主题:香港小巴路线/简介

香港非专线小巴

五十、六十年代，香港曾流行一种9人白牌车，行走于新界。这些白牌车的收费比巴士略高，车程也比巴士短，但因它是不合法经营的关系，警方曾大力扫荡。

1967年香港发生暴动，巴士司机罢工，部分路线因而暂停服务，交通瘫痪，政府容许小巴进入市区，白牌车越来越受市民欢迎，数目不断增加。1969年，小巴由9座位增至14座位，从此14座便成为小巴的别称。最后，政府在1970年推出白牌车合法化政策，由政府发牌，可以在港九及新界各地行走，即现时的红色小巴。4350辆小巴的限制亦是于当年制定，多年来并未有改变。

早期的小巴是14座位，并没有车头顶地点牌箱。1978年，各小巴陆续安装车头顶地点牌箱，以便更清楚显示行车目的地。而政府于1988年批准小巴由14座增加到16座。而部分小巴商会亦曾要求政府放宽座位数目到20座，但因政府认为小巴为辅助性交通工具，而不被接受。