苫前站
苫前 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 苫前 – とままえ – Tomamae | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道苫前郡苫前町字苫前 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°18′28.3″N 141°39′34.6″E / 44.307861°N 141.659611°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | トイ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1932年（昭和7年）9月1日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）3月30日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
苫前站（日语：苫前駅／とままええき Tomamae eki */?）是位于北海道苫前郡苫前町字苫前，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随著羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。
截至1986年（昭和61年）10月前行走的急行“羽幌”停靠此站。
历史
[编辑]- 1932年（昭和7年）9月1日 - 铁道省羽幌线古丹别站至羽幌站之间开通，此站启用[1]。当时为一般站[1]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1980年代前半[注 1] - 成为业务委托车站。
- 1982年（昭和57年）3月29日 - 结束处理货物[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李[1]。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌线全线废除，此站也废除[1]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西边（幌延方向的列车开会开启左边车门）。曾经此站设有2面3线的混合式月台（单式月台、岛式月台），当时也设有货物侧线，可进行列车交会。岛式月台在停用后变为一条侧线。另外在幌延一方设有分支侧线た。
此站是业务委托车站[3]，车站大楼位于站内西边，与月台有一些距离。
站名的由来
[编辑]车站名称取自地名。地方名“苫前”源自阿伊努语的“トマ・オマ・イ→トママイ”，其意思是堇叶延胡索、有、处。
使用状况
[编辑]- 在1981年度（昭和56年度），1日的上下车人次为153人[3]。
车站周边
[编辑]- 北海道道582号苫前停车场线
- 国道232号（天卖国道/日本海奥罗龙线）
- 道之驿风W苫前
- 苫前町公所
- 羽幌警署苫前驻在所
- 苫前邮局
- 留萌信用金库苫前分店
- 苫前町立苫前中学
- 苫前町立苫前小学
- 苫前岬 - 车站西北方约1.2公里[3]。
- 沿岸巴士“苫前上町”巴士站
现况
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车站大楼和月台已经撤走。截至1999年（平成11年），只剩下“构内食堂”招牌的废屋[4]。截至2010年（平成22年），车站遗址建设了“农村公园”，该处设有农业仓库[5]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 872. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 川岸明彦. 私鉄駅名全百科. コロタン文库 65. 铁道友之会东京分部. 小学馆. 1981-9: 23. ISBN 978-4092810655 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 宫胁俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正. 小学馆. 1983-7: 200. ISBN 978-4093951012 （日语）.
- ^ 宫胁俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVI. JTB Can Books. JTB出版. 1999-3: 25–26. ISBN 978-4533031502 （日语）.
- ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 45–46. ISBN 978-4533078583 （日语）.
参考文献
[编辑]- 国土地理院25000分之1地形图
