南熊本站

南熊本*
南熊本*
日語名稱
	南熊本 – みなみくまもと – Minami-Kumamoto
車站概覽
地理坐標	32°47′6.46″N 130°42′41.72″E / 32.7851278°N 130.7115889°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1綫
歷史
啟用日期	1915年（大正4年）4月6日
關閉日期	1964年（昭和39年）3月31日
鄰近車站
位置
備註
	* 在1940年前，此站曾名為春竹站

南熊本*
南熊本*
	車站大樓
日語名稱
	南熊本 – みなみくまもと – Minami-Kumamoto
車站概覽
位置	日本熊本縣熊本市中央區南熊本（日語：南熊本）三丁目14番地
地理坐標	32°47′6.46″N 130°42′41.72″E / 32.7851278°N 130.7115889°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2綫
其他資訊
電報碼	ミモ
歷史
啟用日期	1914年（大正3年）6月21日
上車人次; 統計年度	平均每日1,074人次（不含下車乘客） ; 2019
鄰近車站
站綫配置圖
	圖例
	↑平成站
	↓新水前寺站
位置
備註
	業務委託車站; * 在1940年前，此站曾名為春竹站。

南熊本站前*

日語名稱

南熊本駅前 – みなみくまもとえきまえ – Minami-Kumamoto-ekimae

車站概覽

地理坐標

32°47′6.46″N 130°42′41.72″E / 32.7851278°N 130.7115889°E

車站構造

站體類型

地面車站

月台

2面1綫

歷史

啟用日期

1929年（昭和4年）6月20日

關閉日期

1970年（昭和45年）5月1日

鄰近車站

上一站	熊本市交通局			下一站
春竹新道 0.3km 往辛島町		春竹綫距離辛島町1.7km		終點站

位置

備註

* 在1940年前，此站曾名為春竹站前

南熊本站（日語：南熊本駅／みなみくまもとえき^{Minami-Kumamoto eki */?}）是位於熊本縣熊本市中央區南熊本（日語：南熊本）三丁目14番地，九州旅客鐵道（JR九州）的豐肥本綫車站^[1]。

在這條目中，將會同時記述於1964年（昭和39年）廢止的熊延鐵道（日語：熊延鉄道），以及在1970年（昭和45年）廢止的熊本市電春竹綫（日語：熊本市電春竹線）的南熊本駅前電車站。

歷史[編輯]

1914年（大正3年）6月21日：宮地輕便綫熊本至肥後大津之間開通，春竹站啟用^[3]。
1915年（大正4年）4月6日：御船鐵道（熊延鐵道（日語：熊延鉄道）的前身）春竹站啟用。
1922年（大正11年）9月2日：宮地輕便綫改名為宮地綫^[3]。
1928年（昭和3年）12月2日：宮地綫改名為豐肥本綫^[3]。
1929年（昭和4年）6月20日：熊本市電春竹綫（日語：熊本市電春竹線）辛島町至春竹站前之間開通。
1940年（昭和15年）5月1日：車站改名為南熊本站^[4]。
1943年（昭和18年）：鐵道省的車站大樓重建^[1]。
1964年（昭和39年）3月31日：熊延鐵道廢止。
1970年（昭和45年）5月1日：熊本市電春竹綫廢止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[5]^[6]^[7]^[3]。
2012年（平成24年）12月1日：此站開始可以使用IC卡SUGOCA^[8]。

車站構造[編輯]

車站是一座地面車站，設有2面2綫的相對式月台。木造車站大樓在1945年（昭和20年）發生熊本大空襲後奇蹟地沒有被炸毀，現時還存在^[1]。從前熊本市電春竹綫（日語：熊本市電春竹線）和熊延鐵道（日語：熊延鉄道）駛入此站，為熊本南部的據點車站。曾經急行「火之山」停靠此站。曾經此站設有引込綫延伸至附近的西部瓦斯（日語：西部ガス）熊本工場和九州農政局（日語：九州農政局）廳舍（舊・熊本食糧事務所）。在廢止後直至現時遺留了廢棄路軌。

此站是業務委託車站，委託了JR九州支援服務（日語：JR九州サービスサポート）負責車站業務^[2]。此站沒有MARS系統（日語：マルス (システム)），只有POS終端（日語：駅収入管理システム）。

月台[編輯]

月台	路線	上下行	方向
1	■豐肥本綫	下行	肥後大津、阿蘇方向
2	■豐肥本綫	上行	熊本方向

過去[編輯]

在熊延鐵道廢止前，國鐵與熊延使用共用車站大樓。當時設有1面1綫的單式月台和1面2綫的島式月台，共有2面3綫的月台。
- 豐肥綫使用相對式月台，即是1號月台（肥後大津方向）和2號月台（熊本方向）。
- 熊延綫使用島式月台外側，即是豐肥綫（2號月台）對面的3號月台。

市電春竹綫會駛入至車站範圍內，設有2面1綫的相對式月台。
- 現時電車站變成了迴旋路內的巴士站。

使用狀況[編輯]

在2015年度前的數據來自「熊本市統計書」，在2016年度起的數據來自JR九州官方網站。在2019年度，1日平均乘車人次為1,074人^[9]。

年度	1日平均乘車人次	變化率
2001年	599
2002年	637	6.3%
2003年	637	0.0%
2004年	592	-7.1%
2005年	596	0.7%
2006年	624	4.7%
2007年	617	-1.1%
2008年	650	5.3%
2009年	648	-0.3%
2010年	692	6.8%
2011年	753	8.8%
2012年	749	-0.6%
2013年	780	4.1%
2014年	809	3.7%
2015年	911	12.6%
2016年	970	6.5%
2017年	1,040	7.2%
2018年	1,059	1.8%
2019年	1,074	1.4%

車站周邊[編輯]

道路[編輯]

國道266號（日語：国道266号線）（包含濱綫繞道（日語：熊本浜線バイパス）區間內）
熊本縣道104號熊本濱綫（日語：熊本県道104号熊本浜線）（通稱「舊濱綫」）
市道「琴平通」、「白山通」

車站北邊（南熊本、春竹）[編輯]

熊本市立春竹小學（日語：熊本市立春竹小学校）
南熊本站通郵局
AlfaSystem（日語：アルファ・システム）
熊本市消防局（日語：熊本市消防局）南熊本廳舍
南熊本醫院（日語：南熊本病院）
Wonder City南熊本
熊本市醫師會熊本地域醫療中心

車站南邊（萩原、八王寺）[編輯]

西部瓦斯（日語：西部ガス）熊本工場
熊本萩原郵局
熊本八王寺郵局
熊延觀光午餐中心
熊本巴士旅遊局
熊本縣藥劑師會館

巴士路線[編輯]

南熊本站前（站內）

1號乘車處 ●熊本巴士（日語：熊本バス）

南2、御幸木部綫－經南熊本3丁目/大學醫院前（日語：熊本大学医学部附属病院）/下通筋（日語：下通）/櫻町BT（日語：熊本桜町バスターミナル）方向

2號乘車處 ○熊本都市巴士（日語：熊本都市バス）

南1、八王寺環狀綫－經本莊町/大學醫院前/下通筋/櫻町BT方向

南4、流通團地綫（野越系統）－經南熊本3丁目/大學醫院前/下通筋/櫻町BT方向

南5(→鹿2)、長溝團地綫－本莊町/經辛島町/櫻町BT/大江6丁目方向

南6、流通團地綫（辛島町、田迎一里木系統）－本莊町/經辛島町/櫻町BT方向

駅3、中央環狀綫 - 田崎橋/熊本站方向

3號乘車處 ○熊本都市巴士

南1（→東1）、八王寺環狀綫－八王寺/出水中學前（日語：熊本市立出水中学校）方向

南4、流通團地綫（野越系統）－經平成町/流通團地/濟生會醫院（日語：済生会熊本病院）/野越團地方向

鹿2、南5、長溝團地綫－長溝團地/所島/烏江（日語：江津湖）方向

南6、流通團地綫（辛島町、田迎一里木系統）－田迎一經里木/流通團地/濟生會醫院方向

駅3、中央環狀綫 - 縣立劇場（日語：熊本県立劇場）/大江渡鹿方向

4號乘車處 ●熊本巴士

南2、御幸木部綫－經出仲間/笛田神社/御幸木部（日語：御幸 (熊本市)）方向

南熊本（站前、舊濱綫）- 50米處

5號乘車處 ●熊本巴士

本莊町/經新市街/櫻町BT方向

6號乘車處 ●熊本巴士

經田迎（日語：田迎）、中之瀨車廠（日語：熊本バス熊本中央営業所）、AEON Mall熊本（日語：イオンモール熊本）（※部分班次早上班次外）

南14　御船（日語：熊本バス御船営業所）/矢部（日語：矢部町）（濱町（日語：熊本バス浜町出張所）、通潤橋、通潤山莊）

南15　御船/甲佐（日語：熊本バス甲佐営業所）

南18　城南綜合出張所/城南/東木原/宇土站

南19　城南綜合出張所/城南/曲野/松橋站

南20　城南綜合出張所/城南/志導寺/下安見/豐野公所（日語：豊野町 (熊本県)）/段鶴

南21　邊場/甲佐/砥用/矢部（濱町）

南23　舞原入口/乙女小學/甲佐

相鄰車站[編輯]

九州旅客鐵道（JR九州）

■豐肥本綫

平成－南熊本－新水前寺

曾經在在的路線[編輯]

熊延鐵道

熊延鐵道綫

南熊本－田迎站（日語：田迎駅）

熊本市電

春竹綫

春竹新道（日語：春竹新道停留場）－南熊本站前

注腳[編輯]

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 23 （日語）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 熊本支店内各駅. JR九州鐵道營業（日語：JR九州鉄道営業）. [2016-04-20]. （原始內容存檔於2016-04-12）（日語）.
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本綫／久大本綫. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 （日語）.
^ ^4.0 ^4.1 莊田啓介. 豐肥線物語. 大分合同新聞（日語：大分合同新聞）. 1987.2: 312 （日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
^ 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。
^ 今村都南雄『民営化の效果と現実NTTとJR』中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日語）.
^ 駅別乗車人員（2019年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）

外部連結[編輯]

南熊本站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）

[zeneki38-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 23 （日語）.

[委託-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 熊本支店内各駅. JR九州鐵道營業（日語：JR九州鉄道営業）. [2016-04-20]. （原始內容存檔於2016-04-12）（日語）.

[sone27-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本綫／久大本綫. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 （日語）.

[物語-4] 4.0 ^4.1 莊田啓介. 豐肥線物語. 大分合同新聞（日語：大分合同新聞）. 1987.2: 312 （日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

[5] 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.

[trafic-yearbook-1988-6] 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。

[privatization-ntt-jr-1997-8-7] 今村都南雄『民営化の效果と現実NTTとJR』中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863

[8] 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日語）.

[9] 駅別乗車人員（2019年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）

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