西藏南路隧道
| 西藏南路隧道 | |
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| 概覽 | |
| 狀況 | 使用中 |
| 貫穿 | 黃浦江 |
| 起點 | 西藏南路中山南路 |
| 終點 | 高科西路雲蓮路 |
| 營運數據 | |
| 啟用於 | 2011年2月1日22時 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 2.67公里 |
| 車道數 | 4 |
| 營運速度 | 40公里每小時 |
西藏南路隧道，是位於上海黃浦江上的一座公路隧道，供2010年上海世博會專用，2011年2月1日22時起，隧道正式向社會車輛開放。
概況
[編輯]西藏南路隧道為南北走向，北岸位於黃浦區，南岸位於浦東新區，全長2.67公里，設雙向四車道，設計時速40公里。[1]
主線北側起於黃浦區西藏南路中山南路口，南側起於浦東新區高科西路雲蓮路口。西藏南路隧道在浦西設有龍華西路匝道，在浦東設有雪野路、浦東南路等兩組匝道。
2009年7月11日凌晨開始，因應打浦路隧道全封閉大修，西藏南路隧道先期建成的東線臨時對公交車輛開放雙向通行，供原行駛於打浦路隧道的數條公交線路行駛[2]。2010年1月4日，公交車恢復打浦路隧道通行。[3]在世博期間，隧道只供世博園區內車輛通行，不對社會車輛開放。2011年2月1日22時起，隧道正式向社會車輛開放。2月2日起，新辟中國館班車3線行走隧道，以方便遊客參觀世博會中國館續展。9月25日起，又新辟中國館班車4線行走隧道，連接世博浦東和浦西原區，以方便遊客參觀月亮船(原世博會沙特館)和上海世博會紀念展
參考資料
[編輯]- ^ 西藏南路世博隧道“双龙竞发”. 新聞午報. 2007-09-30 [2009-12-31] （中文）.[永久失效連結]
- ^ 西藏南路隧道东线竣工 每小时可供7万人过江. 解放日報. 2009-07-11 [2009-12-31]. （原始內容存檔於2010-03-29） （中文）.
- ^ 沪打浦路老隧道明年1月4日起暂通公交 社会车辆禁行. 東方網. 2009-12-30 [2009-12-31]. （原始內容存檔於2015-05-13） （中文）.
黃浦江上的跨河設施 | ||||
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