菊間站
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菊間站 | |||||
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![]() 站房(2023年1月) | |||||
日語名稱 | |||||
菊間 – きくま – Kikuma | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 愛媛縣今治市菊間町濱 | ||||
地理坐標 | 34°1′59.88″N 132°50′27.24″E / 34.0333000°N 132.8409000°E | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | キク | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1925年6月21日 | ||||
服務 | |||||
■予讚線 | |||||
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備註 | |||||
無人站[1] |
菊間站(日語:菊間駅/きくまえき Kikuma eki */?)是位於日本愛媛縣今治市菊間町濱、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為Y45。2010年因應精簡架構而降為無人站。
平成大合併前,本站是前菊間町的中心車站,合併後編入今治市,成為該市最西邊的區域。菊間町向來以出產瓦片而馳名日本,車站翻新時亦特別於屋頂上加入了不少瓦片,同時亦仿照車站附近的「瓦片館」(かわら館,位於「瓦之故鄉公園」內的展覽館)的外形,在舊玄關位上加裝了類近的結構。
車站構造
[編輯]為木製單層站舍一座,原來的設計是玄關口位於站舍中央部份,兩邊為站務室及候車室。[2]翻新後玄關口及閘口均移至右邊,候車室的位置亦縮小了。左邊的站務室則改為商店,只留下近閘口的部份為站務暨售票窗口。但商店多年來均無法招租而丟空。在車站正式無人化前,已經在閘口外加設了一部自動售票機。
地方組織活用站舍
[編輯]當2010年6月宣佈車站於10月改為無人化後,以愛媛縣醫療福祉生活協同組合連合會為首的多個當地自治團體,與JR四國相議,希望能進駐站舍以作活化為社區交流中心之用。最初JR四國提出以月租20萬日圓方式租出舖位,但相關團體礙於資金壓力而未能成事;後來再與JR四國相討時,有人提出願意以「派人每日打掃洗手間、車站及站外四週」,作為JR四國可以免收租金的條件。最後JR四國答應了免租要求,2010年12月,住民交流中心正式開幕,取名為「接觸車站—菊間」(ふれあいステーションきくま)。[3]
2012年3月,屬於愛媛縣內的地區電台FM Radio Bali Bali以100萬日圓的資助,借用交流中心部份地方開設了地方廣播站,每星期特定時間安排在該處進行現場直播節目。[4][5]
設有側式月台及島式月台各1個,原提供2面3線的配置,不過位於最外圍的3號月台,因旅客不足,相關路軌早就撒去,因此現時只維持2面2線的配置。當中1號月台為副線,為所有上行及行部份下行普通列車使用;2號月台為本線,主要供特急列車通過,或部份下行列車使用,有效長度為7輛。月台之間以行人天橋連接。
兩邊月台前端則設有緊急轉轍路軌,而1號月台同時仍保留舊有的貨物列車側軌。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■予讚線 | 上行 | 今治、伊予西條、觀音寺、多度津、高松方向 | 所有上行普通列車停車用台。 |
下行 | 松山、伊予市方向 | 部份普通列車避車時使用。 | ||
2 | 下行 | 松山、伊予市方向 | 主軌道,特急列車通過及部份下行列車使用。 |
歷史
[編輯]- 1925年6月21日:鐵道省讚豫線由伊豫大井站伸延至此[6],開業,為終點站。
- 1926年3月28日:隨讚豫線由本站伸延至伊予北條,改為中途站[7]。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站經營權由JR四國繼承。
- 2010年10月1日:無人化。
相鄰車站
[編輯]軼事
[編輯]每年2,5,8,11月的第4個星期日,於站前廣場均會舉行站前市集。
參考資料
[編輯]- ^ 駅業務體制の見直しについて。JR四國。2010年6月21日。 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(轉載,JR四國 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2010-06-25.原來之新聞稿已被刪除。)(日語)
- ^ 菊間站未裝修前的外貌,攝於1983年。. [2014-08-04]. (原始內容存檔於2014-08-08).
- ^ 無人駅からはじまった地域づくり。愛媛縣醫療福祉生活協同組合連合會今治西支部,2014年4月20日。 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2014年8月8日,.
- ^ 朝日新聞相關的報導紀錄。. [2014-08-04]. (原始內容存檔於2014-08-08).
- ^ 菊間、駅からトーク / キクマオールスターズ。FMラヂオバリバリ,2012年5月12日。. [2014年8月4日]. (原始內容存檔於2020年1月13日).
- ^ 日本《官報》第3844號「鐵道省告示第100號」,大藏省印刷局:1925年6月17日,第430頁。
- ^ 日本《官報》第4071號「鐵道省告示第538號」,大藏省印刷局:1926年3月23日,第593頁。
外部連結
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