Yak-11教練機

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Yak-11教練機
Yak-11 Hu.jpg
類型教練機
生產公司雅克列夫設計局
設計者亞力山大.雅克列夫
主要用戶蘇聯空軍
其它用戶中國人民解放軍空軍
生產數量蘇聯3859架
捷克斯洛伐克707架

Yak-11教練機Yak-3戰鬥機換上風冷發動機的雙座教練機型,由20世紀40年代後期成為蘇聯教訓機和表演機,曾外銷東歐和中國。

歷史[編輯]

1945年首飛了在雅克-3基礎上研製雅克-3УТИ。為降低生產成本和訓練費用,教練機的發動機換成低功率的阿什-21俄語АШ-21風冷活塞發動機。雅克-3УТИ的批生產型被命名為雅克-11。  

基本資料[編輯]

Yak-11教練機三視圖
  • 乘員:2人
  • 全長:8.5米
  • 翼展:9.4米
  • 全高:3.28米
  • 翼面積15.4平方米
  • 空重:1743公斤
  • 載油量360公升
  • 正常起飛重量2175公斤
  • 最大起飛重量2440公斤
  • 最大平飛速度:424公里/小時
  • 最大航程:1,280公里
  • 實用昇限:7,500米
  • 續航時間3小時40分
  • 起飛滑跑距離395米
  • 着陸滑跑距離500米
  • 發動機:
    • АШ-21氣冷單排星形7缸活塞發動機起飛功率是700馬力
    • ВИШ-111В-20金屬2葉變距螺旋槳
  • 武器:

使用國家[編輯]

相關條目[編輯]

參考資料[編輯]

  • 國共戰爭時期中國軍用飛機,中國之翼出版社,ISBN 957-8628-02-1
  • Gordon, Yefim, Dmitry Komissarov and Sergey Komissarov. OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinkley, UK: Midland Publishing, 2005. ISBN 1-85780-203-9.
  • Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1975–1995. London, UK: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
  • Gunston, Bill and Yefim Gordon. Yakovlev Aircraft since 1924. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6.
  • Thompson, Warren. "Twin Mustang in Korea". International Air Power Review. Volume 3, Winter 2001/2002. Norwalk, Connecticut, USA:AIRtime Publishing. ISBN 1-880588-36-6. ISSN 1473-9917. pp. 156–167.

外部連結[編輯]