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德意志國鐵路45型蒸汽機車

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45 010號

德國BR45型蒸汽機車是一種貨運機車,亦是德國「標準蒸汽機車」之一。

45型機車是德國有史以來製造過的功率最大的蒸汽機車。該型機車由漢壽爾工廠於1936到37年之間生產,在1940年之前全部入役。本來還有103輛45型機車的訂單,但這些訂貨於1941年取消。這是由於二戰爆發後德國機車工業集中生產力生產類似於BR52這樣的簡化版「戰爭機車」。45型機車共有28輛,編號從45 001 -到45 028。

戰後,BR45型機車開始頻繁出現由於超壓而造成的鍋爐損害。為此,德國聯邦鐵路從1950年起為45 010, 45 016, 45 019, 45 021以及45 023 等機車安裝了有燃燒室的下火箱以及下給加煤機。


東德也對45型進行了改造,不過他們的方法是提高鍋爐壓力。然而這種改造沒有收到預期的效果,並且使這些機車在1959年就早早退役(東德有很多蒸汽機車都使用到了7、80年代)。

H 45 024 ,由東德改造


45型機車其實從設計上就有問題,主要是鍋爐結構十分脆弱,就像之前的06型。在鍋爐和主要部件更換以後,該型機車的真正實力才顯現出來。在45型使用的最後階段,其主要任務就是在44型難以擔當的重型貨運中發揮重要作用。

到1968年,德國聯邦鐵路僅有3輛45型仍在使用(45 023 、45 010、 45 019),這些機車編為045型。45型退役後只有45 010號保存了下來,被收藏於紐倫堡交通博物館。2005年,該館發生嚴重火災,這唯一的45型在大火中嚴重損毀。目前,有關方面正計劃對該車進行修繕。

大火後的45 010號