松本町屋站
松本町屋站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 車站全景（2020年8月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| まつもと町屋 – まつもとまちや – Matsumoto-Machiya | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本福井縣福井市町屋二丁目3番地 | ||||
| 地理座標 | 36°4′37″N 136°13′44″E / 36.07694°N 136.22889°E | ||||
| 擁有者 | 越前鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 車站編號 |
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| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2015年9月27日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日89人次 2021 | ||||
| 服務 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人車站 | |||||
松本町屋站（日語：まつもと町屋駅／まつもとまちやえき Matsumoto-Machiya eki */?）是位於福井縣福井市町屋二丁目，越前鐵道的三國蘆原線車站。車站編號為E24。如果不計算站車站重建項目的話，本站為現時越前鐵道最新的鐵路車站。
背景
[編輯]在此站啟用前，由於福井口站至西別院站之間的站距長達1.6公里。因此在當地居民的期望下，設站提議被寫在2013年3月「越前鐵道公共交通活性化綜合連攜計劃」的一部分內[1][2]。在2014年度的財政預算中，為設置新站而留備的補助金被寫入預算內[1]，同年中落實設站要求，並公佈車站名稱初步定為「新町屋站」[3]。在2015年8月25日正式發表設站通知，並定站名為「松本町屋駅」[4]，9月27日正式啟用[5]。
取名乃基於車站座落於松本地區和町屋地區的邊界範圍，因而採用了複合地名作為車站名稱。在車站南邊100米處設有大型的縣營住宅團地，另外在松本地區內也設有縣營町屋團地。
車站構造
[編輯]車站採用簡易車站模式，不設站房，出入口均設於月台兩端，兼貼近馬路旁邊。其中東側出入口為梯級、西側出入口為無障礙斜度[4][5]。
月台
[編輯]因位於單線區域，所以只設有1座側式月台，全長約50公尺，有效長度為2輛。全個月台均配上半透明的金屬背板，並建有2個附設上蓋的候車亭。
列車不會在此站作交匯，而到站時，往三國港方向為左側上落，往福井方向為右側上落。
| 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|
| ■三國蘆原線 | 下行 | 三國港方向 |
| 上行 | 福井方向 |
歷史
[編輯]使用狀況
[編輯]以下為一日平均上下車人次[8]：
| 上下車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2015年 | 59 |
| 2016年 | 173 |
| 2017年 | 208 |
| 2018年 | 213 |
| 2019年 | 202 |
| 2020年 | 169 |
| 2021年 | 89 |
相鄰車站
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 えちぜん鉄道三国芦原線に新駅計画 福井市町屋に２０１５年度完成目標. 福井新聞. 2014-08-29 [2015-08-25]. （原始內容存檔於2015年9月24日） （日語）.
- ^ 第10回えちぜん鉄道活性化連攜協議會 協議事項資料PDF（日語） - 越前鐵道公共交通活性化綜合連攜協議會，2013年3月27日，2015年8月25日參閲。
- ^ 第13回えちぜん鉄道活性化連攜協議會 協議事項資料PDF（日語） - 越前鐵道公共交通活性化綜合連攜協議會，2014年10月22日，2015年8月25日參閲。
- ^ 4.0 4.1 4.2 えちぜん鉄道、高架化や新駅開業などでダイヤ改正…9月27日. Response.. 2015-08-26 [2019-10-03]. （原始內容存檔於2021-08-25） （日語）.
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道 交通系ＩＣカード導入１０月１１日〜 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），NHK News，2024年9月22日。
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道が交通系ICカード導入 10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス決済対応 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），福井新聞，202年9月7日。
- ^ 國土數値情報 駅別乗降客數データ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 統計情報リサーチ，2024年1月30日閱覽
