跳转到内容
主菜单
主菜单
移至侧栏
隐藏
导航
首页
分类索引
特色内容
新闻动态
最近更改
随机条目
帮助
帮助
维基社群
方针与指引
互助客栈
知识问答
字词转换
IRC即时聊天
联络我们
关于维基百科
搜索
搜索
外观
资助维基百科
创建账号
登录
个人工具
资助维基百科
创建账号
登录
未登录编辑者的页面
了解详情
贡献
讨论
主题
:
日本铁路/历史上的今天/6月18日
添加语言
添加链接
主题
讨论
简体
不转换
简体
繁體
大陆简体
香港繁體
澳門繁體
大马简体
新加坡简体
臺灣正體
阅读
编辑
查看历史
工具
工具
移至侧栏
隐藏
操作
阅读
编辑
查看历史
常规
链入页面
相关更改
上传文件
特殊页面
固定链接
页面信息
获取短链接
下载二维码
打印/导出
下载为PDF
打印版本
在其他项目中
外观
移至侧栏
隐藏
维基百科,自由的百科全书
<
Portal:日本鐵路
|
歷史上的今天
东急5000系(第一代)
1928年
,
高野山电气铁道
(现时:
南海电气铁道
高野线
)
高野下站
至神谷站(现时:
纪伊神谷站
)之间开业。
1967年
,发生
山阳电铁爆炸事件
。
1985年
,
神户市营地下铁
山手线
新神户站
至
大仓山站
之间与西神延伸线
名谷站
至
学园都市站
之间开业。
1986年
,
东京急行电铁
第一代5000系
结束运输。