東中津站
外觀
東中津站* | |||||
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日語名稱 | |||||
東中津 – ひがしなかつ – Higashi-Nakatsu | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 日本大分縣中津市大字是則[1]字古開960番地 | ||||
地理座標 | 33°35′14.83″N 131°14′20.67″E / 33.5874528°N 131.2390750°E | ||||
擁有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | ヒナ ヲサ(大貞站時代) | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1897年9月25日[1] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日288人次(不含下車乘客) 2023 | ||||
服務 | |||||
■日豐本線 | |||||
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備註 | |||||
東中津站(日語:東中津駅/ひがしなかつえき Higashi-Nakatsu eki */?)是位於大分縣中津市大字是則字古開,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台[1]。在兩月台之間設有跨線橋連接[3]。車站大樓是在1915年(大正4年)建成,為一座木造建築物[1](建物財產標為「大正4年5月30日」)。
在2015年3月14日的時間表修改中,此站成為JR九州在大分縣內無人化計劃的對象[2]。因此,車站由中津市負責車站業務,為簡易委託車站[2]。
此站可以使用「SUGOCA」IC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站內可為SUGOCA增值[4]
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■日豐本線 | 上行 | 中津、小倉方向 |
2 | 下行 | 別府、大分方向 |
歷史
[編輯]- 1901年5月25日:第一代豐州鐵道開設大貞站(日語:大貞駅/おおさだえき)[1][5]。
- 1901年9月3日:豐州鐵道被第一代九州鐵道收購[6]。
- 1907年7月1日:九州鐵道被國有化,成為帝國鐵道廳車站[7]。
- 1915年:重建站房[1]。
- 1952年11月15日:車站改名為東中津駅(日語:東中津駅/ひがしなかつえき)[1]。
- 1973年11月14日:自見川號誌站啟用。自見川號誌站至此站之間成為雙線鐵路[8]。
- 1976年9月29日:日豐本線此站至今津站之間成為雙線鐵路[8]。
- 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[9][10]。
- 2012年12月1日:此站可以使用IC卡「SUGOCA」[11]。
- 2015年3月14日:實施時間表修正,此站成為JR九州在大分縣內無人化計劃的對象[2]。
使用狀況
[編輯]以下為近年1日平均乘車人次[12]。
2016年起,JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數,本站於2017年度曾進入首300位位置,但2016年及2018年度起的連續五年皆跌出榜外,只能顯示為「超過100人使用」的車站[13],2023年度,車站排名重返300位內,為第297位,也是最後一個能打入首300位列表的日豐線車站。
年度 | 年間 乘車人次 |
非定期票 乘車人次 |
定期票 乘車人次 |
1日平均 乘車人次* |
年間 下車人次 |
參考資料 |
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1965年 | 290,634 | 41,502 | 249,132 | - | 296,362 | [14] |
1990年 | 167,344 | 34,128 | 133,216 | - | 186,340 | [15] |
1991年 | 154,860 | 34,042 | 120,818 | - | 170,051 | [16] |
1992年 | 156,640 | 34,707 | 121,933 | - | 167,564 | [17] |
1993年 | 143,280 | 32,304 | 110,976 | - | 156,097 | [18] |
1994年 | 143,644 | 31,347 | 112,297 | - | 155,173 | [19] |
1995年 | 137,687 | 27,643 | 110,044 | - | 148,495 | [20] |
1996年 | 125,856 | 25,383 | 100,473 | - | 134,302 | [21] |
1997年 | 117,139 | 22,974 | 94,165 | - | 124,044 | [22] |
1998年 | 110,348 | 21,199 | 89,149 | - | 116,962 | [23] |
1999年 | 107,650 | 21,303 | 86,347 | - | 112,125 | [24] |
2000年 | 114,222 | 20,364 | 93,858 | 313 | 120,366 | [25] |
2001年 | 102,873 | 18,594 | 84,279 | 282 | 108,411 | [26] |
2002年 | 94,078 | 18,142 | 75,936 | 257 | 98,147 | [27] |
2003年 | 79,356 | 18,208 | 61,148 | 217 | 82,562 | [28] |
2004年 | 80,826 | 18,316 | 62,510 | 221 | 85,918 | [29] |
2005年 | 84,958 | 19,004 | 65,954 | 233 | 90,158 | [30] |
2006年 | 87,046 | 18,906 | 68,140 | 239 | 92,801 | [31] |
2007年 | 94,276 | 17,753 | 76,523 | 258 | 100,591 | [32] |
2008年 | 94,072 | 18,319 | 75,753 | 258 | 99,255 | [33] |
2009年 | 95,507 | 18,508 | 76,999 | 262 | 99,115 | [34][註釋 1] |
2010年 | 106,499 | 18,445 | 88,054 | 292 | 110,571 | [36][註釋 1] |
2011年 | 107,515 | 19,686 | 87,829 | 294 | 108,543 | [37][註釋 1] |
2012年 | 104,014 | 20,484 | 83,530 | 285 | 104,811 | [38][註釋 1] |
2013年 | 110,045 | 19,591 | 90,454 | 301 | 110,657 | [39][註釋 1] |
2016年 | 未有實數(>100)[40] | |||||
2017年 | - | - | - | 314 | - | [41] |
2018年以後 | 未有實數(>100) | |||||
2023年 | - | - | - | 288 | - | [42] |
- * 1日平均乘車人次是年間乘車人次數據除以各年度日子數目。
相鄰車站
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 25.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 「東中津、今津、熊崎、上臼杵の4駅 大分県內の無人化計畫、JR九州」. 西日本新聞 (西日本新聞社). (2015年2月11日)
- ^ 存档副本. [2020-04-12]. (原始內容存檔於2024-09-22).
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 221 (日語).
- ^ 諸河久 松本典久 『JRローカル線』 保育社,1994年。ISBN 978-4586508587
- ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 8.0 8.1 運輸政策研究機構 『日本國有鉄道民営化に至る15年』 成山堂書店,2000年7月28日。ISBN 978-4-425-30181-2
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2012-12-04: 1.
- ^ 宮崎縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (PDF). [2023-11-28]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-09-06).
- ^ 大分縣總務部統計課 『昭和41年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1966年3月。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成3年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1991年12月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成4年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1992年12月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成5年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1994年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成6年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1995年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成7年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1996年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成8年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1997年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成9年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1998年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成10年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1999年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成11年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2000年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成12年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2001年3月31日。
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- ^ 大分縣總務部統計課 『平成17年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2006年3月31日。 - 11運輸及通訊 - 132 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成18年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2007年3月31日。 - 11運輸及通訊 - 132 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成19年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2007年3月31日。 - 11運輸及通訊 - 130 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成20年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2009年3月31日。 - 11運輸及通訊 - 129 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成21年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2010年3月31日。 - 11運輸及通訊 - 129 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
- ^ 平成22年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 129.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年2月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. (原始內容存檔於2015-06-26).
- ^ 池端真理 『全國都道府縣統計協會刊行の統計資料調査について』 地域總合研究 第38卷 第2號 (鹿兒島國際大學地域總合研究所) (2011年)
- ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. (原始內容存檔於2015-06-26).
- ^ 平成24年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2013年8月5日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. (原始內容存檔於2015-06-26).
- ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. (原始內容存檔於2015-06-26).
- ^ 平成26年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2015年3月10日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. (原始內容存檔於2015年6月27日).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2016年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),第3頁。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),第2頁。
- ^ ([//web.archive.org/web/20240831100645/ 页面存档备份],存于[[互联网档案馆|互聯網檔案館]]) 駅別乗車人員上位300駅(2023年度) (PDF). [2024-09-22]. (原始內容存檔 (PDF)於2024-08-31). 外部連結存在於
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