馬拉喀什電動大獎賽
| 馬拉喀什街道賽道 | |
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| 比賽資訊 | |
|---|---|
| 圈數 | 31 |
| 賽道長度 | 2.971 公里（1.846 英里） |
| 比賽長度 | 92.101 公里（57.229 英里） |
| 舉辦次數 | 4 |
| 首次舉辦 | 2016 |
| 最多勝（車手） |  塞巴斯蒂安·布米 菲利克斯·羅辛基斯 熱羅姆·丹布羅西奧 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔（1） |
| 最多勝（製造商） |  馬恆達車隊（2） |
| 上次紀錄（2020年） | |
| 桿位 | |
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| 頒獎台 | |
| 最快圈速 | |
馬拉喀什電動大獎賽（英語：Marrakesh ePrix）是在摩洛哥馬拉喀什市的阿格達爾區舉行的開輪式賽車電動方程式大獎賽，它於2016－17年電動方程式錦標賽開始舉辦賽事。[1]2022年，闊別電動方程式錦標賽兩年的馬拉喀什電動大獎賽復辦，取代原定於7月2日舉行的溫哥華電動大獎賽。[2][3]馬恆達車隊是在馬拉喀什電動大獎賽中獲得最多勝場的車隊，在四屆電動大獎賽中一共贏得兩屆。
賽道[編輯]
馬拉喀什電動大獎賽在馬拉喀什街道賽道上舉行。[4]賽道位於摩洛哥馬拉喀什市的阿格達爾區，全長2.971公里，包含十五個彎道，[5][6]可同時容納一萬餘名觀眾觀賽。[7]
歷史[編輯]
2016年2月，世界房車錦標賽（WTCC）的主席 Stéphane Roux 向當地媒體宣布，電動方程式渴望在「不久的將來」在馬拉喀什的街頭舉行一場比賽。[8]馬拉喀什電動大獎賽後來在2016年9月被國際汽車聯合會確認為2016－17年電動方程式錦標賽賽程的一部分，[9] 是電動方程式錦標賽在非洲大陸上舉辦的首個比賽。[10]馬拉喀什電動大獎賽於2016年11月12日在馬拉喀什街道賽道上首次舉行比賽。[11]在馬拉喀什電動大獎賽之前，一級方程式曾在1958年在卡薩布蘭卡的艾因迪亞卜賽道舉辦摩洛哥大獎賽。自2009年以來，摩洛哥一直舉辦世界房車錦標賽的比賽。[8][12]
在接下來的三個賽季，馬拉喀什電動大獎賽一直留在電動方程式錦標賽的賽程上。[13][14]可惜的是，馬拉喀什電動大獎賽並不在2020－21年世界電動方程式錦標賽的賽程上。[15]2022年5月11日，電動方程式宣佈由闊別錦標賽兩年的馬拉喀什電動大獎賽取代原定於7月2日舉行的溫哥華電動大獎賽。[16]
比賽結果[編輯]
| 年份 | 賽道 | 冠軍 | 第二 | 第三 | 杆位 | 最快圈速 | 報告 | 來源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 馬拉喀什街道賽道 | 塞巴斯蒂安·布米 e.dams雷諾 |
 山姆·伯德遠景 |
菲利克斯·羅辛基斯 馬恆達車隊 |
菲利克斯·羅辛基斯 馬恆達車隊 |
 洛伊克·杜瓦爾龍之隊 |
報告 | [17] |
| 2018年 | 菲利克斯·羅辛基斯 馬恆達車隊 |
塞巴斯蒂安·布米 e.dams雷諾 |
山姆·伯德 遠景 |
塞巴斯蒂安·布米 e.dams雷諾 |
 尼爾森·小皮奎捷豹 |
報告 | [18] | |
| 2019年 | 熱羅姆·丹布羅西奧 馬恆達車隊 |
 羅賓·夫林斯遠景 |
山姆·伯德 遠景 |
山姆·伯德 遠景 |
盧卡斯·迪·格拉西 奧迪 |
報告 | [19] | |
| 2020年 | 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 鈦麒-DS |
 馬克西米利安·岡瑟寶馬-安德雷蒂 |
讓-埃里克·韋爾涅 鈦麒-DS |
安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 鈦麒-DS |
帕斯卡·韋亞連 馬恆達車隊 |
報告 | [20] |
多次奪冠車隊[編輯]
| 次數 | 車隊 | 年度 |
|---|---|---|
| 2 | 馬恆達車隊
|
2018年, 2019年 |
參考資料[編輯]
- ^ Round 3 – 19 December 2015 – Punta del Este, Uruguay. fiaformulae.com. [2015-11-09]. （原始內容存檔於2015-11-14）.
- ^ 存档副本. [2022-05-13]. （原始內容存檔於2022-05-11）.
- ^ Sam Smith. Marrakesh replaces Vancouver on 2022 Formula E calendar. The Race. 2022-05-11 [2022-05-13]. （原始內容存檔於2022-05-11）.
- ^ NEXT STOP: MARRAKECH, MOROCCO. fiawtcc.com. 2009-04-25 [2009-08-01]. （原始內容存檔於2012-03-05）.
- ^ Marrackech Morocco. formulatwo.com. n.d. [2010-05-10]. （原始內容存檔於2010-05-06）.
- ^ Formula E reveals circuit for Punta del Este ePrix. FIA Formula E. 2014-06-20 [2014-08-24]. （原始內容存檔於2018-06-12）.
- ^ Marrackech Racetack Unveiled. fiawtcc.com. n.d. [2008-11-23]. [失效連結]
- ^ 8.0 8.1 Calcuttawala, Zainab. WTCC Official: Formula E Seeks to Hold a Race in Marrakesh Circuit. Morocco World News. 2016-02-29 [2016-12-17]. （原始內容存檔於2016-03-01）.
- ^ Smith, Sam. Formula E calendar confirms New York clashes with WEC. motorsport.com. 2016-09-28 [2016-12-02]. （原始內容存檔於2016-11-07）.
- ^ Lumb, Tim. Formula E Marrakesh ePrix: Preview. MSN Sports. 2016-11-09 [2016-12-02]. （原始內容存檔於2016-12-17）.
- ^ Reiman, Samuel. Everything you need to know for the Marrakesh ePrix. Fox Sports. 2016-11-11 [2016-12-02]. （原始內容存檔於2016-12-17）.
- ^ Formula E 2016 Marrakesh ePrix Information. Motorsport Stats. [2021-10-23]. （原始內容存檔於2021-10-20）.
- ^ Smith, Sam. Calendar Confirmed: Marrakesh Replaces Hong Kong. e-racing365.com. 2019-10-04 [2020-02-25]. （原始內容存檔於2021-12-19）.
- ^ Formula E announce 2017–18 calendar. Auto Action. 2017-09-22 [2017-11-25]. （原始內容存檔於2017-12-05）.
- ^ Formula E and FIA reveal full calendar for 2020/21 ABB FIA Formula E World Championship. 2021-04-22 [2021-04-24]. （原始內容存檔於2021-04-27）.
- ^ Formula E Vancouver cancelled in 2022, with race postponed to next year | Urbanized. dailyhive.com. [2022-04-23]. （原始內容存檔於2022-05-19） （英語）.
- ^ 2016 Marrakesh ePrix. Racing-Reference. [2022-05-13]. （原始內容存檔於2022-05-13）.
- ^ Formula E 2018 Marrakech ePrix Classification. Motorsport Stats. [2022-05-13]. （原始內容存檔於2022-05-13）.
- ^ Formula E 2019 Marrakech ePrix Classification. Motorsport Stats. [2022-05-13]. （原始內容存檔於2022-05-13）.
- ^ Formula E 2020 Marrakesh ePrix Classification. Motorsport Stats. [2022-05-13]. （原始內容存檔於2022-05-13）.
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