陳先舟
陳先舟(1895年6月20日—1969年12月7日),原名陳士瀛,字仙洲,男,奉天桓仁人,中華人民共和國政治人物。
生平
[編輯]民國時期
[編輯]陳先舟奉天省桓仁縣拐磨子人。1915年,高小畢業後,考入桓仁縣立五年制本科師範學校,畢業後參加遼東護國軍討袁運動,護國軍失敗後,經通化縣教育局視學李達介紹在通化縣立高小任教。1920年陳先舟在日本東亞日語學校學習一年日語後,到日本仙台高等工業學校電業科學習。1924年,取得學士學位回國。1924年,奉天開始鋪設有軌電車,擔任總工程師。1925年,又應哈爾濱電業公司邀請,到哈爾濱指導建設南崗一帶的有軌電車鋪設工程,1927年10月通車[1]。
1928年至1929年,兼任東北交通委員和東北無線電台總台長。1931年,九·一八事變後,積極參加抗日救亡活動。後擔任東北電信管理處主任工程師,天津無線電台管理工程師。1932年至1935年間,在北平、天津等地,通過中共北平市委地下無線電通訊人員張克威,為華北、陝西、河南、安徽等地下黨裝配秘密電台。1935年後任天津電報局總工程師,東北救亡總會常務委員[2]。1936年12月,參加了西安事變,在成立的抗日聯軍西北臨時軍事委員會中任交通處少將處長。1937年,參與組織東北抗日救亡總會,任常務理事。1938年4月,經劉瀾波和博古介紹,加入中國共產黨[3]。曾任東北救亡總會黨組成員[4]。
1939年冬,陳先舟轉移到重慶市,建立中國建業公司,以此為掩護,做中共地下工作。1940年12月,與高崇民創辦了《反攻》半月刊。1943年,在周恩來倡導下,在重慶參與組織東北民主政治建設協會,為五人中心小組成員之一。之後離開重慶來到東北解放區,任安東省參議會議長,東北行政委員會委員,交通委員會副主任,交通部副部長[5]。
共和國時期
[編輯]中華人民共和國建立後,1950年,加入了中國民主同盟。1953年,擔任東北行政委員會委員。曾任郵電部東北管理局局長、瀋陽市副市長、遼寧省科學普及協會主席、遼寧省人民委員會副省長,政協遼寧省委員會一、二、三屆副主席,民盟遼寧省主任委員[6]。文化大革命期間,受到迫害被關押,1969年12月7日被害逝世,終年74歲。
身後
[編輯]文革結束後,中共中央、中共遼寧省委為陳先舟進行了平反昭雪[7]。
參考
[編輯]- ^ 劉兆福主編. 通化县红色史跡. 長春: 吉林人民出版社. 2013.11: 97–98. ISBN 978-7-206-06402-9.
- ^ 秦國生,胡治安主編. 中国民主党派历史、政纲、人物. 濟南: 山東人民出版社. 1990.11: 266. ISBN 7-209-00722-9.
- ^ 中國人民政治協商會議遼寧省桓仁縣委員會文史資料委員會編. 桓仁文史资料 第3辑. 中國人民政治協商會議遼寧省桓仁縣委員會文史資料委員會編. 1990.03: 45.
- ^ 劉兆福主編;雋成祥,吳國秀副主編. 通化县风土人情. 政協吉林省通化縣委員會 ,. 2009.11: 349.
- ^ 王鶇賓等主編. 东北人物大辞典 第2卷 上. 瀋陽: 遼寧古籍出版社. 1996.12: 1051. ISBN 7-80507-413-5.
- ^ 安振泰主編. 中共辽宁党史人物传 第2卷. 瀋陽: 遼寧大學出版社. 1991.04: 189. ISBN 7-5610-1381-7.
- ^ 趙惠田主編. 辽宁省科协志. 瀋陽: 遼寧人民出版社. 1991.03: 345. ISBN 7-205-01640-1.
政黨職務 | ||
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新頭銜 | 中國民主同盟遼寧省委員會主任委員 ?年-?年 |
繼任: 沈洪濤 |