第聶伯航空
| 第聶伯航空 Dniproavia Дніпроавіа | |||||||
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| 創立於 | 1996年 | ||||||
| 終止運營 | 2017年 | ||||||
| 樞紐機場 | 第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場 | ||||||
| 機隊數量 | 32 | ||||||
| 通航城市 | 12 | ||||||
| 總部 | 烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場 | ||||||
| 重要人物 | Ihor Kolomoyskyi | ||||||
| 網站 | www.dniproavia.com | ||||||
第聶伯航空（烏克蘭語：Дніпроавіа）是一間總部位於烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場的航空公司，提供定期和包機的客運航班[1][2]。
現時航空公司的大股東是PrivatBank，並由Ihor Kolomoyskyi管理航空公司[3]。
歷史
[編輯]第聶伯航空在1933年成立，當時稱第聶伯羅彼得羅夫斯克綜合航空隊（英語：Dnipropetrovsk Integrated Air Squad）是由蘇聯的國家航空公司分出來。在1996年6月22日，航空公司成為第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場包括在內的國有單位股份制公司，所以航空公司是由國際機場完全控制[2]。在2006年，儘管客量增加54%，在收入中增加17%，航空公司宣布虧損超過600萬美元。
目的地
[編輯]機隊
[編輯]在2010年11月27日，第聶伯航空的平均機齡為17.3年[4][5]。
| 機型 | 服務中/訂購中 | 載客量 （經濟艙） |
備註 |
|---|---|---|---|
| 波音737-300 | 2/0 | 148 | |
| 波音737-400 | 1/0 | 150 | |
| 波音737-500 | 3/0 | 126 | |
| 波音767-300ER | 1/0 | 由空中世界航空經營 | |
| 巴西航空工業 ERJ-145 | 25/0 | 49 | 2架由空中世界航空經營 3架由天徑航空經營 |
| 巴西航空工業 E190 | 0/10 | 104 | 在2011年第四季交付 |
曾經使用的飛機
[編輯]在2006年8月為止，航空公司已曾經使用以下飛機[6]：
- 2架安東諾夫 安-26
- 3架雅科夫列夫 雅克-40（由巴西航空工業 ERJ-145取代）
- 2架雅科夫列夫 雅克-42（由波音737取代）
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一架第聶伯航空巴西航空工業 ERJ-145型飛機在柏林—泰格爾機場（2010年） -
一架第聶伯航空波音737-400（2008年）
意外和事故
[編輯]在2003年4月24日，一架雅科夫列夫 雅克-40（機身編號：UR-87918）在執行一班定期國內航班，在第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場硬著降落，之後便衝出跑道。在跑道外100米才停下，飛機造成嚴重損毀。機上13名乘客和4名機員，沒有人死亡[7]。
外部連結
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參考資料
[編輯]- ^ "聯絡 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）" 第聶伯航空。在2010年6月21日參考
- ^ 2.0 2.1 目錄：世界航空公司. 國際飛行. 2007年4月3日: 74.
- ^ Zaitsev, Tom. Three Ukrainian carriers seek tie-up approval. 飛行國際 (勵德愛思唯爾). 2010年2月12日 [2011年7月22日].[永久失效連結]
- ^ 第聶伯航空機隊在planespotters.net （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ 巴西航空工業公司售賣10架飛機至第聶伯航空. 華爾街日報. 2011年1月31日.[失效連結]
- ^ 飛行國際，2006年10月3-9日
- ^ 航空安全網絡. [2011-08-25]. （原始內容存檔於2012-11-03）.
