讨论:北门站 (台北市)
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车站构造[编辑]
来源只提说北门站是地下四层侧式月台车站，为什么车站构造好像是侧式叠式月台站呢？[1] 在侧式月台车站里月台应该是同一层才对吧。有其他来源说是侧式叠式月台吗？谢了！-Multivariable (留言) 2011年7月31日 (日) 10:08 (UTC)
- 我原本是参考苍空翔所作的Track Map of TRTC.png (10756×3023) 台北大众捷运系统轨道配置图所以认为是侧式叠式月台。但是后来查证时发现，在内湾新小月台的捷运松山线 CG590A 公开阅览讯息一文指出，依据民国95年07月12日 至 民国95年07月20日台北捷运松山线CG590A区段标工程公开阅览，那时北门站的设计为的确为侧式月台，U1走道层，U2穿堂层(设有两个询问处)，U3机电层，U4月台层，由于公开阅览时间和苍空翔所作的台北大众捷运系统轨道配置图更新时间相差将近5年，所以我还没查出是哪边讯息过时。谢谢您的提醒。Bhenry1990 (留言) 2011年7月31日 (日) 16:46 (UTC)
- 谢谢您的回应。我也只是好奇，因为捷运局通常设计叠式月台时都会很清楚地说。谢谢！ -Multivariable (留言) 2011年7月31日 (日) 21:53 (UTC)
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出入口A改为出口1，出入口B改为出口2，出入口C改为出口3 --Ken83105（留言） 2014年9月21日 (日) 08:01 (UTC)
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{{Editprotected}} 在本文右边关于车站的栏位，“北门站”字样下方之紫色颜色条，指示了桃园国际机场捷运停靠此站，与事实不符，故吁请移除此颜色条，此致。 --Kuan-Wun Lin（留言） 2014年11月23日 (日) 14:12 (UTC)
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{{Editprotected}} 请求增加(Category:2014年启用的铁路车站) --Jake900903（留言） 2014年11月27日 (四) 13:05 (UTC)