SmarTrip
| 使用地區 |  美國馬里蘭州、華盛頓特區、維珍尼亞州巴爾的摩-華盛頓都會區 |
|---|---|
| 啟用日期 | 1999年5月18日 |
| 技術 | MIFARE Plus X |
| 經營者 | 華盛頓都會區交通局 |
| 貨幣單位 | 美元 |
| 內存金額上限 | 300美元 |
| 有效場所 | 華盛頓地鐵、都會巴士 |
| 巴爾的摩地鐵、巴爾的摩輕軌 | |
| 零售地點 | 地鐵服務站 |
| 通勤商店 | |
| 零售點 | |
| 其他樣式 | CharmCard |
| 網站 | https://www.smartrip.com/rcsc.html |
SmarTrip是一個非接觸式儲值智能卡支付系統，由華盛頓都會區交通局管理。馬里蘭交通局則使用可互相兼容的支付系統，稱為魅力卡（CharmCard）。兩者達成協議，兩者的卡片皆可在彼此的系統使用。與傳統的紙質車票或巴士票不同，SmarTrip/CharmCard的設計是永久和可加值的，「SmarTrip」一詞除有所指明外可同時指兩個支付系統。
華盛頓都會交通局自1999年起在華盛頓地鐵啟用SmarTrip，之後再在Metrobus(都會巴士)和泊車位啟用，後來進一步擴展至其他公共交通皆可用。起初交通局限制SmarTrip銷售位置招來批評，因此後來將銷售點擴展至便利店和超市。到了2012年末所有華盛頓地鐵車站都已設有SmarTrip售票機[1]。
2010年10月，由於製作SmarTrip卡的公司結業，交通局宣佈將研究替代系統[2]，不過最終交通局找到另一生產商製作新卡片，直至引入新支付系統[3]。
自2016年3月6日起，SmarTrip卡成為華盛頓地鐵唯一的支付方法，不再支持紙質車票[4]。
歷史
[編輯]1999年5月18日，華盛頓都會區交通局開始銷售SmarTrip卡，這是美國第一張用於交通的非接觸式智能卡。2002年11月12日，SmarTrip可以在都會巴士上使用。2004年5月，停車場閘機開始使用SmarTrip讀卡器。2010年12月，有180萬張SmarTrip卡在使用。2011年2月，華盛頓都會區交通局更換了所有地鐵檢票口的閘機讀取器，以提高檢票口處理SmarTrip的速度和範圍。2020年9月1日，蘋果公司和WMATA合作使得SmarTrip卡能通過Wallet應用將其添加到Apple Pay中。[5]
設計
[編輯]標準SmarTrip卡的正面是一幅華盛頓地鐵車廂和都會巴士的圖案，還包括華盛頓紀念碑、美國國會大廈和華盛頓特區古典建築的圖案。此外，還提供老年版SmarTrip卡，可自動計算適用於老年人（65歲以上）的折扣票價。該卡的設計與標準的SmarTrip完全相同，只是卡上印有明黃色和棕色的色調，而不是標準卡的藍色和綠色的色調。由於老年智能旅行卡允許享受折扣票價，因此只有本人持有效身份證件才能在華盛頓地鐵公司銷售辦公室或授權供應商處購買該卡。
2016年3月27日，華盛頓都會區交通局推出了新的Smartrip卡設計，以慶祝華盛頓地鐵系統開通40周年。
紀念卡
[編輯]兩張特別SmarTrip卡於2008年發行，以紀念華盛頓國民隊新建成的體育場Nationals Park(國民球場)開幕。2009年1月和2013年1月發行了紀念奧巴馬總統就職典禮的特別SmarTrip卡。 2013年7月，推出了7月4日(美國獨立日)特別紀念SmarTrip卡。
2014年6月，為慶祝美國國家動物園成立125周年，發行了以 "受歡迎的動物園動物寶寶"為主題的SmarTrip紀念卡。
2014年7月，為慶祝地鐵銀線開通，發行了一張紀念卡 。
支持的公交系統
[編輯]以下是接受SmarTrip卡付款的公交系統列表。 馬里蘭州交通管理局的CharmCard使用同一製造商的兼容支付系統。互惠協議允許顧客使用任一張支付卡在整個華盛頓-巴爾的摩都會區的任何參與系統上旅行。
| 公交系統 | 運輸局 | 服務區域 |
|---|---|---|
| 華盛頓地鐵 | 華盛頓都會區交通局 | 華盛頓都會區 |
| Metrobus | 華盛頓都會區交通局 | 華盛頓都會區 |
| DC Circulator | 華盛頓特區政府、華盛頓都會區交通局、First Transit | 華盛頓特區 |
| 阿靈頓公交公司（ART） | 地方政府 | 弗吉尼亞州阿靈頓縣 |
| CUE 巴士 | 地方政府 | 弗吉尼亞州費爾法克斯市 |
| DASH巴士 | 亞歷山大公交公司 | 弗吉尼亞州亞歷山卓 |
| Fairfax Connector | 地方政府 | 弗吉尼亞州費爾法克斯縣 |
| Loudoun County Commuter Bus | 地方政府 | 弗吉尼亞州勞登縣 |
| OmniRide、OmniLink、OmniMatch | 波托馬克和拉帕漢諾克運輸委員會（PRTC） | 弗吉尼亞州威廉王子縣、弗吉尼亞州馬納薩斯和弗吉尼亞州馬納薩斯帕克。 |
| Ride On | 地方政府 | 馬里蘭州蒙哥馬利縣 |
| TheBus | 地方政府，Transdev | 馬里蘭州喬治王子縣 |
| 巴爾的摩地鐵 | 馬里蘭州公交管理局 | 巴爾的摩都會區 |
| 巴爾的摩輕軌 | 馬里蘭州公交管理局 | 巴爾的摩都會區 |
| 馬里蘭公共汽車服務(MTA) | 馬里蘭州公交管理局 | 華盛頓-巴爾的摩大都會區 |
參考資料
[編輯]- ^ Lazo, Luz. All Metro stations now have SmarTrip vending machines. Washington Post. November 6, 2012 [2020-09-10]. （原始內容存檔於2018-12-14）.
- ^ David Schultz. Metro Board: Replacing SmarTrip Will Be Difficult. WAMU. October 15, 2010 [2020-09-10]. （原始內容存檔於2014-12-17）.
- ^ Weir, Kytja. Metro to get new, cheaper SmarTrip cards this fall. Washington Examiner. May 28, 2012 [May 29, 2012]. （原始內容存檔於2012-05-30）.
- ^ Paper Farecard Elimination. [2016-03-04]. （原始內容存檔於2016-12-24）.
- ^ SmarTrip on iPhone & Apple Watch | WMATA. www.wmata.com. [2021-01-10]. （原始內容存檔於2022-04-16）.