T-150 重型战车
T-150重型坦克  | |
|---|---|
 T-150重型坦克原型车，1941年1月 | |
| 类型 | 重型坦克 |
| 原产地 | 基洛夫机械制造厂 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1941年至1943年 |
| 使用方 | 苏联红军 |
| 生产历史 | |
| 单位成本 | 150万卢布 |
| 制造数量 | 1辆原型车 |
| 衍生型 | KV-220重型坦克 |
| 基本规格 （T-150） | |
| 重量 | 50.16吨 |
| 长度 | 6.85米 |
| 宽度 | 3.36米 |
| 高度 | 3.01米 |
| 载员 | 5人（车长、炮手、驾驶员、无线电员、机械师） |
| 装甲 | 90毫米 |
| 主武器 | 76毫米F-32坦克炮 |
| 副武器 | 2挺7.62毫米DT车载机枪 |
| 发动机 | V-5柴油发动机 700匹 ( 522千瓦) |
| 悬挂 | 扭杆悬挂 |
| 作战范围 | 200公里 |
| 速度 | 36公里/小时 |
T-150重型战车（俄语：Объект 150），又称KV-150或150工程，是苏联于1940年夏季研发的重型战车。它是KV-1重型战车的改良版本，车辆重达50吨，首次投入作战是1941年的列宁格勒战役。
历史信息
[编辑]1940年11月1日，基洛夫工厂准备了两个KV坦克的研发计划方案。其中一个计划于十月底完成，第二个计划在十一月完成。到1940年12月1日基洛夫工厂是已制作出了两个KV计划方案的原型车，当中90毫米装甲的方案即为T-150。
实战运用
[编辑]1941年苏德战争爆发后，基洛夫工厂被迫停止了KV-1坦克的改进计划，并撤退至车里雅宾斯克。
1941年10月11日，唯一的T-150重型坦克样车被编入第123坦克旅[注 1]，奔赴列宁格勒保卫战前线。
1943年5月18日，根据近卫第31坦克团的纪录，T-150在战斗中被击毁，随即被拖回第371号工厂维修。
同年7月，该车重返战场，参与解放列宁格勒州马里诺区的攻势。
在7月22日的战斗中，T-150击毁工事5座、机枪阵地2个、毙敌36人；激战中T-150履带被击毁，车长库克辛少尉带头在炮火中将其修复，继续追击德军，并坚守防线长达四天，他因此获得红星勋章。
1943年8月18日，近卫第31坦克团奉命夺取莫伊卡河的滩头阵地，结果损失惨重。第4连的10辆坦克中仅1辆幸存，T-150也在这场战斗中被击毁，车长库克辛少尉连同炮手和驾驶员阵亡。
同年8月底，这辆饱经战火的坦克再次被拖回第371工厂，但工厂决定就地报废，不再维修，T-150的战斗生涯就此结束[1]。
相关条目
[编辑]备注
[编辑]- ^ 该旅的所有KV-1坦克全部将首上装甲加强至90毫米。
参考资源
[编辑]- ^ "Minor Modernization": T-150. tankarchives.blogspot.jp. [2017-04-23]. （原始内容存档于2017-04-23）.