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使用者討論:滬九直通車

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-- Lixihan留言2015年9月21日 (一) 12:27 (UTC)[回覆]

請問你經常刪除內容的作用何在?

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請問你經常刪除內容的作用何在?例如你在DHL貨機巴格達遇襲事件2003年大邱地鐵縱火案中的編輯。過度刪除內容可被視為破壞。Silvermetals留言2017年2月18日 (六) 20:19 (UTC)[回覆]

請停止破壞

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歡迎來到維基百科。我們歡迎每一位用戶對維基百科作出建設性編輯,惟閣下最近編輯中最少有一項(如閣下在港鐵伊藤忠近畿川崎列車中的編輯)並不具建設性且已被回退或移除。請使用沙盒進行編輯測試,並參閱歡迎頁面以了解更多關於貢獻維基百科的事宜。祝編安。 - Pp0912留言2017年3月22日 (三) 14:08 (UTC)[回覆]

請停止一切破壞

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請停止一切無建設性編輯(如閣下於港鐵伊藤忠近畿川崎列車的編輯)。閣下編輯已對維基百科構成破壞,亦已遭回退。如果您仍需要進行測試,請使用沙盒。敬請合作。 - Pp0912留言2017年4月6日 (四) 12:05 (UTC)[回覆]

請停止繼續在港鐵伊藤忠近畿川崎列車條目上進行破壞

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你在該條目的編輯已被界定為破壞(無故刪除大量資料),請馬上停止,若再被發現,你或會被立即提報當前的破壞,敬希自重。 - Pp0912留言2017年4月8日 (六) 11:36 (UTC)[回覆]

請停止繼續在港鐵伊藤忠近畿川崎列車條目上進行破壞(2)

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請立即停止一切擾亂性編輯。如果閣下繼續破壞維基百科(如閣下於港鐵伊藤忠近畿川崎列車的編輯),閣下將會遭受封禁。敬請合作。 - Pp0912留言2017年4月8日 (六) 12:57 (UTC)[回覆]

2017年4月

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感謝您對維基百科的貢獻。在作出編輯的時候,請不要忘記在編輯摘要內寫下一個簡要的原因。由於閣下的一些編輯對條目的改動非常大,請使用編輯摘要說明理由。 --Tiger留言DDL是第一生產力 2017年4月9日 (日) 00:55 (UTC)[回覆]

請停止繼續在港鐵伊藤忠近畿川崎列車條目上無故大量移除內容

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你在該條目的編輯已被界定為破壞(無故刪除大量資料),現發出最後警告,請馬上停止在條目上大量移除內容,若再被發現,你將會被立即提報當前的破壞,敬希自重。 - Pp0912留言2017年4月9日 (日) 15:41 (UTC)[回覆]

請停止繼續在港鐵伊藤忠近畿川崎列車條目上條目上無故大量移除內容(2)

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你在該條目的編輯已被界定為破壞(無故刪除大量資料),特別是多次移除《改裝前的組合(合共52列)及改裝中的次序 /破壞》章節,加上閣下因同樣問題曾於2017年4月10日被封禁一星期(理由是無故刪除條目內容:未與他人進行溝通擅自將條目內容刪除,詳見封禁日誌),現發出警告,請馬上停止在條目上大量移除內容,若再被發現,你會被立即提報當前的破壞,後果是閣下會再遭受封禁,且封禁期會以往長,敬希自重 - Pp0912留言2017年7月14日 (五) 16:29 (UTC)[回覆]

請停止繼續在港鐵伊藤忠近畿川崎列車條目上進行破壞(3)

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請立即停止一切擾亂性編輯。如果閣下繼續破壞維基百科(如閣下於港鐵伊藤忠近畿川崎列車的編輯),閣下將會遭受封禁。敬請合作。 - Pp0912留言2017年7月15日 (六) 10:00 (UTC)[回覆]

請停止繼續在港鐵伊藤忠近畿川崎列車條目上進行破壞(4)

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這是對閣下的最後警告!
如果閣下再次破壞維基百科(如閣下於港鐵伊藤忠近畿川崎列車的編輯),就會被即時禁止編輯! - Pp0912留言2017年7月16日 (日) 09:10 (UTC)[回覆]

2017年7月

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由於港鐵伊藤忠近畿川崎列車無故刪除條目內容,您已被禁止2 weeks內編輯維基百科。在封禁結束後,我們依然歡迎您作出建設性的編輯。如果您對封禁的理由持有異議,請您通過郵件向封禁您的管理員或者其他管理員申訴。您也可以於您自己的討論頁頁頂加入{{unblock|您的理由}}並寫下您要求覆審的理由或您的疑問。重新註冊賬戶或者直接使用匿名身份在維基百科的頁面申訴的做法,會被視為繞過封禁發言,可能導致您的封禁時間被延長。-千村狐兔留言2017年7月17日 (一) 01:26 (UTC)[回覆]

請停止在港鐵伊藤忠近畿川崎列車條目上再進行破壞

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歡迎來到維基百科。我們歡迎每一位用戶對維基百科作出建設性編輯,惟閣下最近編輯中最少有一項(如閣下在港鐵伊藤忠近畿川崎列車中的編輯)並不具建設性且已被回退或移除。請使用沙盒進行編輯測試,並參閱歡迎頁面以了解更多關於貢獻維基百科的事宜。祝編安。 - Pp0912留言2017年11月15日 (三) 16:47 (UTC)[回覆]

請停止在港鐵伊藤忠近畿川崎列車條目上再進行破壞(2)

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請停止一切無建設性編輯(如閣下於港鐵伊藤忠近畿川崎列車的編輯)。閣下編輯已對維基百科構成破壞,亦已遭回退。如果您仍需要進行測試,請使用沙盒。敬請合作。 - Pp0912留言2017年11月15日 (三) 23:14 (UTC)[回覆]

請停止再在港鐵伊藤忠近畿川崎列車條目上條目上無故大量移除內容

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你在該條目的編輯已被界定為破壞(無故刪除大量資料),特別是多次移除《批次比較》章節,加上閣下因同樣問題曾分別於2017年4月10日被封禁一星期(理由是無故刪除條目內容:未與他人進行溝通擅自將條目內容刪除,詳見封禁日誌)以及於2017年7月17日被封禁兩星期(理由是無故刪除內容:多次刪除港鐵伊藤忠近畿川崎列車有關內容並拒絕溝通,用戶多次提醒置之不理,詳見封禁日誌),現發出警告,請馬上停止在條目上大量移除內容,若再被發現,你會被立即提報當前的破壞,後果是閣下會再遭受封禁,且封禁期會以往長,敬希自重。 - Pp0912留言2017年11月16日 (四) 14:45 (UTC)[回覆]

請停止在港鐵伊藤忠近畿川崎列車條目上再進行破壞(3)

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請立即停止一切擾亂性編輯。如果閣下繼續破壞維基百科(如閣下於港鐵伊藤忠近畿川崎列車的編輯),閣下將會遭受封禁。敬請合作。 - Pp0912留言2017年12月4日 (一) 13:03 (UTC)[回覆]

2017年12月

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由於無故刪除條目內容:港鐵伊藤忠近畿川崎列車,多次刪除有關內容並拒絕溝通,用戶多次提醒置之不理。,您已被禁止1個月內編輯維基百科。在封禁結束後,我們依然歡迎您作出建設性的編輯。如果您對封禁的理由持有異議,請您通過郵件向封禁您的管理員或者其他管理員申訴。您也可以於您自己的討論頁頁頂加入{{unblock|您的理由}}並寫下您要求覆審的理由或您的疑問。重新註冊賬戶或者直接使用匿名身份在維基百科的頁面申訴的做法,會被視為繞過封禁發言,可能導致您的封禁時間被延長。-千村狐兔留言2017年12月8日 (五) 00:54 (UTC)[回覆]

致 《維基百科政策公報》讀者:

我們想要讓您知道,以2017年11月15日至12月14日為期,共有針對方針與指引的新提案25項,已通過4項。謹就通過者加以介紹:

  • 特色圖片標準已經修訂,圖像最少大小放寬至1000像素並訂下例外條款。
  • 翻譯指引已經修訂,增加翻譯注意事項。
  • 勇於提問指引已經確立,提醒用戶要勇於發問,以達致減少爭議。
  • 簽名指引已經修訂,提醒用戶毋須於結構討論頁簽署。


編撰小組

R96340
Aotfs2013
J.Wong

2017年12月21日 (四) 11:57 (UTC)

藉由MediaWiki message delivery留言)所發送

《維基百科政策公報》是第一份關注於維基百科政策建設的刊物,由R96340Aotfs2013J.Wong等編撰小組共同編撰,幫助社群成員掌握方針與指引的脈動。《維基百科政策公報》將以月為周期,於每月15日定期發刊,歡迎任何感興趣於維基百科政策的維基人訂閱《維基百科政策公報》。若您沒有主動訂閱《維基百科政策公報》而收到《維基百科政策公報》,是因為您被編撰小組認為是應掌握維基百科政策脈動的使用者,您可以將您的使用者名稱從公報發送名單訂閱清單中移除,並在您的使用者頁面添加特殊分類以停止透過《維基百科政策公報》掌握維基百科政策脈動。

我們非常重視使用者對於接受《維基百科政策簡報》的感受,在2017年12月號(創刊號)的發送後,我們注意到一些使用者對於簡報的發送感到不適,對此我們感到萬分遺憾,並且已於第一時間自相關清單中移除不願繼續收受簡報發送的使用者。經過編撰小組審慎地評估與考量,我們決定在2018年1月號中取消對於引發一些使用者不適的List B的發送工作,為了在政策異動下維護您的權益,我們藉由此則訊息向您通知相關政策異動;如您希望繼續藉由《維基百科政策簡報》掌握中文維基百科之管理人員及方針指引變動,您可以將自己加入一份全新的專屬清單以保持對於《維基百科政策簡報》的訂閱。

感謝各位讀者對於《維基百科政策簡報》的支持,我們希望能與您共同努力使中文維基百科更加美好。


此則訊息由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery留言) 發送於 2018年1月14日 (日) 16:16 (UTC)[回覆]


在這全域調查中分享您作為一名維基人的見解和意見

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WMF Surveys, 2018年3月29日 (四) 18:58 (UTC)[回覆]

提醒:通過此次維基媒體調查分享您的反饋意見

[編輯]
WMF Surveys, 2018年4月13日 (五) 01:41 (UTC)[回覆]

您的反饋意見很重要:最後一次提醒您參與全域維基媒體調查

[編輯]
WMF Surveys, 2018年4月20日 (五) 00:50 (UTC)[回覆]