黑潮號列車
 | 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2014年7月30日) |
| 黑潮 | |
|---|---|
 使用JR西日本289系的特急列車 「黑潮號」(2016年2月) | |
| 日語寫法 | |
| 日語原文 | くろしお |
| 平文式羅馬字 | Kuroshio |
| 概述 | |
| 類型 | 特別急行列車 |
| 始發站 | 京都站・新大阪站 |
| 終到站 | 和歌山站・海南站・白濱站・新宮站 |
| 運行距離 | 315.5 km（196.0 mi）（京都 - 新宮間） |
| 營運模式 | 15個往返班次 |
黑潮（日語：くろしお Kuroshio */?）為西日本旅客鐵道（JR西日本）經營，自京都站、新大阪站、天王寺站～和歌山站、紀伊田邊站、白濱站、新宮站間經由東海道本線（JR京都線）、大阪環狀線、阪和線、紀勢本線（きのくに線）運行的特急。
原本是配合白濱溫泉與沿線觀光地的觀光特急，近年來逐漸轉為通勤特急。
本條目亦記述下述列車，與過去運行的特別急行列車超級黑潮（スーパーくろしお Super Kuroshio）、海洋飛箭（オーシャンアロー、Ocean Arrow）紀勢（きのくに）。
運行概要
[編輯]使用車輛
[編輯]-
283系電車
（海洋飛箭車輛） -
283系（貫通部） -
287系
熊貓黑潮車輛
過去使用車輛
[編輯]- 485系(1985-1986)
1985年增發用車，由九州，仙台及金澤收集車卡，並將一部分原有中間車先頭化後，重組成共11列4節編組列車。行走黑潮號天王寺至白濱時重聯成8節編組行走，白濱至新宮以4節編組行走，後於1986年被原屬八雲號的381系取代。
- 381系(1978-2015)
1978年投入於黑潮號，2015年10月被289系取代而退役。
停車站
[編輯]＜京都站＞ - 新大阪站 - 大阪站 - 天王寺站 -（和泉府中站) - 日根野站 - (和泉砂川站） - 和歌山站 - 海南站 - (箕島站 - 藤並站 - 湯淺站） - 御坊站 -（南部站） - 紀伊田邊站 - 白濱站 - 周參見站 - 串本站 -古座站 - 太地站 - 紀伊勝浦站 - 新宮站
- （）內的站為一部份列車停車
- ＜＞內的京都站為一部份列車的始發・終著站(僅287系)
- 2023年3月18日前西九條站為日本環球影城開場時間才停車（早晨上行與傍晚以後的下行）。現在因大阪站地下月台啟用而全面取消停車安排。
編成
[編輯]| 黑潮 | ||||||||||||||
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←新宮・白浜・海南・和歌山方向 新大阪方向→
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←新宮・白濱・紀伊田邊・和歌山方向 新大阪・京都方向→
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- ■欄＝綠色車 ■欄＝女性專用車 白欄＝普通車 自＝自由座位 指＝對號座位 P＝展望車 ×＝禁煙席
過去編成
[編輯]- 381系綠色車廂向前面駕駛室編成
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- 白濱～新大阪間不進行列車分割、併結
- 381系
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