AA-2飞弹

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K-13 / R-3 / R-13 飞弹
北约代号: AA-2 环礁(Atoll)
AA-2飞弹
类型短程空对空飞弹
原产地 苏联
服役期间1960年
生产历史
生产商闪电设计局OKB-134,Vympel NPO)
基本规格
重量(R-13M) 75 kg (166 lb)
(R-3R) 93 kg (205 lb)
长度(R-13M) 2830 mm (9 ft 3.4 in)
(R-3R) 3420 mm (11 ft 5 in)
直径127mm (5 in)

AA-2飞弹苏联第一种红外线导引空对空飞弹AA-2北约赋予的代号,名称是环礁(Atoll),苏联军方给予的代号包括K 13R-3或者是R-13,是苏联早期外销最广,实战经验最多的空对空飞弹。

历史[编辑]

AA-2是苏联根据瑞典空军上校斯泰格·温纳斯特罗姆英语Stig Wennerström (colonel)提供的完整设计图,以及中国大陆提供的AIM-9响尾蛇飞弹实物(缺引导头)仿造而来,外型与AIM-9B非常接近,零部件的配置甚至数量也很接近。早期传说,中方提供苏联的AIM-9实物,是中华民国空军F-86九二四空战中发射之后,插在中国人民解放军空军一架米格-17战斗机上的未爆弹而来。

1958年苏联取得中国大陆提供的样本之后开始仿制,第一枚以逆向工程仿造的R-3飞弹在改装的米格-19战斗机上进行飞行试验,稍后也在米格-21的原型机Ye-6T上进行测试。第一种量产型编号R-3S(S代表俄文中的量产),成为米格-21F-13战斗机的近程武器选配之一。

生产次型[编辑]

AA-2飞弹的主要零件

AA-2主要有三种生产次型。

AA-2[编辑]

AA-2也就是R-3S或是K-13是第一种量产型,外型与AIM-9B非常相似,诸多AIM-9B初期的设计缺陷AA2同样具备,主要在寻标头同样采用没有冷却的设计,只有在目标尾部很小的范围能才能锁定,但总体性能上较AIM-9B稍高。

AA-2C[编辑]

AA-2C的苏联编号是R-3RK-13R,R表示雷达制导。除了火箭发动机、控制面与弹头以外,整颗飞弹采用完全不同的设计。导引方式改采半主动雷达导引。可攻击的角度也扩大为全向位,不受到只能在尾部的限制。

AA-2D[编辑]

AA-2D的苏联编号R-13MK-13M,是AA-2系列的最后一种次型。寻标器改用新设计与液态冷却,效果比AA-2要好,不过还是必须在目标的尾部才能够发挥作用。虽然弹体长度比AA-2要短,可是火箭发动机提供几乎是AA-2两倍的推力。火箭燃烧时间为3.3到5.4秒之间,可控制的飞行时间为55秒。

AA-2D的另外一个特点是能够对付发出高热量的小型地面目标。

作战纪录[编辑]

AA-2第一次的实战纪录是在越战时期,虽然1966年北越空军已经携带飞弹与美国战斗机遭遇,不过直到该年10月,负责掩护EB-66的两架F-4C成为最早的战利品。除了大量出现在越战以外,埃及在1970年到1973年这一段时间之中也有使用。

使用国[编辑]

K-13飞弹使用国,蓝色为现役,红色为退役

现役国[编辑]

退役国[编辑]

参见[编辑]

参考文献[编辑]

  • Gordon, Yefim. Soviet/Russian Aircraft Weapons Since World War Two. Hinckley, England: Midland Publishing. 2004. ISBN 1-85780-188-1. 
  • Duncan Lennox, Jane's Air-Launched Weapons ,Jane's Information Group, ISBN 0-7106-0866-7

外部链接[编辑]