R504公路 (俄罗斯)
R504联邦公路 | ||||
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科雷马公路 | ||||
![]() 红线为科雷马公路 | ||||
道路信息 | ||||
道路总长 | 2,031公里(1,262英里) | |||
主要连接道路 | ||||
西端 | ![]() | |||
东端 | 马加丹 | |||
公路系统 | ||||
俄罗斯联邦公路
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Kolyma_road01010038.jpg/220px-Kolyma_road01010038.jpg)
科雷马公路(俄语:Колымская трасса,罗马化:Kolymskaya trassa),正式名称是R504联邦公路科雷马段(Федеральная автомобильная дорога «Колыма»,罗马化:Federal'naya avtomobil'naya doroga "Kolyma"),是俄罗斯的一条干线公路,同时也是科雷马地区唯一的公路,连接马加丹和下别斯佳赫[注 1],全长2,032公里,于下别斯佳赫接续勒拿公路。
路线
[编辑]科雷马公路是俄罗斯远东地区现时主要的高速公路之一。连接雅库特和马加丹地区,是萨哈(雅库特)共和国东部、马加丹地区西部和中部唯一的核心道路,并提供通往太平洋沿岸的通道。
这条路始于下别斯佳赫,毗邻勒拿公路,途经汉德加、乌斯季涅拉、阿尔特克、卡德克昌、苏苏曼、亚戈德诺耶等城镇,结束于马加丹。科雷马高速公路途中有一处分岔点,分为南线和北线,南线主要位在雅库特境内(丘别梅-托姆托尔-库拉纳赫萨拉-卡德克昌),路途较北线短,是历史悠久道路,建造时间比现有道路要早得多,但在1970年代后已逐渐被遗弃。[1]北线为现行主要道路,位于马加丹地区境内(帕拉特卡-乌斯季奥姆丘格-布尔什维克)。
历史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Kolyma_road00.jpg/220px-Kolyma_road00.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Kolyma_road01.jpg/220px-Kolyma_road01.jpg)
随著1920年代采矿业的发展,苏联在雅库特和科雷马开始建立地方道路网络。1931年11月,远北建筑信托成立,其中一项任务便是使用囚犯建设科雷马公路。
该公路始建于1932年,并于1953年落成。兴建时动用了大量的古拉格政治犯兴建,因气候严寒,导致死伤无数,故又被称为尸骨之路(дорога на костях)。[2][3][4]
这条道路是古拉格中最寒冷、死亡率最高以及最遥远的劳改营。[5]据各种估计,在道路建设期间,约有25万至100万人死亡。[6]而许多人被葬于道路一旁或直接埋在道路下方。[7]
事故
[编辑]2020年,两名俄罗斯年轻男子使用Google地图导航,误入旧路线(即南线),随后汽车于托姆托尔大概100公里外的废弃村庄库拉纳赫-萨拉附近,在约-50°C的环境下抛锚,其中一人被冻死,而另一人则四肢被冻伤。[1][8][9]
名人
[编辑]参与建设科雷马公路的,除了普通犯人,也有政治犯,亦含括了许多苏联各方面的精英,下表为曾参与其中的名人[5]:
- 谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗廖夫:苏联火箭工程师
- 瓦尔拉姆·吉洪诺维奇·沙拉莫夫:苏联作家、诗人
注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Man frozen to death after Google Maps wrong turn. News.com.au. 2020-12-11 [2022-03-12]. (原始内容存档于2022-04-23) (英语).
- ^ Warren, Marcus. 'Road of Bones' where slaves perished. The Daily Telegraph (London: TMG). 2002-08-10 [2012-02-05]. ISSN 0307-1235. OCLC 49632006. (原始内容存档于2011-02-06).
- ^ Westcott, Gary & Monica. Road of Bones to the Coldest Place in the World –. Russian Life. 2012 [2012-02-05]. (原始内容存档于2012-03-13).
- ^ Федеральная автодорога Р504 «Колыма». Страна.ру. [2020-03-11]. (原始内容存档于2019-06-16).
- ^ 5.0 5.1 Higgins, Andrew. Along Russia’s ‘Road of Bones,’ Relics of Suffering and Despair. The New York Times. 2020-11-22 [2022-03-12]. (原始内容存档于2022-04-26) (英语).
- ^ Hochschild, Adam (2003) [1994]. «17: Beyond the Pole Star». The Unquiet Ghost: Russians Remember Stalin. Boston: Houghton Mifflin Harcourt. p. 237. ISBN 9780547524979. Retrieved 14 June 2017. «Secret police authorities in Kolyma today say there are records — sometimes a complete file, sometime just a name on a list — of two million men and women who were shipped to the territory between 1930 and the mid-1950s. But no one knows, even approximately, how many of these prisoners died. Even historians who have spent years studying Kolyma come up with radically different numbers. I asked four such researchers, who between them have written or edited more than half a dozen books on the gulag, what was the total Kolyma death toll. One estimated it at 250,000, another at 300,000, one at 800,000, and one at 'more than 1,000,000.'»
- ^ Thompson G., (2002) Kolyma — The Road of Death
- ^ 李纳德. 18歲俄男信Google Maps導航受困「屍骨之路」 負50度變冰柱慘死 | 聯合新聞網. 联合报. 20201216T165532Z [2022-06-18]. (原始内容存档于2022-06-18).
- ^ Дорога костей. Журнал «Холод». 2021-06-23 [2022-06-18]. (原始内容存档于2022-07-10) (俄语).