VL12型電力機車

VL12; ВЛ12
概覽
類型	電力機車
原產國	蘇維埃社會主義共和國聯盟
生產商	諾沃切爾卡斯克電力機車廠
生產年份	1973年—1974年
產量	2台
主要用戶	蘇維埃社會主義共和國聯盟
技術數據
UIC軸式	Bo'Bo'+Bo'Bo'
軌距	1,520毫米
軸重	25噸
機車長度	2 × 16,420毫米
整備重量	2 × 100噸
受流電壓	DC 3000V
傳動方式	直—直流電
牽引電動機	НБ-407Б × 8
最高速度	110公里/小時
持續速度	50公里/小時
牽引功率	6,040千瓦（小時）; 5,920千瓦（持續）

VL12型電力機車（俄語：ВЛ12），研製期間曾經稱為VL10M型電力機車（ВЛ10М），是蘇聯鐵路的幹線貨運電力機車車型之一，適用於供電制式為3千伏直流電的電氣化鐵路，由諾沃切爾卡斯克電力機車廠於1973年設計製造。該型機車是在VL10型電力機車基礎上開發研製的實驗性車型，試驗採用他勵脈流牽引電動機和再生制動，僅試製二台並未投入批量生產。

1973年12月，在全蘇電力機車研究與設計院、莫斯科動力學院、第比利斯電力機車製造廠等單位的協作下，諾沃切爾卡斯克電力機車廠試製了第一台VL12型直流電力機車。VL12型電力機車採用了VL80K、VL80T型電力機車的車體結構，採用帶有補償繞組的НБ-407Б型他勵脈流牽引電機，機車採取牽引電機的串—並聯換接進行調速，機車起動時逐步減少起動電阻阻值，直到完全切除後，改變串聯的電機數，使之相應轉入並聯支路，實現有級調速。機車牽引工況時，牽引電動機的勵磁電流由獨立的直流電源供給；當使用電阻制動或再生制動時，牽引電機的勵磁繞組由可控硅勵磁裝置控制。