STS-100
 STS-100發射 | |
| 任務類型 | 國際空間站補給 運送國際空間站部件 |
|---|---|
| 運營方 | NASA |
| 國際衛星標識符 | 2001-016A |
| 衛星目錄序號 | 26747 |
| 任務時長 | 11天21小時31分鐘 |
| 航天器屬性 | |
| 航天器 | 奮進號航天飛機 |
| 人員 | |
| 人數 | 7 |
| 乘組成員 | 肯特·羅明格 傑弗里·阿什比 克里斯·哈德菲爾德 約翰·菲利普斯 斯科特·帕拉茲斯基 翁貝托·圭多尼 尤里·隆恰科夫 |
| 任務開始 | |
| 發射日期 | 2001年4月19日 18:40 (UTC) |
| 發射場 | 肯尼迪航天中心 LC-39A |
| 任務終止 | |
| 著陸日期 | 2001年5月1日 16:11 (UTC) |
| 著陸地點 | 愛德華茲空軍基地 |
| 軌道參數 | |
| 參照系 | 地心軌道 |
| 軌域 | 近地軌道 |
| 傾角 | 51.64° |
| 週期 | 90分鐘 |
| 與國際空間站對接 | |
| dock | 命運號實驗艙 |
| dock日期 | 2001年4月21日 13:59 (UTC) |
| 分離日期 | 2001年4月29日 17:34 (UTC) |
| dock時間 | 8天3小時35分鐘 |
 前排（從左到右）：隆恰科夫、羅明格、圭多尼、阿什比、菲利普斯 後排（從左到右）：帕拉茲斯基、哈德菲爾德 | |
STS-100（國際空間站任務編號6A）是一次載人航天任務，此次飛行任務使用奮進號航天飛機執行，主要任務為國際空間站補給及運送移動維修系統（加拿大臂2）。這是奮進號的第16次飛行，這也是美國航天飛機總的104次飛行。
機組人員[編輯]
STS-100任務機組人員發射與返回都共7人。
| 崗位 | Crew | |
|---|---|---|
| 指令長 |  肯特·羅明格, NASA第5[註 1]次飛行 | |
| 駕駛員 | 傑弗里·阿什比, NASA 第2次飛行 | |
| 任務專家1 |  克里斯·哈德菲爾德, 加拿大太空局第2次飛行 | |
| 任務專家2 | 約翰·菲利普斯, NASA 第1次飛行 | |
| 任務專家3 | 斯科特·帕拉茲斯基, NASA 第4次飛行 | |
| 任務專家4 |  翁貝托·圭多尼, 歐洲空間局第2[註 1]次飛行 | |
| 任務專家5 |  尤里·隆恰科夫, 俄羅斯宇航局第1次飛行 | |
任務概況[編輯]
奮進號航天飛機於美國東部時間2001年4月19日14時40分（協調世界時18時40分）於美國佛羅里達州肯尼迪航天中心39號發射台發射升空[1]，於4月21日09時59分（協調世界時13時59分）與國際空間站命運號實驗艙對接[2]，於4月29日13時34分（協調世界時17時34分）解除對接，於5月1日12時11分（協調世界時16時11分）降落於愛德華茲空軍基地。
艙外活動[編輯]
| 次數 | 宇航員 | 開始時間 | 結束時間 | 時間長度 | 介紹 |
|---|---|---|---|---|---|
| 第1次 總第19次 |
克里斯·哈德菲爾德, 第1次 斯科特·帕拉茲斯基, 第2次
|
2001年4月22日 11:45 UTC |
2001年4月22日 18:55 UTC |
7小時10分鐘 | 首次加拿大太空行走 安裝移動維修系統[3] |
| 第2次 總第20次 |
克里斯·哈德菲爾德, 第2次 斯科特·帕拉茲斯基, 第3次
|
2001年4月24日 12:34 UTC |
2001年4月24日 20:14 UTC |
7小時40分鐘 |
注釋[編輯]
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 美国“奋进”号航天飞机顺利升空. 新浪科技. 2001-04-20 [2020-09-17]. （原始內容存檔於2005-09-30）.
- ^ 美国奋进号航天飞机与国际空间站成功对接. 新浪科技. 2001-04-22 [2020-09-17]. （原始內容存檔於2006-05-09）.
- ^ 宇航员为国际空间站成功安装机器臂. 新浪科技. 2001-04-23 [2020-09-17]. （原始內容存檔於2005-02-06）.
外部連結[編輯]
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