京昆臥鋪動車組列車
外觀
京昆臥鋪動車組列車 | |
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![]() 本列車的車體回送至北京動車段途中(2024年7月攝) | |
概述 | |
開行日期 | 2016年5月20日(北京西-貴陽北) 2017年1月5日(北京西-昆明南) |
所屬鐵路局 | 北京局集團 |
擔當客運段 | 北京客運段 |
當前車次 | D939次(北京西-昆明南) D930/940次(昆明南-北京西) |
列車等級 | 動車組列車 |
運行區間 | 北京西站 ↔ 昆明南站 |
主要停站 | 懷化南站、貴陽北站等 |
運行時間 | 14小時09分(D939次) 13小時48分(D930/940次) |
發車時間 | 北京西站:20:22 昆明南站:16:22 |
終到時間 | 昆明南站:次日10:31 北京西站:次日06:10 |
途經路線 | 京廣高速鐵路 滬昆高速鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | 和諧號CRH2E型電力動車組 |
京昆臥鋪動車組列車是中國鐵路的一條列車運營路線,往來北京市及雲南省昆明市,全程跨越首都北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、貴州省及雲南省。全程2760公里,運行時間14小時8分。目前,每周五/六/日/一[1]從北京西站及昆明南站各發出一趟列車,北京西站發車時間為20:22(D939次),昆明南站發車時間為16:22(D930/940次)[1]。
歷史
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/CRH2E-2463%40BJX_%2820190624193604%29.jpg/220px-CRH2E-2463%40BJX_%2820190624193604%29.jpg)
2016年5月20日起,北京西至貴陽北的D939次臥鋪動車組列車開始開行,返程D940次自2016年5月21日起開行[2]。
2017年1月5日起,因滬昆高鐵全線通車後中國鐵路調整運行圖,北京西~貴陽北D939/40次延長至昆明南[3]。
2019年1月5日至2021年10月,D939/930/940次列車曾使用CRH2E型縱向臥鋪動車組,2021年10月11日與D903/904次列車對調車底,重新開始使用初代CRH2E。
時刻表
[編輯]以下數據截至2022年7月1日[1]
車次 | 站次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 運行時間 | 里程 |
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D939 | 1 | 北京西 | 始發 | 20:22 | - | - | 0 |
2 | 保定東 | 21:07 | 21:09 | 2分 | 45分 | 139 | |
3 | 石家莊 | 21:50 | 21:53 | 3分 | 1小時28分 | 281 | |
4 | 鄭州東 | 23:35 | 23:39 | 4分 | 3小時13分 | 693 | |
5 | 懷化南 | 06:01 | 06:06 | 5分 | 9小時39分 | 1923 | |
6 | 凱里南 | 07:18 | 07:20 | 2分 | 10小時56分 | 2170 | |
7 | 貴陽北 | 08:06 | 08:12 | 6分 | 11小時44分 | 2297 | |
8 | 昆明南 | 10:30 | 終點 | - | 14小時8分 | 2760 |
車次 | 站次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留 | 天數 | 運行時間 | 里程 |
D930 | 1 | 昆明南 | 始發站 | 16:22 | 0分鐘 | 1 | 0分 | 0 |
D940 | 2 | 貴陽北 | 18:42 | 19:14 | 32分鐘 | 1 | 2小時20分 | 463 |
3 | 凱里南 | 20:00 | 20:02 | 2分鐘 | 1 | 3小時38分 | 590 | |
4 | 懷化南 | 21:12 | 21:16 | 4分鐘 | 1 | 4小時50分 | 837 | |
5 | 長沙南 | 22:48 | 22:53 | 5分鐘 | 1 | 6小時26分 | 1169 | |
6 | 北京西 | 06:30 | 終點站 | 0分鐘 | 2 | 14小時8分 | 2760 |
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 手機軟件路路通時刻表 http://12306.cn (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)顯示「列車運行圖調整,暫停發售」
- ^ 成都铁路局关于贵阳北至北京西动卧开行的公告. 人民鐵道. 2016-05-23 [2023-04-01].
- ^ 明年1月5日郑州铁路局实行新列车运行图 首开昆明十个半小时到达. 中國日報. 2016-12-07 [2023-04-01]. (原始內容存檔於2023-04-01).