華沙地鐵1號線
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| M1 | |||
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| 概覽 | |||
| 營運範圍 |  波蘭華沙 | ||
| 服務類型 | 地鐵 | ||
| 所屬系統 | 華沙地鐵 | ||
| 起點站 | Młociny | ||
| 終點站 | Kabaty | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 23.1 km（14.4 mi） | ||
| 正線數目 | 複線鐵路 | ||
| 車站數目 | 21 | ||
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） (標準軌) | ||
| 營運資訊 | |||
| 開通營運 | 1995年4月7日 | ||
| 擁有者 | 華沙市 | ||
| 營運者 | 華沙地鐵 | ||
| 網站 | Metro Warszawskie | ||
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華沙地鐵1號線（波蘭語：Linia M1 metra w Warszawie）是波蘭華沙地鐵的一條線路，長達23.1千米，共21個車站。該線路於1982年計劃，1983年自尤爾斯諾夫區修建，1995年第一段運營，剩下的部分在之後幾年開通。2019年，開始計劃修建於1989年因經濟原因未能建造的兩座車站。[1][2]
2015年，線路的交通控制系統更改為SOP-2W，列車運營速度因此可由60 km/h[3]提升至80 km/h[4]。
參考文獻
[編輯]- ^ Jakub Chełmiński: Metro ogłosiło przetarg na dwie nowe stacje: pl. Konstytucji i Muranów （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. Wyborcza.pl Warszawa, 2019-05-21. [2019-08-31].
- ^ Metro has chosen designers of two new stations （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） . In: Office of the Capital City of Warsaw [on-line]. um.warszawa.pl, 2019-09-27. [2019-09-27]
- ^ Witold Urbanowicz: Warszawska komunikacja przyspiesza （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. transport-publiczny.pl, 2015-12-26. [2015-12-28].
- ^ Jakub Dybalski: Co to jest SOP–2W, czyli dlaczego metro pojedzie częściej? （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. transport-publiczny.pl, 2015-09-01. [2015-09-16]