30大道车站
30大道 30th Avenue   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 翻新后车站月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站统计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市皇后区30大道及31街 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 镇区 | 皇后区 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位于 | 阿斯托利亚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 坐标 | 40°46′01″N 73°55′17″W / 40.766859°N 73.921423°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系统 | B系统（BMT） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨道路线 | BMT阿斯托利亚线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务路线 | N  （任何时候停站） W  （仅平日停站） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 连接 |  MTA巴士：Q18、Q102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 结构 | 高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2个侧式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨道 | 3条（2条使用中） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他资讯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用 | 1917年2月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 关闭 | 2017年10月23日（重建） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重建 | 2018年6月22日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站编号 | 003[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 旧有/其他名称 | 30大道-格兰大道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运输 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 4,694,548[2] ▼ 1.1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排行 | 104/422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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30大道车站（英语：30th Avenue station），又称“30大道-格兰大道车站”（英语：30th Avenue–Grand Avenue station），是纽约地铁BMT阿斯托利亚线的一个慢车地铁站，位于皇后区阿斯托利亚30大道及31街交界，设有N线（任何时候停站）、W线（仅平日停站）列车服务。
历史
[编辑]此站在1917年2月1日连同阿斯托利亚线一同启用，起初是IRT的路线，现为IRT法拉盛线的皇后区线分支，列车来往大中央至阿斯托利亚[3][4]。1917年7月23日，由IRT第二大道线分支的高架铁路皇后区大桥启用。当时所有往皇后区广场的高架列车使用阿斯托利亚线，而所有地铁列车使用可乐娜线，后来改为梅花间竹地往不同支线开行列车[4][5]。此站在1923年4月8日起开始有BMT使用高架列车作接驳[6]。
1949年10月17日，阿斯托利亚线成为只有BMT的路线，因为皇后区广场车站的轨道已经固定，阿斯托利亚线的月台更被削走以容许BMT列车在上营运。起初服务由平日运行的“布莱顿慢车”（BMT 1）以及任何时段运行的“百老汇-第四大道慢车”（BMT 2）提供[7]。
车站翻新
[编辑]此站月台与阿斯托利亚线其馀6个车站在1950年延长至610英尺（190米）以容许10节列车[8]:23。总花费86.3万美元。路线的讯号需要修改以考虑延长的月台[9]:633, 729。
在2015－2019年MTA资金计划，车站与其他三十个纽约地铁车站进行翻新，并关闭几个月。更新内容包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌、改善车站灯光[10][11]。第二批次的翻新合约包括30大道、百老汇、36大道以及39大道车站在2017年4月14日批出予斯堪卡[12]。此站与36大道在2017年1月23日关闭了将近8个月[13]。30大道和36大道车站关闭引发了邻近这些车站生意损失的争议。车站在2018年6月22日重开[14][15]。2018年7月，MTA再批出30大道和36大道车站的额外月台和横梁的维修合约，并在车站重开后进行[16]。
车站结构
[编辑]| P 月台层 |
侧式月台，右侧开门 | |
| 南行慢车 | ← 往康尼岛-斯提威尔大道 (百老汇) ← 平日往白厅街-南码头 (百老汇)
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| 尖峰快车 | ← 无定期服务 | |
| 北行慢车 | → (平日) 往阿斯托利亚-迪特马斯林荫路 (阿斯托利亚林荫路) →
| |
| 侧式月台，右侧开门 | ||
| M | 夹层 | 往出入口、闸机、MetroCard自动售票机 |
| G | 街道层 | 出入口 |
此高架车站在1917年2月1日启用[17]。此站设有两个侧式月台和三条轨道。中央轨道不营运，但2002年前曾有定期列车行驶[18][19]。
月台南端较狭窄。月台两端包括全高的网状屏风，而月台中央部分则有玻璃屏风和黑色金属雨棚。2018年翻新前，两个月台全部设有奶油色屏风，月台中央则设红色木造雨棚[19]。
2018年此站的车站艺术《Perasma I and II; Dappleganger》由斯提芬·威斯霍尔，由夹层的薄膜玻璃面板组成[20]。
出口
[编辑]此站唯一的夹层是月台中央和轨道下方的高架木造车站大堂。各月台设有一系列闸机和两条楼梯。北侧询问处后设有下通道。两侧月台楼梯后方通道可下降至31街和30大道交界的东南角或西南角。另一侧的两条楼梯则往西北角或东北角[19][21][22]。北行月台只限出口楼梯下降至新城大道和31街交界东南角。
参考资料
[编辑]- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section. Brooklyn Daily Eagle. 1917-02-01 [2015-06-29]. （原始内容存档于2019-09-05） –通过Newspapers.com.
- ^ 4.0 4.1 Annual report. 1916-1917.. New York: Interborough Rapid Transit Company. 1917 [2019-08-21]. （原始内容存档于2018-09-29）.
- ^ Subway Link Over Queensboro Bridge. The New York Times. 1917-07-22: 31 [2011-12-18]. （原始内容存档于2019-08-21）.
- ^ Additional Subway Service to Borough of Queens. The New York Times. 1923-04-08: RE1 [2011-12-18]. （原始内容存档于2019-08-21）.
- ^ Direct Subway Runs to Flushing, Astoria. The New York Times. 1949-10-15: 17 [2011-12-18]. （原始内容存档于2019-08-21）.
- ^ Association, General Contractors. Bulletin. 1950 [2019-08-21]. （原始内容存档于2019-09-18） （英语）.
- ^ Transportation, New York (N Y. ) Board of. Proceedings .... 1950 [2019-08-21]. （原始内容存档于2019-09-18） （英语）.
- ^ MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp". Gothamist. 2016-01-08 [2016-07-18]. （原始内容存档于2016年8月1日）.
- ^ MTAStations (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. [2016-07-18]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-02）.
- ^ Capital Program Oversight Committee Meeting (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority: 17. April 2017 [2017-04-24]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-05）.
- ^ Evelly, Jeanmarie. 2 Astoria Subway Stations to Close for 8 Months on Oct. 23, MTA Says. DNAinfo New York. 2017-09-14 [2017-09-15]. （原始内容存档于2017-09-15）.
- ^ MTA: 30th and 36th Avenue Subway Stations on Schedule to Reopen Late June. Astoria Post. 2018-05-22 [2018-06-04]. （原始内容存档于2020-11-09）.
- ^ Broadway & 39 Av NW Stations to Undergo Extensive Repairs & Renovations. www.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2018-06-08 [2018-06-08]. （原始内容存档于2018-06-12） （英语）.
- ^ Transit & Bus Committee Meeting (PDF). Metropolitan Transportation Authority: 194–195. 2018-07-23 [2018-07-23]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-24）.
- ^ First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section. Brooklyn Daily Eagle. 1917-02-01 [2015-06-29]. （原始内容存档于2019-09-05） –通过Newspapers.com.
- ^ www.nycsubway.org: BMT Astoria Line. www.nycsubway.org. [2016-02-19]. （原始内容存档于2020-11-30）.
- ^ 19.0 19.1 19.2 Cox, Jeremiah. 30 Avenue-Grand Avenue (N,Q) - The SubwayNut. www.subwaynut.com. [2016-02-19]. （原始内容存档于2020-07-06）.
- ^ Astoria subway stations reopen after 8-month redesign. am New York. 2018-06-22 [2018-06-25]. （原始内容存档于2020-09-24）.
- ^ N Train. 2012-02-04 [2016-02-19]. （原始内容存档于2012-02-04）.
- ^ MTA Neighborhood Maps: Astoria (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-09-27]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-23）.
外部链接
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维基共享资源上的相关多媒体资源：30大道车站- 30th Avenue entrance from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Platforms from Google Maps Street View
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