Ae-45

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Ae 45
Let Aero Ae-145 Super Aero vl.jpg
Let Aero Ae 145
类型 工具机
制造方 沃多乔迪航空Let
首飞 1947年7月21日
主要用户 捷克斯洛伐克
中国
匈牙利
苏联
生产年份 1951年至1963年
制造数量 590[1]

Aero 45是一款双活塞引擎全金属结构小型客机,是捷克斯洛伐克战后第一款飞机,并取得相当成功,共生产了590架。

发展[编辑]

机身结构为半硬壳式,座舱顶部由透明胶板压制而成,舱内设有通风、照明及加温设备,可容纳驾驶员1人及乘客4至5人。设计工序于1946年进行,由Jiři Bouzek、Ondřej Němec和František Vik设计。飞机的外貌及机鼻与在德国占领时期所生产的Siebel Si-204及Bf 109相似,原型机(注册号OK-BCA)在1947年7月21日首飞,第二架(注册号OK-BCA)则晚一年进行首飞。飞行测试并无出现问题,于是在1948年投产。名称45并不是按公司产品序号命名,而是根据座位量4/5而命名。

运作[编辑]

Ae-45原型机在国外被广泛宣传。在1949年8月Jan Anderle驾驶著Ae-45(注册号OK-CDL)赢得了英国的诺顿格里菲思大赛(Norton Griffiths Race),亦创下多项国际记录。因此除了东欧地区,意大利瑞士亦订购Ae-45。1958年8月,一架意大利Ae-45从南美出发,横跨大西洋,飞行了3000多公里,抵达达喀尔。1981年Jon Svensen亦驾驶飞机从欧洲飞往美国

此飞机除了捷克斯洛伐克本土使用外,亦有出口至中国、东德、匈牙利、意大利、波兰、罗马尼亚、苏联和瑞士。匈牙利是主要用家,在当地亦称为白鹭属捷克语Kócsag〕。

型号[编辑]

Let Aero Ae 145
Aero 45
首款量产型,在1948年至1951年间生产了200架。
Aero 45S "Super Aero"
Let所改良,采用较佳的导航系统,在1954年至1959年间生产了228架。
Aero 145
改用supercharged Motorlet (Walter) M332引擎,后以Avia M332之名投产。此型号是由Let发展及生产,在1959年至1963年间生产了162架。
Aero 245
实验型,未投产。
Aero 345
实验型,未投产。
Sungari-1
中国未经许可下复制的Aero Ae 45,,于1958年产出[1]

使用者[编辑]

在波兰航空博物馆的Ae 145救护机

民用[编辑]

 捷克斯洛伐克
 中国 1951年中国民航进口了10架,1952年开始用于小兴安岭的护林防火飞行,后用于从北京向东北运送报纸纸型及其它通用航空任务。
 东德
 义大利
 波兰
 罗马尼亚
  • Aviasan
 苏联
 瑞士
 斯洛维尼亚
 越南

军用[编辑]

 中华人民共和国
  • 中国:1953年进口14架,作为轻型多用途联络机使用。1958年开始被国产的运五取代。1976年最后2架从空军退役。
 捷克斯洛伐克
 东德
 匈牙利
 印度
 罗马尼亚
 越南
  • 越南人民空军从中国取得3架Ae-45

性能[编辑]

Ae-45有光滑,泪珠状的机身,圆形及加长玻璃为飞行员提供良好视野,采用低单翼设计;起落架能收回但尾轮不能。

基本信息

  • 飞行员:1
  • 载客量:3-4
  • 长度:7.54 米(24 尺 9 英寸)
  • 翼展:12.60 米(46 尺 7 英寸)
  • 高度:2.30 米(7 尺 7 英寸)
  • 翼面积:17.09 米²(184 尺²)
  • 空重:960 公斤(2,112 磅)
  • 载重:1,510 公斤(3,322 磅)
  • 最大起飞重量1,600 公斤(3,527 磅)
  • 发动机:2×Walter Minor-III 4-cylinder inline engine,77 kW(105 hp)

性能

  • 最高速度:270 公里/时 (146 海里, 168 英里)
  • 航程1,600 公里(864 海里, 1,000 英里)
  • 实用升限:4,400 米(14,400 尺)
  • 爬升率:300 米/分钟(984 尺/分钟)
  • 翼负荷:88 kg/米²(18 磅/尺²)
  • 推重比0.08 kW/公斤(0.05 hp/磅)

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 Vaclav Nemecek, Atlas letadel. Dvoumotorova obchodni letadla, Praha 1987
  2. ^ Adam Jońca: Samoloty linii lotniczych 1945-1956, WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0529-0
  3. ^ Our Background vietnamairlines.com
  • Vaclav Nemecek, Atlas letadel. Dvoumotorova obchodni letadla, Praha 1987