不破一色車站
不破一色 | |||||||||||
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 車站大樓 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 不破一色 – ふわいしき – FUWA ISHIKI | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣羽島市正木町須賀2221番5號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°19′58″N 136°43′18″E / 35.33278°N 136.72167°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1921年（大正10年）6月25日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,262人次 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
不破一色站（日語：不破一色駅／ふわいしきえき Fuwa-Ishiki eki */?）是位於岐阜縣羽島市正木町須賀，名古屋鐵道（名鐵）的竹鼻線車站。車站編號為「TH05」。
歷史
[編輯]- 1921年（大正10年）6月25日 - 車站啟用。
- 1948年（昭和23年）11月1日前 - 成為無人車站[1]。
- 2007年（平成19年）12月14日 - 車站可以使用「Tranpass」[2]。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，引入了車站集中管理系統（由名鐵岐阜站管理）。
配線圖
[編輯]| ← 新羽島方向 |
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→ 笠松・ 岐阜方向 |
| 圖例 參考文獻：[3] |
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利用狀況
[編輯]- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為1,077人，為名鐵所有車站（275站）排名第217，竹鼻線、羽島線（10站）中排名第8[4]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為554人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第271，竹鼻線、羽島線（16站）中排名第10[5]。
- 在《羽島市數據檔案》中，以下為近年一日平均乘車和下車人次[6]。
| 年度 | 乘車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
|---|---|---|---|
| 2009年（平成21年） | 447 | 433 | 880 |
| 2010年（平成22年） | 463 | 450 | 913 |
| 2011年（平成23年） | 491 | 484 | 975 |
| 2012年（平成24年） | 488 | 482 | 970 |
| 2013年（平成25年） | 542 | 535 | 1,077 |
| 2014年（平成26年） | 535 | 530 | 1,065 |
| 2015年（平成27年） | 548 | 544 | 1,092 |
| 2016年（平成28年） | 579 | 574 | 1,153 |
| 2017年（平成29年） | 615 | 607 | 1,222 |
| 2018年（平成30年） | 630 | 623 | 1,253 |
| 2019年（令和元年） | 634 | 628 | 1,262 |
車站周邊
[編輯]車站周邊為住宅區。車站大樓南邊設有單車停泊場（單車停泊由羽島市設置，與名鐵沒有關係）。
- 羽島市立正木小學
相鄰車站
[編輯]註腳
[編輯]- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 874 （日語）.
- ^ トランパス15駅に導入／名鉄、14日から. 交通新聞 (交通新聞社). 2007-12-07: 1.
- ^ 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第816號 2009年3月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 （日語）.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 （日語）.
- ^ データファイル統計情報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 羽島市
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 不破一色車站 - 名古屋鐵道
