |||||||||||||
| A1 | 罗宾·夫林斯
| |||||||||||||
| 让-埃里克·韦尔涅
| ||||||||||||||
| 安德烈·洛特尔
| ||||||||||||||
| B3 | 斯托弗·范多恩
| |||||||||||||
| A2 | 安德烈·洛特尔
| |||||||||||||
| 让-埃里克·韦尔涅
| ||||||||||||||
| 杰克·丹尼斯
| ||||||||||||||
| A3 | 杰克·丹尼斯
| |||||||||||||
| B2 | 帕斯卡·韦亚连
| |||||||||||||
| 杰克·丹尼斯
| ||||||||||||||
| 米奇·埃文斯
| ||||||||||||||
| A4 | 山姆·伯德
| |||||||||||||
| B1 | 米奇·埃文斯
| |||||||||||||
整体排位赛成绩[编辑]
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | A组 | B组 | 半准决赛 | 准决赛 | 决赛 | 发车位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 让-埃里克·韦尔涅
|
DS钛麒-DS汽车 | 不适用 | 1:39.744 | 1:38.348 | 1:38.149 | 1:38.268 | 1 |
| 2 | 27 | 杰克·丹尼斯
|
安德雷蒂–宝马 | 1:39.790 | 不适用 | 1:38.225 | 1:37.997 | 1:38.489 | 2 |
| 3 | 36 | 安德烈·洛特尔
|
保时捷 | 1:39.614 | 不适用 | 1:38.422 | 1:38.361 | 不适用 | 3 |
| 4 | 9 | 米奇·埃文斯
|
捷豹 | 不适用 | 1:39.612 | 1:38.127 | 1:38.499 | 不适用 | 4 |
| 5 | 10 | 山姆·伯德
|
捷豹 | 1:39.847 | 不适用 | 1:38.425 | 不适用 | 不适用 | 5 |
| 6 | 4 | 罗宾·夫林斯
|
远景-奥迪 | 1:39.416 | 不适用 | 1:38.433 | 不适用 | 不适用 | 6 |
| 7 | 94 | 帕斯卡·韦亚连
|
保时捷 | 不适用 | 1:39.669 | 1:38.566 | 不适用 | 不适用 | 7 |
| 8 | 5 | 斯托弗·范多恩
|
梅赛德斯-EQ | 不适用 | 1:39.703 | 1:38.776 | 不适用 | 不适用 | 8 |
| 9 | 13 | 安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔
|
DS钛麒-DS汽车 | 不适用 | 1:39.765 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 9 |
| 10 | 17 | 尼克·德弗里斯
|
梅赛德斯-EQ | 1:39.852 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 13 |
| 11 | 7 | 塞吉欧·赛特·卡马拉
|
龙之队-潘思基 | 不适用 | 1:40.012 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 10 |
| 12 | 48 | 艾度亚度·莫他拿
|
文图里-梅赛德斯 | 1:39.880 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 11 |
| 13 | 11 | 卢卡斯·迪·格拉西
|
文图里-梅赛德斯 | 不适用 | 1:40.065 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 12 |
| 14 | 30 | 奥利弗·罗兰
|
马恒达 | 1:40.068 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 14 |
| 15 | 23 | 塞巴斯蒂安·布米
|
日产e.dams-日产 | 不适用 | 1:40.114 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 15 |
| 16 | 22 | 马克西米利安·京特
|
日产e.dams-日产 | 1:40.328 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 16 |
| 17 | 28 | 奥利弗·艾斯金
|
安德雷蒂–宝马 | 不适用 | 1:40.165 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 17 |
| 18 | 37 | 尼克·卡西迪
|
远景-奥迪 | 1:40.375 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 18 |
| 19 | 29 | 亚历山大·西姆斯
|
马恒达 | 不适用 | 1:40.469 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 19 |
| 20 | 33 | 丹·蒂克特姆
|
蔚来 | 1:40.565 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 20 |
| 21 | 99 | 安东尼奥·焦维纳齐
|
龙之队-潘思基 | 不适用 | 1:40.574 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 21 |
| 22 | 3 | 奥利弗·特维
|
蔚来 | 1:40.749 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 22 |
| 来源:[15][16] | |||||||||
注记:
正赛[编辑]
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 米奇·埃文斯
|
捷豹 | 27 | 52:55.224 | 4 | 25 |
| 2 | 25 | 让-埃里克·韦尔涅
|
DS钛麒-DS汽车 | 27 | +0.584 | 1 | 18+3 |
| 3 | 4 | 罗宾·夫林斯
|
远景-奥迪 | 27 | +1.606 | 6 | 15+1 |
| 4 | 36 | 安德烈·洛特尔
|
保时捷 | 27 | +2.093 | 3 | 12 |
| 5 | 5 | 斯托弗·范多恩
|
梅赛德斯-EQ | 27 | +2.756 | 8 | 10 |
| 6 | 94 | 帕斯卡·韦亚连
|
保时捷 | 27 | +4.655 | 7 | 8 |
| 7 | 3 | 奥利弗·特维
|
蔚来 | 27 | +7.097 | 22 | 6 |
| 8 | 11 | 卢卡斯·迪·格拉西
|
文图里-梅赛德斯 | 27 | +8.680 | 12 | 4 |
| 9 | 23 | 塞巴斯蒂安·布米
|
日产e.dams-日产 | 27 | +8.796 | 15 | 2 |
| 10 | 33 | 丹·蒂克特姆
|
蔚来 | 27 | +11.130 | 20 | 1 |
| 11 | 22 | 马克西米利安·京特
|
日产e.dams-日产 | 27 | +11.221 | 16 | |
| 12 | 7 | 塞吉欧·赛特·卡马拉
|
龙之队-潘思基 | 27 | +12.309 | 10 | |
| 13 | 13 | 安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔
|
DS钛麒-DS汽车 | 27 | +13.134 | 9 | |
| 14 | 17 | 尼克·德弗里斯
|
梅赛德斯-EQ | 27 | +14.207 | 13 | |
| 15 | 28 | 奥利弗·艾斯金
|
安德雷蒂–宝马 | 27 | +20.429 | 17 | |
| 16 | 10 | 山姆·伯德
|
捷豹 | 26 | 碰撞损坏 | 5 | |
| 17 | 37 | 尼克·卡西迪
|
远景-奥迪 | 25 | 碰撞损坏 | 18 | |
| 18 | 27 | 杰克·丹尼斯
|
安德雷蒂–宝马 | 21 | 碰撞损坏 | 2 | |
| 19 | 29 | 亚历山大·西姆斯
|
马恒达 | 16 | 意外 | 19 | |
| 20 | 30 | 奥利弗·罗兰
|
马恒达 | 14 | 退赛 | 14 | |
| 21 | 48 | 艾度亚度·莫他拿
|
文图里-梅赛德斯 | 7 | 碰撞损坏 | 11 | |
| 22 | 99 | 安东尼奥·焦维纳齐
|
龙之队-潘思基 | 7 | 技术故障 | 21 | |
| 来源:[18] | |||||||
来源:
- ^1 – 杆位
- ^2 – 最快圈速
- ^3 – 卢卡斯·迪·格拉西因造成碰撞而被罚5秒。[19]
- ^4 – 安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔因强迫另一名车手离开赛道并造成碰撞而被罚5秒。[20]
- ^5 – 尼克·德弗里斯因造成碰撞而被罚10秒。[21]
- ^6 – 奥利弗·艾斯金两次被罚5秒，一次是在安全车下超车，另一次是造成碰撞。[22][23]
备注[编辑]
- ^ 卢卡斯·迪·格拉西做出了最快圈速，但没有在前十名完赛，所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改为尼克·卡西迪获得该积分。
参考资料[编辑]
- ^ Evans goes from ninth to first to win Formula E's Rome opener. The Race. 9 April 2022 [2022-04-11]. （原始内容存档于2022-05-05）.
- ^ Evans hangs on for Rome Formula E double in last-lap sprint. The Race. 10 April 2022 [2022-04-11]. （原始内容存档于2022-04-25）.
- ^ Doc 15 - Qualifying Groups (PDF). FIA Formula E. [2022-04-08].
- ^ Doc 39 - Final Classification Qualifying after Duels (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-09）.
- ^ Doc 40 - Final Starting Grid (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-09）.
- ^ Doc 36 - Decision No. 9 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-09）.
- ^ Doc 54 - Final Classification RACE (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-09）.
- ^ Doc 42 - Decision No. 10 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-09）.
- ^ Doc 44 - Decision No. 11 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-09）.
- ^ Doc 46 - Decision No. 12 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-09）.
- ^ Doc 47 - Decision No. 13 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-09）.
- ^ Doc 48 - Decision No. 14 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-09）.
- ^ Doc 52 - Decision No. 16 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-09）.
- ^ Doc 58 - Qualifying Groups (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-10）.
- ^ Doc 65 - Final Classification Qualifying after Duels (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-10）.
- ^ Doc 67 - Final Starting Grid (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-10）.
- ^ Doc 50 - Decision No. 15 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-09）.
- ^ Doc 82 - Final Classification RACE (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-10）.
- ^ Doc 73 - Decision No. 20 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-10）.
- ^ Doc 70 - Decision No. 18 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-10）.
- ^ Doc 72 - Decision No. 19 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-10）.
- ^ Doc 75 - Decision No. 21 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-10）.
- ^ Doc 79 - Decision No. 23 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-10）.
| 上一场： 2022年墨西哥城电动大奖赛 |
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下一场： 2022年摩纳哥电动大奖赛 |
| 上一届： 2021年罗马电动大奖赛 |
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