伊朗縱貫鐵路
外觀
世界遺產 | |
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官方名稱 | Trans-Iranian Railway(英文) Chemin de fer transiranien(法文) |
位置 | 伊朗(亞洲和太平洋地區) |
標準 | 文化:(ii)(iv) |
參考編碼 | 1585 |
登錄年份 | 2021年(第44屆會議) |
面積 | 5,784公頃 |
緩衝區 | 32,755公頃 |
伊朗縱貫鐵路 راهآهن سراسری ایران | |
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概覽 | |
起點站 | 霍梅尼港 |
終點站 | 戈爾甘 |
技術數據 | |
軌距 | 1,435毫米(4英尺8+1⁄2英寸) |
營運資訊 | |
開通營運 | 1927 |
建成年份 | 1938 |
最近延伸 | 1963 |
伊朗縱貫鐵路(波斯語:راهآهن سراسری ایران)是巴列維王朝於1927年開始的一項大型鐵路建設項目,在當時伊朗君主禮薩汗的主持下於1938年完工。它完全由本土資本建造。該鐵路起自波斯灣的沙赫普爾港(今名霍梅尼港),途徑阿瓦士、庫姆、德黑蘭,直到裏海畔的托爾卡曼港。[1]
1961年,在禮薩汗的兒子穆罕默德-禮薩·巴列維的領導下,鐵路延伸到戈爾甘。[2]在1963年的土地改革期間,作為白色革命的一部分,鐵路再次延伸,它將德黑蘭與馬什哈德、大不里士和伊斯法罕連接起來。[3]
該鐵路於1938年建成的1394公里路段於2021年7月被列為世界遺產[4]。