廈門快速公交三號線
廈門快速公交三號線 | |
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快3 | |
概覽 | |
營運公司 | 廈門快速公交運營有限公司 |
使用車輛 | 金龍XMQ6180G、金龍XMQ6127G、金龍XMQ6125AGBEVL1、金龍XMQ6180AGD5 |
路線資訊 | |
起點站 | 第一碼頭站 |
途經 | 開禾路、斗西路、二市、文灶、梧村、火車站、蓮坂、龍山橋、臥龍曉城、洪文、前埔 |
終點站 | 前埔樞紐站 |
行駛距離 | 約11公里 |
起點站服務時間 | 06:10-23:00 |
終點站服務時間 | 06:10-23:00 |
收費 | 全程4元 |
走線圖 | |
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廈門快速公交三號線,又稱快3線、快3路或快3,是橫貫廈門島的一條東西向快速公交線路。由第一碼頭站始發,終到前埔樞紐站。識別色為紅色。線路全長約11公里,目前設14個站點。快3還有其高峰區間線快7,線路與快3重合,唯快7在起終點站第一碼頭及前埔樞紐只下不上。
歷史
[編輯]- 2007年-2008年間,在官方一期規劃中「近期BRT線網路由表」中即有快3「聯絡線」,來往於農科所及會展中心,全長10.1公里[1]。
- 2008年9月份一期線路運營後起終點站為第一碼頭站及前埔樞紐站,運營時間為6:10-22:30。此時快3仍被註明聯絡線[2]。
- 2016年3月14日,快3的高峰區間線路快速公交七號線開通。這是快速公交系統中首條高峰區間線。快7共投入12輛18米長的公交車,運營時間為早高峰7點至9點,晚高峰17點至19點,5分鐘一班,可改善洪文站至開禾路口站之間的乘車環境[3]。
- 快速公交系統分別在2019年6月新添高崎機場站、新文灶站(規劃時稱文塔站),快3跟進停靠文灶站[4][5]。
路線
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Wenzao_Station_%28Xiamen_BRT%29.jpg/220px-Wenzao_Station_%28Xiamen_BRT%29.jpg)
站點
[編輯]截至2021年7月,快3共設14個站點。
站名 | 所在道路 | 同台換乘BRT線路 | 其他鄰近換乘交通 |
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第一碼頭站 | 西堤路 | 快1 快2 快7[註 1] 快8 | ![]() 公交 第一碼頭站、BRT第一碼頭站、國貿海景站 |
開禾路口站 | 廈禾路 | 公交 開禾路口站 | |
思北站 | 公交 眼科醫院站、思北路口站 | ||
斗西路站 | 公交 斗西路口站 | ||
二市站 | 公交 二市站、袁厝站、美仁宮站 | ||
文灶站 | 1文灶站 公交 BRT文灶站 | ||
金榜公園站 | 公交 金榜公園站 | ||
火車站 | ![]() | ||
蓮坂站 | 蓮前西路 | 公交 蓮坂站 | |
龍山橋站 | 公交 龍山橋站 | ||
臥龍曉城站 | 公交 臥龍曉城站 | ||
東芳山莊站 | 公交 東芳山莊站、BRT東芳山莊站 | ||
洪文站 | 蓮前東路 | 快5 快6 快7[註 2]快9 | 公交 瑞景商業廣場站 |
前埔樞紐站 | 公交 前埔公交場站 國貿新城站 |
班次
[編輯]以下表格列出每日快3的運行時間,僅供參考。各時間段內的班次分別表示最短及最長間隔,具體參照廈門公交官方應用程序即時到站信息。
如遇法定節假日,一般情況下班次及首末班時間不會改變,只在每年農曆春節期間將除夕的末班車提前開出,正月初一的首班車推遲發車[6][7]。在遇到大型馬拉松賽事時,BRT首班時間也會適當提前,如在2021年廈門馬拉松賽事當天,快3雙向首班提前至5:20開[8]。
往前埔樞紐 | 往第一碼頭 | ||
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時間段 | 班次間隔(分鐘) | 時間段 | 班次(分鐘) |
06:10-10:00 | 1-7 | 06:10-10:00 | 2-4 |
10:00-16:00 | 2-10 | 10:00-16:00 | 2-6 |
16:00-20:00 | 1-9 | 16:00-20:00 | 1-5 |
20:00-23:00 | 3-10 | 20:00-23:00 | 2-10 |
票價
[編輯]快速公交系統進出站類似於地鐵。若使用E通卡,乘客只需在進出站時刷卡。而到站點現場購買實體票的乘客應講清前往目的地,購得相應面額的IC代幣,出站時將IC代幣投入閘機回收即可出站。
2021年2月23日起,快3票價有所調整[9]。現快3全程封頂2元,按照跨段區間的里程收費:
往前埔樞紐 | 往第一碼頭 | ||
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跨段收費站點 | 票價 | 跨段收費站點 | 票價 |
第一碼頭站開出 | 前埔樞紐站開出 | ||
至蓮坂站 | 1元 | 至蓮坂站 | 1元 |
至東芳山莊站 | 1.5元 | 至二市站 | 1.5元 |
至前埔樞紐站 | 2元 | 至第一碼頭站 | 2元 |
配車
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/DZ2892_at_Xiamen_Railway_Station_%2820170121143459%29.jpg/220px-DZ2892_at_Xiamen_Railway_Station_%2820170121143459%29.jpg)
同較早開通的其他BRT快線一樣,快3同樣使用過18米長鉸接車XMQ6180G及12米長的XMQ6127G。其中2013年初,有68輛XMQ6127G和52輛XMQ6180G投入運營。該批次「大金龍」採用了日野發動機[10]。此次增投是為了替換部分原2008年上線的車輛[10]。
2020年1月6日,快速公交首批13輛新型純電公交車在快1路正式投放運營[11]。該批車型號為XMQ6125AGBEVL1,採用磷酸鐵鋰電池,長約12米(11980mm)[12]。後亦有投放XMQ6180AGD5來逐步替換原18米XMQ6180G,前者是後者的純電衍生版本。
事件
[編輯]- 2013年10月19日下午4點20分,一輛從蓮坂開往火車站的快3公交車突然冒煙。乘客緊急逃生。事後調取監控錄像才發現原為小孩打鬧碰倒滅火器,導致滅火器乾粉噴出白沫[13]。
- 2014年5月12日傍晚,在火車站靠站下客的快3公交車後車輪突然冒煙,有乘客聞到焦糊味。司機按下爆玻器疏散乘客。後相關負責人稱此系剎車問題導致車子左後輪發熱並冒煙,屬常見故障,不需驚慌[14]。
注釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 厦门快速公交系统(BRT)线网规划. [2021-07-12]. (原始內容存檔於2009-01-07).
- ^ 快速公交及链接线运营时间班次确定. [2021-07-12]. (原始內容存檔於2008-09-15).
- ^ 記者 王紹亮 實習生 謝翔瑩 通訊員 林承毅. 首条高峰区间线BRT快7路上午开通 有效分流快3路客流. 廈門晚報. 2016-03-14 [2021-07-14]. (原始內容存檔於2016-03-16).
- ^ 記者 林施贇 通訊員 左林. BRT高崎机场站15日启用 快8路B5路同日开通. 廈門日報. 2018-10-11 [2021-06-14].[失效連結]
- ^ 記者 謝雨真 劉東. 新BRT文灶站上午试乘 (PDF). 廈門晚報. 2019-06-30 [2021-06-14].[失效連結]
- ^ 記者 卓悅佳. BRT发车时间除夕初一有调整 公交线路也有所调整. 2013-02-09 [2021-06-15].
- ^ 記者 王紹亮 通訊員 左林. 除夕和初一 公交首末班时间有调整. 廈門晚報. 2018-02-12 [2021-06-15].[失效連結]
- ^ 記者 林施贇. 2021厦门马拉松期间,厦门部分公交有调整. 2020-12-29 [2021-06-17].
- ^ 廈門地鐵快速場站有限公司. 关于BRT东亭站、美峰站迁址启用相关事宜的公告. 廈門地鐵. 2021-02-18 [2021-06-14]. (原始內容存檔於2021-06-14).
- ^ 10.0 10.1 藍添藝. 厦门18米BRT车辆将增至82辆. 人民公交. 2013, (2013年第1期): 23.
- ^ 記者 林施贇 通訊員 林承毅. 厦门首批纯电BRT昨日投放运营 新座椅更美观更舒适. 廈門日報. 2020-01-07 [2021-07-14].
- ^ 智慧城市之光 XMQ6125G(纯电动) - 产品中心 - 厦门金龙联合汽车工业有限公司. www.king-long.com.cn. [2021-07-14]. (原始內容存檔於2021-07-16).
- ^ 記者 張明蕾 通訊員 廈公宣. 一声“着火了”吓坏一车人 BRT两个月四场“虚惊”. [2021-07-16].
- ^ 一快3路公交車昨後輪冒煙 據悉這屬於常見故障. 一快3路公交车昨后轮冒烟 据悉这属于常见故障. 廈門日報. [2021-07-16]. (原始內容存檔於2014-05-17).