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Z-17迪特爾·馮·勒德爾號驅逐艦

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歷史
納粹德國
艦名 Z-17「迪特爾·馮·勒德爾」號
艦名出處 迪特爾·馮·勒德爾·馮·迪爾斯堡德語Diether von Roeder von Diersburg
下訂日 1936年1月6日
建造者 不來梅德希馬格德語Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft威悉船廠
船廠編號 919
動工日 1936年9月9日
下水日 1937年8月19日
服役日 1938年8月29日
結局 1940年4月13日在納爾維克海戰自沉
技術數據
艦級 1936級
艦型 驅逐艦
排水量
  • 標準:2,411噸
  • 滿載:3,415噸
全長 123.4米
全寬 11.8米
吃水 4.5米
動力輸出 70,000匹軸馬力(52,000千瓦特)
動力來源 雙軸,兩台蒸汽輪機
速度 36(67公里每小時;41英里每小時)
續航距離 2,050海里以19節
乘員 10名軍官、313名水兵
武器裝備

Z-17「迪特爾·馮·勒德爾」號(德語:Z 17 Diether von Roeder)是納粹德國海軍於1930年代末建造的六艘1936型驅逐艦首艦,得名於在一戰中陣亡的S-66號魚雷艇艇長德意志帝國海軍上尉迪特爾·馮·勒德爾·馮·迪爾斯堡德語Diether von Roeder von Diersburg。該艦於1936年9月9日開始在不來梅德希馬格德語Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft威悉船廠鋪設龍骨,1937年8月19日下水,至1938年8月29日交付使用英語Ship commissioning。入役後,其戰前的大部分時間都用於訓練,但也參加了1939年初對梅默爾的占領行動

第二次世界大戰爆發之初,Z-17號先是被部署在德國海岸附近布設雷區,但很快就被轉移到斯卡格拉克海峽,負責檢查行經的中立國船舶是否搭載有違禁品。1939年末,該艦還協助在英國海岸附近布設了進攻性雷區,共導致7艘商船沉沒。1940年4月德國入侵挪威期間,它又受命攻擊納爾維克,並參加了兩次納爾維克海戰。在第一次戰鬥中,Z-17號被英國驅逐艦擊傷,但在第二次戰鬥中則嚴重損壞了一艘英國驅逐艦,繼而被迫自沉以防止遭敵人強占。

設計

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Z-17「迪特爾·馮·勒德爾」號的水線長全長分別為120米和123.4米,有11.8米的舷寬以及最大4.5米吃水深度;其設計排水量為2,411噸,滿載時則可達3,415噸。該艦由兩台瓦格納齒輪傳動蒸汽輪機提供動力,各負責驅動一副直徑為3.25米的三葉螺旋槳過熱蒸汽則由六台瓦格納水管鍋爐英語Water-tube boiler供應,可以輸出70,000匹軸馬力(52,000千瓦特)的功率。該艦的設計航速為36(67公里每小時),[1]但在海試中曾以72,500匹軸馬力(54,100千瓦特)達到41.45節(76.77公里每小時)的最高速度。[2]Z-17號最多可貯存739噸燃料油,能夠以19節(35公里每小時)的速度的巡航2,050海里(3,800公里)。艦隻的標準船員編制英語Ship's company為10名軍官和313名水兵。[1]

該艦裝備有五門127毫米34式速射炮英語12.7 cm SK C/34 naval gun,架設在帶有炮擋英語Gun shield的單裝炮座上。其中艦艛的前後各有兩門採用背負式布置,第五門則安裝在後部艦艛的頂端,並從前到後編為1至5號。防空武器則包括安裝在與後部煙囪英語Funnel (ship)並排的一對雙聯裝炮座上的四門37毫米30式速射炮和六門單座20毫米30式高射炮組成。此外,該艦還在水上部分的兩個四聯裝動力操縱式底座上安裝有八具533毫米魚雷發射管,每個底座均提供兩次重新裝填。[1]四個深水炸彈發射器和布雷導軌則安裝在艉後部甲板室英語Deckhouse的兩側,最多可貯存60枚水雷[3]作為探測潛艇的工具,艦上也搭載有一套稱為「群聽裝置德語Gruppenhorchgerät」的被動式水聽器,並安裝了主動式聲納系統。[4]

歷史

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Z-17「迪特爾·馮·勒德爾」號得名於1918年7月10日指揮S-66號魚雷艇北海觸雷陣亡的前德意志帝國海軍上尉、第13魚雷艇半區艦隊隊長迪特爾·馮·勒德爾·馮·迪爾斯堡德語Diether von Roeder von Diersburg。它於1936年1月6日由德國國家海軍所訂購,自同年9月9日開始在不來梅德希馬格德語Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft威悉船廠鋪設龍骨建造序列英語Yard number為919。該艦於1937年8月19日下水,至1938年8月29日竣工英語Ship commissioning。1939年3月23日至24日,當德國宣布占領梅默爾時,Z-17號成為護送阿道夫·希特勒搭乘裝甲艦德國號前往立陶宛的驅逐艦之一。該艦還參加了次月在地中海西部舉行的春季艦隊演練,並於4月和5月多次訪問西班牙和摩洛哥諸港。7月,它還與其姊妹艦Z-18「漢斯·呂德曼」號Z-19「赫爾曼·金內」號一同到訪挪威港口。[5][6]

第二次世界大戰於1939年9月爆發時,Z-17號最初被部署在德意志灣布設防禦性雷區。它隨後又被派往斯卡格拉克海峽巡邏,以查驗來往的中立國船舶是否有搭載違禁品[7]10月17日至18日夜間,時任魚雷艇首長德語Führer der Torpedoboote的海軍少將京特·呂特晏斯搭乘其旗艦Z-21「威廉·海德坎普」號,率領Z-17號、Z-16「弗里德里希·埃科爾特」號、Z-18號、Z-19號和Z-20「卡爾·加爾斯特」號前往英格蘭東部的亨伯河口附近布設雷區。英國人不知道雷區的存在,就此損失了七艘商船,共計25,825總噸[8][9]

挪威戰役

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奧福特峽灣地圖

在1940年4月「威悉演習行動」的挪威戰役期間,該艦被編入第一集群,任務是運送第139山地獵兵團和第3山地師的指揮人員奪取納爾維克。相關艦隻於4月6日開始裝載部隊,並於第二天啟航。[10]當它們於4月9日清晨抵達納爾維克以西的奧福特峽灣、且其餘同行驅逐艦繼續駛入峽灣登陸他們的部隊時,Z-17號卻仍在峽灣入口駐留;它的任務是充當一艘哨艦英語Picket ship,以警告英國人不要做任何干擾登陸的企圖。該艦於當天晚些時候獲解除值勤任務,讓其部隊登陸,但第二天夜間又繼續執行。時任艦長、海軍少校埃里希·霍爾托夫認為他的命令在黎明時便已結束,於是返回了納爾維克港。[11]

德國人不知道的是,英國第2驅逐區艦隊英語2nd Destroyer Flotilla的五艘驅逐艦——哈迪號英語HMS Hardy (H87)浩劫號英語HMS Havock (H43)亨特號英語HMS Hunter (H35)熱刺號英語HMS Hotspur (H01)英雄號英語HMS Hero (H99)就在他們身後不遠處,卻因黑暗和大雪而未能看見。對方用魚雷擊沉了兩艘德國驅逐艦,並嚴重損壞了另外兩艘,而Z-17號則在港灣入口處盲目地發射了所有魚雷,並試圖在大雪中用艦炮與英國艦隻交戰。所有的魚雷都無法命中,可能是因為它們的深度控制設置得太深,而它的艦炮也不起作用。當領頭的英艦完成對港口的攻擊時,能見度變得清晰起來,其中幾艘開始與Z-17號駁火。它被至少五枚4.7英寸(120公釐)的炮彈擊中,摧毀了3號炮,切斷了方向舵的控制,損壞了中央和艉部鍋爐艙英語Boiler room,使所有電力中斷,並導致一個油箱着火。英國人的炮彈炸死了9名船員;大多數倖存者被派遣上岸協助保衛納爾維克,該艦的無線電裝置也被帶上岸,用於改善與挪威境內其他德軍指揮部的通信。[12]

Z-17號(居前)在納爾維克,後面的驅逐艦為Z-9「沃爾夫岡·岑克爾」號。較小的艦艇是被俘的挪威巡邏艇。

在接下來的幾天裡,Z-17號接受了損毀評估,德國人預計至少需要一周的時間才能使它再次移動。與此同時,該艦的輕武器被卸下,其艦艉被綁在港灣的棧橋上,艦艏向外傾斜。這意味着它只有兩門前側炮可以攻擊目標。4月12日至13日夜間,倖存的德國高級軍官、海軍中校埃里希·拜英語Erich Bey接到情報,預計翌日將有大批驅逐艦和艦載機護航的英國主力艦發動攻擊。英國戰列艦厭戰號和九艘驅逐艦於4月13日如期出現,卻比拜中校預計的要早,使得陣位中的德國人措手不及。[13]

當英國驅逐艦旁遮普號英語HMS Punjabi貝都因號英語HMS Bedouin出現在港灣入口與Z-12「埃里希·吉澤」號交戰時,留在Z-17號艦上的25名炮手開始向任何目視可及的英國艦艇開火——包括厭戰號。它的一發炮彈擊中了戰列艦的艦橋,但僅造成輕微的破壞。英國人最初以為他們是在煙霧和混亂中被海岸炮擊中的,但是一架從厭戰號起飛的劍魚式魚雷轟炸機的報告揭露了這艘德艦。哥薩克號驅逐艦英語HMS Cossack (F03)越過沉沒的貨船進行偵察,並在2,700(2,500公尺)處開火。它的第二輪齊射命中並點燃了德艦的艉部,但Z-17號的反擊卻是毀滅性的。這艘英國驅逐艦被命中至少七次,切斷了前部鍋爐艙的蒸汽管道、中央鍋爐艙受損,引發火災,並撞壞了舵機,導致其擱淺。德軍的炮彈共造成9人陣亡、21人負傷。厭戰號和金伯利號驅逐艦英語HMS Kimberley (F50)進行還擊,前者甚至對Z-17號取得一次命中,但德國炮手們在彈藥耗盡後便棄艦而去,當獵狐犬號驅逐艦英語HMS Foxhound (H69)靠近時,僅餘三人的爆破組還在艦上。他們點燃引信後便跑上岸;在英國軍艦駛近該艦不足55碼(50公尺)並準備好登艦時,布設在Z-17號艦內的深水炸彈便爆炸了。[14]

注釋

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Gröner,第202頁.
  2. ^ Koop & Schmolke,第98頁.
  3. ^ Whitley,第68頁.
  4. ^ Whitley,第71–72頁.
  5. ^ Koop & Schmolke,第24, 98頁.
  6. ^ Whitley,第81–82頁.
  7. ^ Rohwer,第2, 5頁.
  8. ^ Hervieux,第112頁.
  9. ^ Whitley,第86頁.
  10. ^ Whitley,第96頁.
  11. ^ Haarr,第323, 330–331, 339頁.
  12. ^ Haarr,第339, 341–342, 349, 354頁.
  13. ^ Haarr,第357, 360頁.
  14. ^ Haarr,第364–365頁.

參考資料

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