真桑車站
真桑 | |||||||||||
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 月台（2005年3月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 真桑 – まくわ – MAKUWA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣本巢市下真桑 | ||||||||||
| 地理坐標 | 35°26′12″N 136°39′50″E / 35.43667°N 136.66389°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1926年（大正15年）4月6日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 2005年（平成17年）4月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日361人次 1992[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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真桑站（日語：真桑駅／まくわえき Makuwa eki */?）是位於岐阜縣本巢市下真桑，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。
歷史[編輯]
（2015年10月）
- 1926年（大正15年）4月6日 - 美濃電氣軌道北方線北方町站（後來名為美濃北方站）至黑野站之間開業，此站啟用[2][3]。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的車站[3]。
- 1948年（昭和23年）11月1日前 - 成為無人車站[4]。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 揖斐線忠節站至黑野站之間被廢除，此站也被廢除[5]。
車站構造[編輯]
配線圖[編輯]
| ← 黑野方向 |
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→ 忠節方向 |
| 圖例 參考文獻：[6] |
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使用狀況[編輯]
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為361人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第290，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第10[1]。
車站周邊[編輯]
（2015年10月）
相鄰車站[編輯]
注腳[編輯]
- ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 3.0 3.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 （日語）.
- ^ 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 97. ISBN 978-4-53305-883-7 （日語）.
- ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 52–53. ISBN 978-4-10-790025-8 （日語）.
- ^ 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
