上海公交925路
| 925路 （原925路B線） | |
|---|---|
 2016年1月28日，停靠延安西路滬青平公路站的925路。 | |
| 概覽 | |
| 主管機構 | 上海市交通委員會 |
| 營辦商 | 上海虹橋汽車客運服務公司[註 1]→新新汽服（巴士新新）→巴士四汽（併入巴士三公司） |
| 車廠 | 上海交投漕寶路停車場 |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 人民廣場（武勝路）（撤銷前） |
| 終點站 | 航華新村（撤銷前） |
| 收費 | 單一票價RMB¥2，曾為多級售票線路。 |
| 相關路線 | |
| 競爭交通 | █ 2號線、 █ 10號線、57路、 |
| 925路 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 主管機構 | 上海市交通委員會 |
| 營辦商 | 虹橋汽車客運服務公司→新新汽服（巴士新新）→巴士四汽 |
| 車廠 | 上海交投漕寶路停車場 |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 人民廣場（武勝路）→上海動物園（虹井路）（撤銷前） |
| 終點站 | 虹橋機場（撤銷前） |
| 收費 | 多級售票線路。 |
| 相關路線 | |
| 競爭交通 | █ 2號線、 █ 10號線、57路、 |
上海公交925路，線路配車空調化前原名ZX505路，曾是由上海市中心通往虹橋機場的專線公交線路之一。自2017年2月1日開始，該線路已經處於「線路暫停運營」狀態[1]，意味着該線路事實上已經被撤銷。
此條目將一併介紹尚在運營的上海公交1207路（上海動物園（虹井路）–虹橋機場1號航站樓），因該線路由縮線後的原925路衍生而來。
線路開行[編輯]
線路開行之初為上海虹橋汽車客運服務公司運營，線路編號為ZX（專線）505路[註 2]，首末站點為人民廣場和虹橋機場（現一號航站樓），核定配車14輛[2]。截至1997年，該線路配車已經空調化，更改線路號碼為925路，並開行前往航華新村的B線。[3]
據《青年報》，在20世紀80年代和90年代，該線路的主線——925路，曾為上海市中心居民前往虹橋機場的主要途徑之一[4]。
開行線路[編輯]
該線路曾分為A線和B線。A線通往虹橋機場，為地面線路；B線通往航華新村，為大站車。在1999年延安高架西段、中段建成後，改為行走延安高架路，但在2011年以後使用地面道路[4]。
走向和停靠站點[編輯]
A線走向[編輯]
- 縮線前：上行自人民廣場武勝路開始，經黃陂北路、延安東路、延安中路、延安西路、虹橋路、迎賓一路到虹橋機場；下行自虹橋機場開始，經過迎賓一路、虹橋路、滬青平公路、延安西路、虹井路、虹橋路、延安西路、延安中路、延安東路（在西藏路口掉頭）、武勝路到人民廣場。
- 縮線後：上行自上海動物園（虹井路）開始，經虹井路、虹橋路、迎賓一路至虹橋機場一號航站樓；下行自虹橋機場一號航站樓開始，經過迎賓七路、滬青平公路、延安西路，虹井路至上海動物園[5]。
- 1207路：上行自上海動物園（虹井路）開始，經虹井路、虹橋路、迎賓一路到虹橋機場一號航站樓；下行自虹橋機場一號航站樓開始，經過空港一路、迎賓三路、滬青平公路、延安西路，虹井路至上海動物園。
B線走向[編輯]
- 改道前：上行自人民廣場武勝路開始，經黃陂北路、延安東路、延安中路、延安高架路、延安西路、虹橋路、虹許路、延安高架路、滬青平公路、航東路、航北路、航新路到航華新村終點站；下行自航華新村開始，經過航新路、航北路、航東路、滬青平公路、延安高架路、虹許路、虹橋路、延安西路、延安高架路、延安中路、延安東路（在西藏路口掉頭）、武勝路到人民廣場。
- 改道後：上行自人民廣場武勝路開始，經黃陂北路、延安東路、延安中路、延安西路、虹橋路、滬青平公路、航東路、航北路、航新路到航華新村終點站；下行自航華新村開始，經過航新路、航北路、航東路、滬青平公路、延安西路、虹井路、虹橋路、延安西路、延安中路、延安東路（在西藏路口掉頭）、武勝路到人民廣場[6]。
停靠站點[編輯]
| 2011年5月17日及以前[7][8] | 2011年5月18日~2017年1月31日 | ||||
| 925路 | 925路B線 | 925路B線 （2012年8月12日起更名925路） | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 上行站點 | 下行站點 | 上行站點 | 下行站點 | 上行站點 | 下行站點 |
| 人民廣場 | 虹橋機場 | 人民廣場 | 航華新村 | 人民廣場（武勝路） | 航華新村 |
| 重慶北路 | 機場新村 | 重慶北路 | 航華二村 | 延安中路重慶北路 | 航華二村 |
| 石門一路 | 上海動物園 | 石門一路 | 航中路 | 延安中路石門一路 | 航北路航中路 |
| 陝西北路 | 程家橋[註 3] | （高架） | 航華一村 | 延安中路陝西北路 | 航華一村 |
| 華山路 | 虹梅路 | 華山路 | 航華路 | 延安西路華山路 | 航東路航華路 |
| 鎮寧路 | 虹許路 | 鎮寧路 | 滬青平公路 | 延安西路鎮寧路 | 延安西路滬青平公路 |
| 江蘇路 | 水城路 | （高架） | （高架） | 延安西路江蘇路 | 上海動物園 |
| 定西路 | 虹橋開發區 | 虹許路 | 延安西路定西路 | 程家橋[註 3] | |
| 凱旋路 | 中山西路 | 凱旋路 | 水城路 | 延安西路凱旋路 | 虹梅路 |
| 中山西路 | 凱旋路[註 4] | 中山西路 | 虹橋開發區 | 延安西路中山西路 | 虹橋路虹許路 |
| 虹橋開發區 | 番禺路 | 虹橋開發區 | 中山西路 | 虹橋開發區 | 虹橋路水城路 |
| 水城路 | 江蘇路 | 水城路 | 凱旋路[註 4] | 虹橋路水城路 | 虹橋開發區 |
| 虹許路 | 鎮寧路 | 虹許路 | 番禺路 | 虹橋路虹許路 | 延安西路中山西路 |
| 虹梅路 | 華山路 | （高架） | 江蘇路 | 虹橋路虹梅路 | 延安西路凱旋路[註 5] |
| 程家橋[註 6] | 陝西北路 | 延安西路 | 鎮寧路 | 程家橋[註 6] | 延安西路番禺路 |
| 上海動物園 | 石門一路 | 航東路航華路 | 華山路 | 上海動物園 | 延安西路江蘇路 |
| 機場廣場 | 重慶北路 | 航華一村 | （高架） | 滬青平公路延安西路 | 延安西路鎮寧路 |
| 虹橋機場 | 人民廣場 | 航中路 | 石門一路 | 航東路航華路 | 延安西路華山路 |
| 航華二村 | 重慶北路 | 航華一村 | 延安中路陝西北路 | ||
| 航華新村 | 人民廣場 | 航北路航中路 | 延安中路石門一路 | ||
| 航華二村 | 延安中路重慶北路 | ||||
| 航華新村 | 人民廣場（武勝路） | ||||
線路撤銷[編輯]
主線撤銷[編輯]
2011年2月11日，上海市城市交通和港口管理局公佈了當年的第一批公交新辟及調整線路計劃之市民意見徵詢稿，擬調整38條線路。因上海軌道交通10號線開通，925路主線客流減少，更由於該線路和延安路上例如71路、127路、936路等線路重複，故在調整計劃中提出了針對925路的撤線案，擬將925路撤銷[9]，據東方早報報導，該計劃遭到了乘客質疑。[10]。
2011年5月7日起，925路停止營運；925路B線調整後替代原先的925路地面走向。與此同時，巴士四汽開通了虹橋機場（一號航站樓）到上海動物園的接駁車925路，後於同年6月9日被1207路替代。[註 7][4]
2012年8月12日頭班車起，925路B線更名為925路[13]。
全線停運[編輯]
2016年11月2日，上海市交通委員會發佈《延安路中運量系統公交線路優化調整計劃》，徵求市民意見[14]。根據該方案，由於和中運量線路重合度高，925路將在中運量71路開通前被撤銷[15]。2017年2月1日，925路就此謝幕[1]。
車隊榮譽[編輯]
該線路車隊曾獲中華全國總工會「全國工人先鋒號」稱號、上海市人民政府「上海市文明單位」稱號、上海市城市交通運營管理處「上海公交品牌線路（二星級）」等稱號。[16]
註釋[編輯]
- ^ 在長寧區工商部門的註冊登記號為310105000046108，後被併入巴士四汽，2010年註銷。
- ^ 按5字打頭專線標註ZX字頭屬於慣例，因在極罕見情形下5字頭專線線路會有與當時現有的普通公交線路編號重複。參見《上海公用事業志》中對專線的表述，例如「弘華公司ZX592路」。
- ^ 3.0 3.1 該站點位置位於劍河路口附近，與806路並站。
- ^ 4.0 4.1 該站點位置位於少年兒童出版社門口，和57路並站。
- ^ 該站點位置原位於少年兒童出版社門口，後遷移到凱旋路延安西路路口，和127路並站。
- ^ 6.0 6.1 該站點位置位於程橋一村後門，近哈密路，與806路並站。
- ^ 在實際操作中，保留925線路號開行該線路的方案只實施了一個月，同年6月9日又開行了新的接駁車線路1207路，費用調低到1元，線路和縮線後的925一致[11]。另有新民晚報的來源指出，通往上海動物園的1207路就是原925路，而當時的925路是原來的925路B線[12]。
參考來源[編輯]
- ^ 1.0 1.1 中運量公交71路首個工作日客流不多 部分服務有待完善. 中运量公交71路首个工作日客流不多 部分服务有待完善. 文匯報. 2017-02-01 [2018-02-19]. （原始內容存檔於2017-02-07）.
- ^ 《上海公用事業志》編撰委員會. 上海公用事业志. 上海公用事業志 (上海社會科學院出版社). 2000 [2017-10-21]. （原始內容存檔於2016-04-27）.
- ^ 黄浦区续志. 上海: 上海社會科學院出版社. 2003 [2017-11-11]. ISBN 7-80681-167-2. （原始內容存檔於2016-03-26）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 丁嘉; 施培琦. 925路5月7日撤销 延安路沿线乘客将无法搭乘. 青年報. 2011-04-22 [2018-02-18]. （原始內容存檔於2019-07-08）.
- ^ 自2011年5月7日首班车起925路暂停，925B线替代925路地面走向调整走向。. 巴士集團. 2011-04-28 [2018-02-19]. （原始內容存檔於2018-02-19）.
- ^ 公交线路信息 - 925路. 巴士集團線路信息查詢. 2017-12-01 [2018-02-18]. （原始內容存檔於2018-02-18）.
- ^ 上海市測繪院. 上海城区交通图·2008年 14. 上海: 上海科學技術出版社. 2008. ISBN 9787542731128.
- ^ 上海城区交通图·2010版 2010年10月21版1次印刷. 上海: 上海科學普及出版社. 2010. ISBN 9787542731128.
- ^ 沪近百条公交线路将调整 市区公交网"鱼骨型"布局-上海政务. 東方網. 2017-03-02 [2018-02-19]. （原始內容存檔於2013-07-06）.
- ^ 925、936等公交撤销计划遭质疑 乘客担心成本上升. 東方早報. 2011-02-15 [2018-02-19]. （原始內容存檔於2020-07-29）.
- ^ 巴士四汽新辟穿梭巴士1207路. 巴士集團. 2011-06-07 [2018-02-19]. （原始內容存檔於2018-02-19）.
- ^ “新春嗨上海”特别策划第四趴：鸡象如意 鸡年看“鸡”. 新民晚報. 新民報社. 2017-01-26 [2018-02-19]. （原始內容存檔於2018-02-19） （中文（中國大陸））.
- ^ 巴士四汽. 925B更名为925路. 巴士集團網站. 2012-08-09 [2018-02-18]. （原始內容存檔於2018-02-18）.
- ^ 《延安路中运量系统公交线路优化调整计划》网上征询市民意见的公告. 上海交通網站. 上海市交通委員會. 2016-11-17 [2016-12-11]. （原始內容存檔於2017-07-28）.
- ^ 上海公布中运量公交运行路线 公交线网怎么调. 看看新聞. 2016-11-25 [2018-02-19]. （原始內容存檔於2019-08-28） （中文（中國大陸））.
- ^ 巴士集團. 巴士集团开展十大“标杆线路”评选. 勞動報 (上海: 勞動報社). 2016-05-31: 08-09 [2018-02-19]. （原始內容存檔於2018-02-19）.
參見[編輯]
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